两年一届的上海车展，成为历年来各大车企和零部件厂商展示新车与新技术的绝佳舞台。特别是近年来“新四化”的加速渗透，一场关于汽车电气化、智能化解决方案的竞备赛早已拉开帷幕，这一角逐在正在进行的2019上海车展上尤为明显。本届车展上，专注于工业机械领域的百年制造企业采埃孚，对未来汽车的发展方向展开了深入的研究和准备。当中尤为值得一提的是，采埃孚新一代车用超级计算机——ProAI RoboThink在亚太地区首次亮相；同时...[详细]
正所谓“一双眼能拯救一张脸”，这或许也是个性化消费时代，被称作“车之眼”的车灯对于一辆车的重要价值之一。在近期举办的汽车科技大秀-2019上海车展上，我们看到，各类造型十足、炫酷夺目的车灯竞相争艳，透过各类“眼技”，对外宣告着其所在车辆的精湛工艺，同时诉说着新形势下车灯技术的变革。 而作为全球的知名车灯提供商，海拉更是亮出诸多法宝，这些产品除了呈现个性化、定制化造型设计外，在智能化及节能型方面亦大放异...[详细]
日前，在一次活动中，倍耐力轮胎介绍了其自修补轮胎技术。随后发现，自修补轮胎作为一项极具实用性的前沿技术，引起许多大型轮胎企业重视。目前，国内外诸多轮胎厂家，正在对此做技术储备，甚至有先行者量产试水。大品牌厂家争相研究在一次活动中，亚太区首席执行官Giuliano Menassi告诉轮胎世界网，倍耐力的自修补轮胎技术，已经做得很成熟，只要有市场需求，很容易可以投入生产。此外，德国马牌轮胎正在中国合肥、美国南卡罗来...[详细]
4月22日，天际汽车董事长兼CEO张海亮出席了天际汽车科技集团有限公司(以下简称“天际汽车”) 与惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司(以下简称“德赛西威”)的签约仪式。当天，天际汽车董事、首席人事官金迪与德赛西威总经理高大鹏代表双方企业签订战略合作协议书，宣布双方将互相结为长期战略客户和合作伙伴。天际汽车董事长兼CEO张海亮和德赛西威董事长陈春霖共同出席活动并致辞。天际汽车董事、首席人事官金迪与德赛西威总经理高...[详细]
北京时间3月12日，大众汽车集团CEO迪斯在自家年报会议上向全世界宣布：大众汽车将会毫无犹豫地向电气化方向转型。因此，大众汽车集团也成为了率先宣布调转企业发展方向的世界汽车巨头。一个月之后，在北京时间4月17日的上海车展，世界第二大汽车供应商大陆集团，也明确宣布其将转型电动化，并且拥有完整的转型路线图。大众汽车集团和大陆集团的前后脚官宣，足以表明整个汽车产业都将会朝着电气化方向推进，位居汽车产业链上的所有...[详细]
近年来，随着消费者对个性化、自动化以及互联化交通出行的意愿愈发迫切，由技术提升带来的驾驶体验升级开始成为行业关注的焦点，汽车产业也由此展开了新一轮以电气化、智能化为核心的技术变革。而绝大部分的前瞻技术与先进解决方案最终都指向一个还在概念阶段的出行方式——自动驾驶。作为较早一批进行投入转型的国际汽车零部件企业巨头，舍弗勒在电气化以及自动驾驶方面的一举一动都备受业界关注。本届上海车展，舍弗勒在带来P2混...[详细]
近日，世界领先航空及汽车复合材料部件制造模具系统供应商Alpex正式进入中国，在江苏省常熟市设立先进复合材料模具系统配套生产服务工厂，为亚洲范围内的客户就近提供国际领先水平的专业服务。而中国工厂的设立也标志着Alpex的业务分布已全面覆盖欧洲、北美洲以及东北亚三大复合材料行业活跃区域。“以专长服务专业”，Alpex自1995年在奥地利Mils创立后，便始终专注于复合材料模具的开发和制造，迄今已拥有24年的领先行业经验。借...[详细]
尽管2018年全球车市低迷，就连全球最大的汽车市场中国，也结束了连续28年来的销量增长势头，但在如此平淡的市场大势下，也不乏逆势而上的厉害角色，依然有不少整车及零部件企业取得了不俗的业绩，而捷温便是其中之一。据了解，在2018年，捷温全球汽车业务增长约7.9%，其中中国市场的增长也十分可观，营收约达1亿美元。作为创新热管理技术开发商，捷温一直以来致力于多项加热与冷却技术及温度控制应用程序研发。汽车业务是捷温的主...[详细]
2019上海车展上，全球领先的移动出行和自动驾驶解决方案提供商安波福公司，正式宣布在中国建立自动驾驶技术中心。这一动作意味着，它将业界首屈一指的自动驾驶技术和解决方案引入中国市场，并将在中国培养和建立全自动的驾驶技术及应用开发团队。记者从安波福（中国）投资有限公司（下称“安波福中国”）了解到，落户上海嘉定的安波福自动驾驶中国技术中心（下称“安波福中国技术中心”），不仅会将全球领先的L4级自动驾驶技术引入...[详细]
本届上海车展精彩纷呈，其中最耀眼的明星却不是各大整车企业，而是从通信和消费电子产业跨界而来的华为。在华为的发布会上，轮值董事长徐直军首次对外公开了华为在汽车端业务布局的全景图，主要是聚焦ICT（信息、通讯技术）技术，成为面向智能网联汽车的“增量部件供应商”。华为不会做传统汽车所需要的部件，而是做未来智能网联车所需要的部件，如芯片、云计算、5G技术等。令人欣喜的是，这不是第一次有中国企业，在这些领域进行...[详细]
便捷高效的出行需求和低碳环保的交通工具之间的矛盾一直是推动技术不断进步的源动力。在第50个世界地球日到来之际，在上海车展上，“氢燃料汽车”的关注度极高，被视为解决电动汽车“里程焦虑“和传统燃油车“环保问题”双重限制的“终极解决方案”。本届上海车展中，有20多款新车均采用了盖瑞特创新技术。而在盖瑞特的展台上，已经量产的氢燃料电池电动压缩机受到国内主机厂和媒体的广泛关注。对此，盖瑞特全球总裁兼首席执行官芮...[详细]
2019年1月22日，普利司通集团宣布，旗下欧洲子公司Bridgestone Europe NV/SA与TomTom签订协议，以9.1亿欧元（1140亿日元）的价格收购TomTom旗下运营远程车载信息处理业务的子公司TomTom Telematics。依据惯例成交条件，如监管部门的批准等，此次收购案预计将在2019年第二季度完成。在拥有多样化法律、商业和文化需求的欧洲地区，TomTom作为远程车载信息处理供应商，旗下该业务成功地展示了其在复杂苛刻的市场环境中具有的良好运营...[详细]
随着汽车电气化、自动化以及智能互联技术的不断发展，汽车行业正历经着快速且深刻的变革，这也让于2019年4月16日开幕的上海车展从整车厂的新车狂欢会转而成为零部件供应商之间的技术擂台赛。而作为世界百强汽车零配件供应商之一的伟巴斯特也于本届车展全面展示其针对移动化大趋势的创新解决方案，包括电动汽车领域，以及在核心业务汽车车顶系统、加热系统的创新产品及技术，备受观众认可。媒体日当天，伟巴斯特集团董事会主席英格...[详细]
伟巴斯特集团，世界百强汽车零配件供应商之一，于近日成功收购其跟韩国合资企业——伟巴斯特东熙株式会社的股份。伟巴斯特东熙株式会社总部位于韩国蔚山，专注于全景天窗的生产和销售，现在将成为伟巴斯特集团全球开发和生产网络的一个重要组成部分。自1987年以来，该合资企业由伟巴斯特集团和汽车供应商东熙株式会社两家公司所共同拥有。伟巴斯特集团董事会主席英格曼博士该次收购是迄今为止伟巴斯特集团历史上最大规模的收购案。...[详细]
全球创新系统合作伙伴伟巴斯特（展位号：6.2 H馆，6BE101）今日亮相第十八届上海国际汽车工业展览（简称“2019上海车展”），全面展示其针对移动化大趋势的创新解决方案，包括电动汽车领域，以及在核心业务汽车车顶系统、加热系统的创新。在“创新舒适，驾乘未来”的主题下，伟巴斯特通过耳目一新的自动驾驶概念车，搭载了电动化、自动驾驶和舒适驾驶的产品组合，包括动力电池系统和充电解决方案，以及核心业务车顶和加热系统的创...[详细]
里卡多双涡流燃烧系统（TVCS）是一种超低碳烟排放的先进燃烧技术，它通过特殊的设计使得发动机气缸内能形成双涡流以使得燃烧更快更充分，从而满足更严苛的排放和油耗要求。该技术自从2015年获批中国发明专利以来，里卡多积极地在国内推广其应用，到2018年底为止，已经有多家国内车机和非道路OEM的近10款发动机已经应用了或准备应用该项技术。 对于需要满足国六重型排放法规的道路用车OEM来说，TVCS技术能够减少对DPF再生的需求，...[详细]
(图片来源：Nidec官网)盖世汽车讯 据外媒报道，作为公司开发电动汽车关键部件战略的下一步，Nidec发布两种新型全集成汽车牵引电机系统（E-Axle）和一种新的近程雷达——世界上第一种单天线的近程雷达，可以同时作为自动停车系统的近距离传感器，从而不需要单独的超声波传感器。Nidec公司于2018年4月首次宣布，该公司完全集成150千瓦的E-Axle——一个由电动机、减速齿轮箱和逆变器组成的牵引电机系统。广汽新能源首款电动车Aion S将...[详细]
近年来，汽车产业进入深度变革期，为应对新一轮技术浪潮，抓住新的发展机遇，不少整车企业开始逐步分离旗下零部件企业，诺博汽车系统有限公司（以下简称“诺博汽车”）就是其中代表之一。基于长城汽车变革转型规划，诺博汽车于2018年6月正式注册成立，整合原长城内外饰模块和橡胶模块成为一家独立公司。 作为一家刚刚独立于市场的企业，诺博汽车如何定位自己？较之国内外众多竞争者，其优势何在？2018年中国车市下挫对诺博汽车业...[详细]
尽管2018年至2019年初中国车市的低迷，让很多车企以及零部件厂商们下调了接下来的业绩预期，在相关投资方面较以往也略显谨慎，但是显然“该花的钱还是要花”。一方面，中国汽车市场未来仍有很大的增长潜力，仍有投资的价值；另一方面，在电气化、智能化、网联化等新趋势下，企业更需及时投入资金、精力，进行创新研发等一系列准备，以满足当下以及未来的市场需求，稳住甚至继续扩大市场份额。于汽车零部件供应商博泽而言，车市步伐...[详细]
随着汽车智能化、网联化、电动化进入到实际应用阶段，2019年上海车展首次设置了未来出行（Future Mobility）展区，众多全球知名软硬件供应商纷纷携最新产品参展。其中，激光雷达领域的“老大哥”Velodyne Lidar就展出了其家族产品，吸引不少自动驾驶厂商驻足流连。2019上海车展未来出行展区：Velodyne Lidar展台（3AF81）众所周知，激光雷达因其强大的环境感知能力被推举为自动驾驶不可缺少的传感器。而近年来，随着全球各地自动驾...[详细]
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