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印度为何让马斯克这么“头疼”？
特斯拉的又一雄心壮志搁浅。“社交达人”马斯克，也无法让特斯拉的车大张旗鼓地开进印度。近日，印度重工业部长巴...[详细]
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【国际快讯】底特律三大车企因新技术冲击已裁员2万人；曝特斯拉正式放弃印度建厂计划；尼得科将终止与广汽集团电动汽车电机合资企业
聚焦·传统车企新动向底特律三大车企因新技术冲击已裁员2万人据公开文件和相关公司提供的就业数据表明，“底特律...[详细]
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晓莺说：全球主流车市丨东盟最强经济体印度尼西亚（4）投资热土
中国企业投资入驻情况因其巨大的市场，相对较低的劳动力成本，以及丰富的原材料供应等因素，印尼已成为东盟10国中[详细]
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晓莺说：全球主流车市丨东盟最强经济体印度尼西亚（3）竞争格局
印尼汽车市场主要品牌及竞争态势虽然印尼汽车市场发展不算晚，但至今缺乏自主品牌汽车，基本上由外资把控，尤其是[详细]
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晓莺说：全球主流车市丨东盟最强经济体印度尼西亚（2）车市发展
印尼汽车市场概况印尼汽车产业的正式起步可以追溯到1927年，当年，美国通用汽车公司在印尼建立了第一家汽车组装工[详细]
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