盖世汽车讯 据路透社报道，塔塔汽车将采用奇瑞的整车制造平台，在印度本土投产旗下高端电动车品牌Avinya车型。此前塔塔与捷豹路虎的合作方案搁浅，此举凸显出印度车企在电动车领域对中国技术的依赖。
图片来源：奇瑞
路透社率先获悉，作为印度本土销量最高的电动车企，塔塔计划依托奇瑞平台落地Avinya电动车项目，以此推进搁置已久的产品规划、稳固自身市场龙头地位。
塔塔在一份官方声明中向路透社证实，将采用奇瑞与捷豹路虎在华合资项目打造的神行者（Freelander）平台，新车落地生产选址印度南部泰米尔纳德邦塔塔刚落成的整车工厂。
两名知情人士透露，首款基于奇瑞平台打造的Avinya车型定于2027年落地，初期以散件形式从中国发运、在印度完成整车组装，目前印度方面已启动本土零部件配套落地工作。其中一位知情人士表示，第二款电动车计划2029年上市，后续还规划有另外两款新车。
路透社此前报道，塔塔原本计划采用捷豹路虎的电气化模块化架构（EMA）开发Avinya系列车型，原定2025年推出产品。但该规划去年宣告落空：捷豹路虎放弃在印度投产基于EMA平台的电动车，迫使塔塔重新调整研发路线。
知情人士表示，此番与奇瑞达成平台合作能够弥补项目延期损耗的时间成本，帮助塔塔省去自主研发所需的巨额投入与漫长周期，快速落地前沿智能化配置与电动技术。
塔塔方面称：“Avinya定位全球化高端品牌，我们与捷豹路虎及其合作方的协作是品牌发展的重要支撑。”
奇瑞在回函路透社的声明中表示，本次和塔塔达成的合作，是奇瑞与捷豹路虎过往合作成果的延伸。同时，该公司称：“奇瑞将作为零部件与平台供应商对接塔塔乘用车业务，各个合作项目均签订独立商务合同，遵循通用商业条款。”
2024年，捷豹路虎选择长期合作伙伴奇瑞，依托奇瑞整车架构重启神行者品牌，联合研发并投产纯电、混动等新能源车型，相关车型将在常熟工厂投产。
一名知情人士评价，和奇瑞的合作属于塔塔的过渡方案：倘若没有新品接续，塔塔极有可能丢掉印度电动车市场领跑地位，不过塔塔长远仍规划自研专属电动车平台。
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