“车联网”自诞生起，就注定是一个复杂的概念，而如今借着5G的东风，更是再一次被推向风口浪尖。目前，无论传统车企、互联网企业还是通信企业均在争夺车联网时代的一杯羹。上海博泰，自2009年成立以来，在2011年与科大讯飞合作了全球第一个车内语音；2013年建立了行业唯一的基于Api接口的云平台；2018年使用博泰的语音系统的车型如东风风神AX7屡获大奖。如今，博泰已发展为国内规模最大、客户覆盖最广、业务深度首屈一指、本领域知...[详细]
近期，两起轮胎行业的跨界宣传合作，引人关注。这两家轮胎企业的宣传合作，均与生活用品有关系。德国马牌牵手瑞士军刀近日，轮胎制造商德国马牌宣布，携手维氏瑞士军刀进行跨界合作，共同推出限量款黑钢军刀和救援军刀。他们共同瞄准的消费群体，是个性、时尚的车主。马牌轮胎表示，两个品牌拥有相似的品牌历史和格调，双方广泛且高端的消费群体也可以精准互补，从而产生品牌叠加效应。 倍耐力轮胎装上旅行箱4月12日，上海F1中国...[详细]
自动驾驶作为当前几乎所有主流车企、零部件公司及科技企业争相抢夺的战略新高地，随着越来越多的企业开始将量产的关键节点锁定在2020年前后，正逐渐步入竞争的白热化阶段。特别是在有着汽车技术创新“前沿阵地”之称的零部件市场，各大巨头们为了尽快从激烈的角逐中脱颖而出，并在量产市场保持长久的生命力，已然开始使出浑身解数，以期在这最后的冲刺阶段奋力一搏。譬如安波福，为了进一步完善该公司在全球的自动驾驶研发力量布局...[详细]
|本期采访嘉宾个人简介2018年，中国车市出现自1990年以来的首次年度下滑，全年销量止步于2808.06万辆，同比下降2.76%。面对这场突如其来的车市“寒潮”，整个行业都陷入了焦虑之中，车企、零部件厂商、行业专家们纷纷开始审视当下局势，反思过去、再谋未来，这其中亦包括世界领先的汽车安全系统供应商奥托立夫。据了解，这家为全球主要汽车厂商研发和提供汽车安全系统产品的供应商，于1989年进入中国，至今已有30年历史，目前在中...[详细]
作为中国四大车展之一，两年一届的上海车展历来是各大车企及技术供应商展示新车与新技术的绝佳舞台，今年尤其如此。据了解，今年上海车展除了一如既往地吸引众多老牌Tier1携带他们面向汽车智能化、网联化、电动化的创新解决方案参展，还首次设置了“未来出行”展区，供国内外顶级的软硬件供应商们集中展示他们在智能汽车这一细分领域的最新科技与产品。下面一起来看看吧，本次上海车展究竟有哪些值得关注的前沿技术及解决方案！● ...[详细]
“盖瑞特是一家做技术创新、以技术为本的公司，我们的定义不是做一些别人在做的技术，而是致力于满足那些客户尚未被满足、甚至尚未被发现的需求。”——盖瑞特全球总裁兼首席执行官芮博廉盖瑞特全球总裁兼首席执行官芮博廉现场讲解盖瑞特先进产品技术“为未来增长最快的市场提供相应的先进技术”，上海车展媒体日上，盖瑞特全球总裁兼首席执行官芮博廉用这样明确的企业定位阐述了盖瑞特在汽车行业中扮演的角色。在他看来，盖瑞特不...[详细]
面对严峻市场挑战，佛吉亚第一季度实现了43.25亿欧元的强韧销售表现（同比报表增长0.2%），高于全球汽车产量增速580个基准点。§ 所有业务部的销售收入增长均高于全球汽车产量增速：o 座椅系统销售额增长超全球汽车产量增速700个基准点o 内饰系统销售额增长超全球汽车产量增速140个基准点o 绿动智行系统销售额增长超全球汽车产量增速820个基准点§ 区域市场表现：o 欧洲、亚洲和南美区域市场均远超当地汽车产量增速o ...[详细]
世界第二大汽车零件集团大陆集团在上海宣判内燃机死刑的消息可谓一时激浪，这是德国三在汽车巨头将全面电动化之后，来自德国的产业巨头对电动这一趋势的全面拥抱。与德国三大车企略有不同的是，大陆集团直接预言在2040年内燃机技术会退出历史舞台。也就是电动模式将完全替代内燃机模式。*Elmar Degenhart博士（最左侧）鉴于大陆集团在汽车产业的地位与影响力，这判断对于行业走向将会产生深远的影响。这一消息公布后在汽车业内引发...[详细]
盖世汽车讯 在本周于底特律举行的WCX SAE世界大会上，来自麻省理工学院的一个研究小组提交了一篇论文。该论文提出将柔性燃料汽油-酒精发动机应用于长途8级卡车的混合动力系统。采用这种方法，发动机的效率将与柴油发动机相当(甚至可能更高)，同时氮氧化物排放量也比目前最清洁的柴油发动机车辆低90%左右。它使用乙醇或甲醇来增加抗爆震性能。可以在相对较短的时间内部署的发动机，也可以使用高转速操作和/或注水，以便在E10等低浓...[详细]
两年一届的上海车展，成为历年来各大车企和零部件厂商展示新车与新技术的绝佳舞台。特别是近年来“新四化”的加速渗透，一场关于汽车电气化、智能化解决方案的竞备赛早已拉开帷幕，这一角逐在正在进行的2019上海车展上尤为明显。本届车展上，专注于工业机械领域的百年制造企业采埃孚，对未来汽车的发展方向展开了深入的研究和准备。当中尤为值得一提的是，采埃孚新一代车用超级计算机——ProAI RoboThink在亚太地区首次亮相；同时...[详细]
正所谓“一双眼能拯救一张脸”，这或许也是个性化消费时代，被称作“车之眼”的车灯对于一辆车的重要价值之一。在近期举办的汽车科技大秀-2019上海车展上，我们看到，各类造型十足、炫酷夺目的车灯竞相争艳，透过各类“眼技”，对外宣告着其所在车辆的精湛工艺，同时诉说着新形势下车灯技术的变革。 而作为全球的知名车灯提供商，海拉更是亮出诸多法宝，这些产品除了呈现个性化、定制化造型设计外，在智能化及节能型方面亦大放异...[详细]
日前，在一次活动中，倍耐力轮胎介绍了其自修补轮胎技术。随后发现，自修补轮胎作为一项极具实用性的前沿技术，引起许多大型轮胎企业重视。目前，国内外诸多轮胎厂家，正在对此做技术储备，甚至有先行者量产试水。大品牌厂家争相研究在一次活动中，亚太区首席执行官Giuliano Menassi告诉轮胎世界网，倍耐力的自修补轮胎技术，已经做得很成熟，只要有市场需求，很容易可以投入生产。此外，德国马牌轮胎正在中国合肥、美国南卡罗来...[详细]
4月22日，天际汽车董事长兼CEO张海亮出席了天际汽车科技集团有限公司(以下简称“天际汽车”) 与惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司(以下简称“德赛西威”)的签约仪式。当天，天际汽车董事、首席人事官金迪与德赛西威总经理高大鹏代表双方企业签订战略合作协议书，宣布双方将互相结为长期战略客户和合作伙伴。天际汽车董事长兼CEO张海亮和德赛西威董事长陈春霖共同出席活动并致辞。天际汽车董事、首席人事官金迪与德赛西威总经理高...[详细]
北京时间3月12日，大众汽车集团CEO迪斯在自家年报会议上向全世界宣布：大众汽车将会毫无犹豫地向电气化方向转型。因此，大众汽车集团也成为了率先宣布调转企业发展方向的世界汽车巨头。一个月之后，在北京时间4月17日的上海车展，世界第二大汽车供应商大陆集团，也明确宣布其将转型电动化，并且拥有完整的转型路线图。大众汽车集团和大陆集团的前后脚官宣，足以表明整个汽车产业都将会朝着电气化方向推进，位居汽车产业链上的所有...[详细]
近年来，随着消费者对个性化、自动化以及互联化交通出行的意愿愈发迫切，由技术提升带来的驾驶体验升级开始成为行业关注的焦点，汽车产业也由此展开了新一轮以电气化、智能化为核心的技术变革。而绝大部分的前瞻技术与先进解决方案最终都指向一个还在概念阶段的出行方式——自动驾驶。作为较早一批进行投入转型的国际汽车零部件企业巨头，舍弗勒在电气化以及自动驾驶方面的一举一动都备受业界关注。本届上海车展，舍弗勒在带来P2混...[详细]
近日，世界领先航空及汽车复合材料部件制造模具系统供应商Alpex正式进入中国，在江苏省常熟市设立先进复合材料模具系统配套生产服务工厂，为亚洲范围内的客户就近提供国际领先水平的专业服务。而中国工厂的设立也标志着Alpex的业务分布已全面覆盖欧洲、北美洲以及东北亚三大复合材料行业活跃区域。“以专长服务专业”，Alpex自1995年在奥地利Mils创立后，便始终专注于复合材料模具的开发和制造，迄今已拥有24年的领先行业经验。借...[详细]
尽管2018年全球车市低迷，就连全球最大的汽车市场中国，也结束了连续28年来的销量增长势头，但在如此平淡的市场大势下，也不乏逆势而上的厉害角色，依然有不少整车及零部件企业取得了不俗的业绩，而捷温便是其中之一。据了解，在2018年，捷温全球汽车业务增长约7.9%，其中中国市场的增长也十分可观，营收约达1亿美元。作为创新热管理技术开发商，捷温一直以来致力于多项加热与冷却技术及温度控制应用程序研发。汽车业务是捷温的主...[详细]
2019上海车展上，全球领先的移动出行和自动驾驶解决方案提供商安波福公司，正式宣布在中国建立自动驾驶技术中心。这一动作意味着，它将业界首屈一指的自动驾驶技术和解决方案引入中国市场，并将在中国培养和建立全自动的驾驶技术及应用开发团队。记者从安波福（中国）投资有限公司（下称“安波福中国”）了解到，落户上海嘉定的安波福自动驾驶中国技术中心（下称“安波福中国技术中心”），不仅会将全球领先的L4级自动驾驶技术引入...[详细]
本届上海车展精彩纷呈，其中最耀眼的明星却不是各大整车企业，而是从通信和消费电子产业跨界而来的华为。在华为的发布会上，轮值董事长徐直军首次对外公开了华为在汽车端业务布局的全景图，主要是聚焦ICT（信息、通讯技术）技术，成为面向智能网联汽车的“增量部件供应商”。华为不会做传统汽车所需要的部件，而是做未来智能网联车所需要的部件，如芯片、云计算、5G技术等。令人欣喜的是，这不是第一次有中国企业，在这些领域进行...[详细]
便捷高效的出行需求和低碳环保的交通工具之间的矛盾一直是推动技术不断进步的源动力。在第50个世界地球日到来之际，在上海车展上，“氢燃料汽车”的关注度极高，被视为解决电动汽车“里程焦虑“和传统燃油车“环保问题”双重限制的“终极解决方案”。本届上海车展中，有20多款新车均采用了盖瑞特创新技术。而在盖瑞特的展台上，已经量产的氢燃料电池电动压缩机受到国内主机厂和媒体的广泛关注。对此，盖瑞特全球总裁兼首席执行官芮...[详细]
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