高田“夺命气囊”的阴霾还在，又一家日本汽车零部件巨头——日本电装因为“熄火门”事件，让丰田、雷克萨斯、马自达、三菱、本田、斯巴鲁等众多日系车企在全球范围内掀起大规模召回潮。有数据统计，电装公司生产的燃油泵存在缺陷，目前已经导致479万辆汽车被召回。（资料图片）在中国，自去年9月至今，已有1288143辆汽车因“燃油泵隐患可致车辆中途熄火”问题而被召回，涉事品牌包括马自达、丰田、本田和三菱等。今年5月，本田宣布...[详细]
自2020年7月1日起，全国范围开始正式实施轻型汽车国六排放标准，禁止生产国五排放标准轻型汽车。排放法规历来会对汽车相关行业产生较大影响，润滑油行业当然也不能例外。“与国五相比，国六车辆在减少发动机排量的同时，还要求提高输出效率，此外，为降低运行阻力国六车型在设计时机械间隙会变小……这些技术上的变化对润滑油提出了较高的要求。” 胜牌中国总经理张志强博士表示。对于此，日前胜牌推出全“星”系列润滑油产品，该...[详细]
8月24日，上海捷氢科技有限公司（以下简称“捷氢科技”）发布了全新一代车用质子交换膜燃料电池电堆PROME M3H，这也是捷氢科技首次对外正式发布燃料电池电堆产品。图片来源：捷氢科技据了解，捷氢科技PROME M3H电堆完全自主设计开发， 就连长久以来被认为是燃料电池电堆“卡脖子”技术的双极板和膜电极亦实现了国产化。得益于高效的能量转化，PROME M3H电堆可实现燃料电池汽车的全功率驱动，即该电堆有能力让一辆车从起步到停止，...[详细]
受疫情影响，福耀玻璃上半年业绩再度滑坡。...[详细]
近年来，混合动力汽车的受重视度及市场占有率日趋提升，推动变速箱技术发生新的变化，在这过程，专用混动变速箱技术DHT（Dedicated Hybrid Transmission）因结构紧密、节能高效等优势，引发了车企越来越多的关注。混动汽车向上发展，DHT迎来新机遇尽管电动汽车已成为大势所趋，但受充电设施、电池安全等影响，未来一段时间内销量依然有限。在此情况下，环保政策日趋严苛，迫使车企开启多样化技术发展路线，当中，混动汽车的受重视...[详细]
近日,壳牌在天津举行“全新壳牌V-Power威澎能效燃油” (下称“全新壳牌威澎燃油” )新品上市活动,宣布在中国正式发售新配方壳牌威澎燃油。即日起,顾客朋友可在20个省区市的壳牌加油站体验全新壳牌威澎燃油带来的澎湃动力。作为百年能源企业,壳牌始终坚信“燃油是有差异性的”理念。全新配方的壳牌威澎燃油不仅标志着壳牌在高端燃油领域又一次重大突破,也意味着壳牌在践行“一路享往”品牌理念上更进一步。(全新壳牌V-Power威澎能效...[详细]
根据中国乘联会公布的7月中国轿车销量排行榜，东风日产轩逸以月销量46909辆，同比增长61.4%的成绩高居榜首，大众新朗逸紧随其后，本田雅阁则以近2万辆销量蝉联中型车销量榜首。纵观各大车型榜单，无论是位于冠亚军宝座的轩逸、新朗逸、雅阁，还是其它榜单中的奥迪A6、速腾、新宝来、逸动、雷凌、帝豪，汽车电池的原厂配置上多为骆驼蓄电池。为什么畅销车大多“原配”骆驼蓄电池？ （数据来源：乘联会7月快报）市场选择 车...[详细]
近期,汽车膜市场发展火热,随之而来的车膜产品也成为了热销配件之一。鉴于目前市面上汽车膜品牌十分多,消费者难以辨认与选择,今天来分析一款最近比较火的汽车陶瓷膜——琥珀光学膜。1、优异的抗氧化性能琥珀光学陶瓷膜100%不含染料和金属,相比较传统的金属膜,抗氧化性能极佳。根据UV 老化试验显示,陶瓷膜使用寿命超过传统染色膜和金属反光膜预计年限。2、高度的隔热性能琥珀光学陶瓷膜能够高效隔绝紫外线,阻隔率超过99%。更高性能的...[详细]
盖世汽车由天眼查获悉，联合燃料电池系统研发（北京）有限公司于8月20日注册成立，注册资本167300万日元。联合燃料电池系统研发（北京）有限公司成立经营范围是使用丰田单电池的商用燃料电池汽车用燃料电池系统的技术开发；技术咨询、技术服务、技术转让；货物进出口、技术进出口。（市场主体依法自主选择经营项目，开展经营活动；依法须经批准的项目，经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动；不得从事国家和本市产业政策禁止...[详细]
固特异作出澄清，公司一直以来的政策就是要求员工不要在工作场所表达其对任何一个政治候选人的支持。...[详细]
7月，在国补新政和新能源汽车下乡等利好政策的双重刺激下，新能源汽车销量实现了过去12个月以来销量增速首次转正。其中，上汽通用五菱杀出重围，即使在产能提升阶段仍然一举夺得民族车企销量第一名。同时，上汽通用五菱也展现出硬核的“带货”实力，成功地带动了电芯、电机等核心供应商伙伴出货量猛增，激发新能源产业链经济新生机，为国内经济发展注入绿色新动能。7月份中，上汽通用五菱在新能源汽车领域表现十分抢眼，在多年深耕...[详细]
疫情下，大部分零部件企业二季度或上半年均出现了不同程度的亏损。...[详细]
他表示：“现在传感器的应用越来越多，这对公司来说是一个不错的机会，同时也是联结公司科技和汽车制造商需求的交叉口。”...[详细]
Herøya地区有着丰富水电资源，与化石燃料能源相比，水电能源可以将二氧化碳排放量降低90%。...[详细]
宁德时代新能源科技股份有限公司（以下简称宁德时代）宣布，将携手蔚来汽车、国泰君安国际控股有限公司和湖北省科技投资集团有限公司三家企业共同投资成立武汉蔚能电池资产有限公司（以下简称蔚能），以推动“车电分离”新商业模式在新能源汽车行业的发展，并在此基础上推出BaaS（Battery as a Service，电池租用服务）业务。公司注册资本为8亿元，其中，宁德时代以2亿元人民币等值代价获得其25%股权及董事席位。作为蔚能的股东，...[详细]
特朗普否认他的言论可能会带来任何政治或商业后果。他相信自己获得了“很多”固特异员工的投票，并对该公司员工表示，“我认为你可以找到另一份好工作。”...[详细]
松下将在内华达电池工厂内新增一条生产线，将该厂产能提升10%，达到每年39千兆瓦时。...[详细]
8月18日，东科克诺尔公司新工厂项目正式开工。据悉，该工厂将落地于东风公司十堰基地的东风零部件工业园中，规划占地75亩，一期用地58亩，总投资3亿元，预计2021年2月建成投产，年产值将达12亿元，年税收达5670万元。图片来源：东风汽车另据了解，新工厂后期将以传动部件系统、空气供给系统、车辆控制系统、轮端系统、转向系统作为主要发展业务，建设成为以商用车自动辅助驾驶系统研发、制造、应用为主的智能化工厂，预期2025年产...[详细]
不过，耐世特首席财务官表示，该公司控制支出的举措一定程度上缓解了疫情对息税折旧摊销前利润的消极影响。...[详细]
宁德时代正在开发一种不含镍和钴的新型驱动电池，这种新型电池将不同于现有的NCA、NCM和LFP电池，而且不会使用镍或钴等昂贵金属。宁德时代董事长助理孟祥峰在“2020中国汽车论坛”上表示，该公司正在开发一种不含镍和钴的新型驱动电池，这种新型电池将不同于现有的NCA、NCM和LFP电池，而且不会使用镍或钴等昂贵金属。一直以来，宁德时代在业界关注的固态电池和无钴电池方面都在做持续研究，在孟祥峰看来，固态电池的循环寿命是目前...[详细]
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