“一个能够做Tier 2的Tier 1才是好的Tier 1。”11月1日,在2023全球新能源与智能汽车供应链创新大会汽车芯片分论...[详细]
TE Connectivity(泰科电子,简称 “TE” )汽车事业部在中国的第六座先进制造基地(简称 “南通基地” )奠基仪...[详细]
11月1日,在2023全球新能源与智能汽车供应链创新大会汽车芯片分论坛上,广东芯粤能半导体有限公司副总裁相奇发表...[详细]
11月1日,舍弗勒太仓制造基地新能源二期工厂在太仓高新区正式启用。作为舍弗勒在中国重点投资建设项目之一,二期...[详细]
11月1日,在2023全球新能源与智能汽车供应链创新大会生态与新生产方式论坛上,央广智能网联汽车数字媒体(上海)...[详细]
申报奖项丨汽车芯片50强申请技术丨单芯片汽车氛围灯驱动产品描述:· 片氛围灯驱动TCPL01x系列为混合信号类产品,单芯集成高压模拟部分LIN 收发器,LDO, LED 恒流源以及数字部分的 MCU,eFlash和SRA...[详细]
11月1日,在2023全球新能源与智能汽车供应链创新大会生态与新生产方式论坛上,麦肯锡全球董事合伙人方寅亮发表了...[详细]
11月1日,舍弗勒太仓制造基地新能源二期工厂在太仓高新区正式启用,同期,舍弗勒与太仓高新区签订新能源三期项目...[详细]
11月1日,在2023全球新能源与智能汽车供应链创新大会汽车芯片论坛上,中国电动汽车百人会副秘书长徐尔曼表示,汽...[详细]
近日,睿创微纳收到吉利-LEVC定点通知书,吉利汽车某项目车载红外夜视系统摄像头、控制器正式定点给睿创微纳开发...[详细]
10月31日,2023全球新能源与智能汽车供应链创新大会在广州召开。在11月1日的汽车芯片分论坛上,纳芯微电子副总裁...[详细]
申报奖项丨汽车芯片50强申报技术丨安全气囊控制器解决方案公司重磅推出安全气囊控制器解决方案,包括已达适配200万个气囊装车的MCU CCFC2012BC,以及完成了AEC-Q100和台架测试的气囊点火芯片CCL1600B,C*Core MCU+点...[详细]
11月1日,在2023全球新能源与智能汽车供应链创新大会全球汽车ASTC高峰论坛上,中国电力企业联合会处长周丽波发表...[详细]
申报奖项丨汽车芯片50强申报技术丨用于车载液晶背光源的矩阵式(8路×24ch)LED驱动器产品描述:“BD94130xxx-M”是一款矩阵式LED驱动器,由最多可分为8路的开关控制器和24通道电流驱动器组成。开关控制器的数量可以...[详细]
申报奖项丨汽车芯片50强申报技术丨车规级高边驱动开关芯片产品描述:稳先微电子WS高边智能开关系列产品覆盖单通道...[详细]
申报奖项丨汽车芯片50强申报技术丨TPT1145Q CAN FD收发器产品描述:The TPT1145 is a CAN transceiver that meets the ISO11898 high-speed CAN (Controller Area Network) physical layer standard. The device is ...[详细]
申请奖项丨最具成长价值奖申请产品丨车规级MEMS惯性芯片产品描述:技术来源于中国科学院半导体研究所,在芯片设计、MEMS 工艺方案开发、封装与测试等主要环节形成了技术闭环。在MEMS器件的设计(C N201410734012.7)...[详细]
10月31日,在2023全球新能源与智能汽车供应链创新大会上,英飞凌科技(中国)有限公司大中华区汽车电子事业部副总...[详细]
基于黑芝麻智能华山二号A1000芯片打造,亿咖通·天穹Pro智能驾驶计算平台成功量产交付。...[详细]
采购商如何精准高效寻源供应商?供应商如何快速拓展业务市场?盖世汽车供需对接平台为汽车零部件采购商和供应商高...[详细]
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