1月3日,盖世汽车获悉,腾势汽车官方微博发布销量数据,腾势D9销量6002辆,环比增长73.9%;累计销售9803辆。
图片来源:腾势汽车
腾势D9于今年4月亮相,5月开启预售,8月正式上市,起售价32.98万元,目标直指30万+高端MPV市场,与别克GL8、赛那等合资车型直面竞争。
彼时,腾势汽车总经理兼首席共创官赵长江预测,腾势D9今年累计订单将达到6-7万辆,明年有望进一步增长至12-15万辆,“今年争取交付3-4万辆。”
图片来源:腾势汽车
据赵长江曾透露,腾势D9原定于8月下旬开始交付,但受欧洲供应链和国内疫情等因素影响,交付数次延期。直至10月下旬,腾势D9量产车才正式下线,并开启交付。
由于交付滞后数月,腾势D9首个完整月(11月)交付量偏低,仅1000余辆。随着产能快速爬坡,11月时,赵长江强调,12月份交付应该能达到7000+,“30万以上的G18市场卖了5000,赛纳30万的市场卖了接近6000”。他表示,腾势D9有机会占领中国MPV在新旧动能转换过程中占到第一的市场。
或许是受当下遍地开花的疫情影响,腾势D9在12月交付量与预期略有差距。但从其超3万辆的大定订单,以及迅速爬升的产量分析,后续交付量或许将持续创新高。
联系邮箱:info@gasgoo.com
求职应聘:021-39197800-8035
简历投递:zhaopin@gasgoo.com
客服微信:gasgoo12 (豆豆)
新闻热线:021-39586122
商务合作:021-39586681
市场合作:021-39197800-8032
研究院项目咨询:021-39197921