自主品牌之间的“联动”，是一场营销共赢。
2月16日，吉利汽车集团宣布中高端新能源系列正式定名“吉利银河”。
下午，长安深蓝官方公众号发布了一张海报，内容为“仰望银河 那是一抹#深蓝”。随后，吉利控股集团高级副总裁杨学良微博转发，并来了一句“大家都来接龙”。由此，业内同行开始参与其中。
图片来源：长安深蓝
无独有偶，比亚迪旗下高端品牌仰望汽车在两天前，发布了一条信息，内容是“与你携手，敢越星河”。
目前，较为出圈的接龙词为：“仰望银河，那是一抹深蓝，为了实现蔚来的岚图，极氪行动，不问界限，驾驭心中的野马，零跑众生，永远追求智己的飞凡理想，做真正的猛士。”
车企在社交平台互动，当前已屡见不鲜。不仅有吉利、长安深蓝这样的“友好”接龙，也有“互呛”。“互呛”一般发生在新势力与传统车企之间。比如理想汽车创始人李想就曾与前长城魏牌CEO李瑞峰之间，就“增程式技术是否落后？”进行“激烈探讨”。
但无论哪种形式，都有起到“提升关注度”的作用。
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