聚焦·产经
2月11日,欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩发布声明称:“对美国决定对从欧盟进口的钢铁和铝加征关税深表遗憾,欧盟将采取坚定且成比例的反制行动。”乌尔苏拉·冯德莱恩在声明中强调:“欧盟将坚决捍卫其经济利益,保护我们的工人、企业和消费者。”据报道,欧盟已制定多份针对美国产品的反制性关税清单,可能快速重启在特朗普第一任期时对美国实施的关税措施。欧盟贸易部长将于2月12日召开紧急视频会议商讨具体行动。
加拿大:将就关税与美国协商
加拿大总理贾斯廷·特鲁多表示,加拿大政府将在未来几周内与美方交涉,强调美国钢铁和铝关税对加拿大和美国经济的“破坏性影响”,并称将与欧盟等国际盟友协调行动,采取“坚定而清晰”的回应措施。
福特CEO:特朗普政府关税政策将导致成本失控及竞争失衡
福特汽车首席执行官Jim Farley在2月11日的Wolfe Research汽车会议上直言,特朗普政府对墨西哥和加拿大进口商品威胁征收25%的关税将造成“美国汽车业前所未有的重创”。他指出,福特等美国车企虽已遵守《美墨加协定》(USMCA)的本地化生产要求,但若长期实施此类关税,将导致成本失控及竞争失衡。美国车企的供应链深度依赖北美区域协作,美国关税将直接推高汽车零部件与整车成本,削弱竞争力。日韩及欧洲车企每年向美国出口约150万至200万辆汽车,却无需承担同等关税负担,反而可能借此抢占市场,形成“史上最大意外收益”。
通用汽车CEO:短期可抵消30%至50%的美国关税冲击
通用汽车首席执行官Mary Barra在2月11日的Wolfe Research会议上表现出更灵活的应对信心。她表示,通过调整生产布局(例如将部分墨西哥或加拿大的皮卡生产线转移至美国)及优化供应链,通用汽车可在无需额外资本投入的情况下短期抵消30%至50%的关税冲击。若关税长期持续,通用汽车还可能采取进一步措施。
印度卡纳塔克邦获1,150亿美元投资提案
印度南部卡纳塔克邦近期宣布,在“投资卡纳塔克”峰会上已获得总额近10万亿卢比(约1,150亿美元)的投资提案,涵盖可再生能源、钢铁、半导体及汽车等关键领域。这一进展正值印度政府推动“印度制造”战略、试图通过吸引外资提振印度国内制造业之际。
聚焦·供应链
博格华纳近日宣布,公司已与3家中国主要的本土品牌主机厂达成4项新能源汽车电动机供应协议,涵盖增程式电动汽车、插电混合动力汽车以及纯电动汽车。其中,博格华纳将为中国一家知名新能源汽车制造商的200kW混合动力后驱平台供应400V高压发卡式电机,并计划于2025年8月开始生产。博格华纳还将为中国一家头部本土车企的150kW纯电平台提供电机,预计2026年3月开始大规模生产。
聚焦·智能化
欧盟将启动总额达2,000亿欧元的人工智能投资计划
欧盟委员会主席冯德莱恩于2月11日在巴黎人工智能行动峰会上宣布,欧盟将启动总额达2,000亿欧元的人工智能投资计划,旨在与美国和中国竞争全球人工智能领导地位。该计划由500亿欧元公共资金和1,500亿欧元私人投资共同构成。
马萨诸塞州车辆数据访问法案经法院挑战后生效
2月11日,美国联邦法官Denise Casper驳回了汽车制造商团体对马萨诸塞州一项选民批准法案的诉讼。该法案旨在扩大车辆数据的开放范围,允许独立维修机构获取涉及汽车先进技术的维修信息。此次裁决标志美国汽车创新联盟的法律挑战失败。该联盟认为,马萨诸塞州2020年通过的《数据访问法》要求车企向第三方提供机械与电子维修数据,可能削弱车辆网络安全并违宪。
聚焦·传统车企新动向
2月11日,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)宣布,丰田汽车因制动液泄漏问题,将在美国召回约106,061辆2024年款至2025年款Tacoma四轮驱动车型。NHTSA表示,此次召回的主要原因是后制动软管与车轮之间的间隙可能允许泥土和灰尘堆积,这可能导致制动软管损坏并引发制动液泄漏。制动液泄漏会降低车辆的制动性能,增加发生交通事故的风险。
通用加拿大CAMI工厂裁员79人
通用汽车加拿大公司(GM Canada)近日宣布,对其位于安大略省英格索尔的CAMI装配厂进行人员调整,裁减79名工会员工。此次裁员发生在工厂恢复两班制生产仅一周后,引发对BrightDrop电动货车生产稳定性的关注。加拿大工会Unifor Local 88分会透露,裁员行动始于2月10日,主要影响工龄较短的员工。
聚焦·电动化
为推出售价低于2万欧元的电动车,Stellantis计划推出续航200公里的精简版雪铁龙ë-C3,电池容量或缩减至30千瓦时至35千瓦时,目标售价为19,990欧元。据推测,该版本可能采用比亚迪的磷酸铁锂电池,因比亚迪拥有垂直整合的供应链(包括自有锂矿)和规模化生产优势,可进一步压缩成本。
市场研究公司Rho Motion于2月12日发布的数据显示,今年1月份,全球纯电动和插电式混合动力汽车销量同比增长17.7%至130万辆,但环比下降35%;其中,主要受春节假期影响,中国市场同比增长11.8%至70万辆,欧洲市场同比增长21%至25万辆,北美市场同比增长22.1%至13万辆,其他地区同比增长50%。这是自2024年2月以来,欧洲和美国市场纯电动和插电式混合动力汽车的销量增幅首次超过中国市场。
英国汽车制造商与经销商协会(SMMT)的数据显示,由于价格下降以及车型选择增多,去年英国二手电动汽车销量创下历史新高,达到188,382辆,同比增长57.4%,占整个二手车市场销量的2.5%。2024年英国二手汽车总销量同比增长了5.5%,达760万辆。与2023年一样,去年每个月的二手车销量都实现了增长。
根据J.D. Power于2月11日发布的最新预测,由于关税和激励政策的不确定性,2025年,电动汽车在美国市场的零售份额将稳定在9.1%,与2024年持平,销量预计为120万辆。
美国1月电动车售价环比持稳,激励支出环比下降
今年1月份,美国电动汽车的平均交易价格为55,614美元,环比上涨近 1%;美国电动汽车的激励支出环比下降3.1%,但同比增长48.6%。
30亿美元充电资金遭冻结,美国民主党指控特朗普违法
美国参议员Sheldon Whitehouse等九名民主党成员于2月11日公开谴责,特朗普政府以“重新审查”为由暂停了各州电动车充电站建设计划,并扣留了此前已批准的30亿美元资金。美国民主党人称此举“公然藐视法律”,要求美国交通部公开内部通信记录,重点核查特斯拉首席执行官埃隆·马斯克是否参与决策,不过目前尚无证据表明马斯克直接介入。
安大略省基金减记对Northvolt投资的4亿美元
加拿大安大略省投资管理公司(IMCO)近日对其2023年向瑞典电动汽车电池制造商Northvolt投资的4亿美元(约合人民币28.7亿元)进行资产减记。这一决定源于Northvolt于2024年11月在美国申请破产保护,其债务高达58.4亿美元。
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