动力电池产品不断更新，除了企业自身的技术研发创新之外，也离不开电池产业链上的细分设备企业的支持。...[详细]
进入TWh时代之后，大批量制造成为了主要的特征。然而，大批量制造带来的问题是如何保障一致性。...[详细]
今年企业所面临的供应链安全问题，主要聚焦在PLC系统，也就是供应链问题和交付问题。...[详细]
TWh时代对于锂电产业链的研发、规模、交付都提出了重要挑战。...[详细]
目前比较专注于细碳管，管径大概在10纳米，比市场上三四十纳米要细很多，所以导电性比较占优。...[详细]
通过对未来几年动力电池增长预测，陈魏新表示，到2025年锂电池箔用量预计会突破30万吨，其中中国占比43%。...[详细]
伴随着动力电池的飞速发展，热管理技术也被更多电池企业重视。...[详细]
发展新能源乘用车是大运基于市场分析做出的重大战略决策，是企业换道超车的最佳时机。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，罗伯特博世公司负责多个技术密集型项目的Harald Kroeger宣布，将在今年年底离开该供...[详细]
从某种程度上来讲，动力电池产业链或将进入调整期或者洗牌期，是对上游材料企业的压价等行为的一种报复。...[详细]
长期来看，无论是从成本控制的角度，还是从材料供应链安全的角度，国产原材料的全面替代是必然趋势。...[详细]
确保供应链安全，特别是锂、钴、镍等矿产资源的供应安全，对于动力电池及新能源汽车产业链的顺利发展至关重要。...[详细]
动力电池巨大的市场需求，正在吸引越来越多化工企业入局，而大化工思路的导入，将极大可能颠覆现有锂电材料行业格...[详细]
11月，欧洲新车注册量因缺芯连续第5个月下降，同时创自1993年以来同期新低。...[详细]
毫无疑问，2021年的中国车市是属于新能源的。就中汽协最新数据显示，今年11月我国新能源汽车产销量再创单月销量新...[详细]
12月17日,以“先锋挑战 智见未来”为主题的冠军钛能战略升级发布会隆重举行!与此同时,全新升级的冠军钛能?系列隆...[详细]
12月17日，天马2021 Micro-LED生态联盟大会在厦门盛大开幕，此次大会以“赋能生态 · 共赢未来”为主题，采用线上...[详细]
12月17日，奥托立夫宣布任命孙逸 (Sng Yih) 为奥托立夫中国新任总裁、奥托立夫执委会成员，接替11月退休的程翠香(...[详细]
Edmunds预测，2022年美国新车销量将较2021年的预期销量增长1.2%。...[详细]
Rivian距离年底生产1200辆的目标“还差几百辆”。...[详细]
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