据外媒报道，如今各大车企纷纷继续加大材料研发费，旨在研发新款合金及材料，同时提升其性能表现。此外，车企还纷纷改善其最新的焊接及成形技术，为各类材料及合金的制作提供支持，力图在实现轻量化的同时降低排放量。...[详细]
据彭博社新能源财经（Bloomberg New Energy Finance，BNEF）发布的一份新预测报告显示，截止至2040年，电动车销量将占据全球新车销量的半数以上（54%），占路面上行驶的轻型车总量的33%。尽管插电式混动车（PHEV）的销量将继续助推电动车的销量，但2025年后纯电动车将逐步取代其地位并占据在售电动车的绝大部分。插电式混动车工程设计复杂、成本高昂、需要配置双动力总成，从长远角度看，纯电动车对用户的吸引力更大。...[详细]
据外媒报道，雷诺汽车集团（Groupe Renault）与Abertis集团旗下的高速公路运营商Sanef将开展合作，进一步研发自动驾驶车辆与道路基础设施间的通信（V2X），并在收费站阻拦装置（toll barrier crossing）及工作区域进行相关测试。两家公旨在提升道路安全性，进而实现“零死亡率（zero fatality）”并为驾驶员腾出时间。两家公司将采用车间通信（V2V）及车辆对基础设施（V2X）技术，在欧洲SCOOP项目框架下进行技术研发及合作。两家公司将在法国进行相关测试。...[详细]
据外媒报道，英政府将投入2000万英镑（约合2577万美元），用于研发电动车的“车辆到电网（vehicle-to-grid）"技术，旨在实现电流从车辆到电网的回流。该项目致力于相关的技术研发，使插电式电动车在充电期间从电网获得电能。同时，电动车还能将所获的电能输送至英国居民的家中，或是回流到电网中。...[详细]
据外媒报道，美国德克萨斯大学达拉斯分校（University of Texas, Dallas）与韩国首尔国立大学（Seoul National University）共同研发出一款全新电池，其采用锰基钠离子（manganese and sodium-ion-based material）材料。...[详细]
据外媒报道，HERE与沃尔沃签订了长期合作协议，据该协议规定，部分被选定的沃尔沃车主们将有幸使用空中下载（OTA）技术，为其车载地图提供升级服务。该项地图升级服务面向其全球用户，通过沃尔沃的云服务实现，为配置Sensus Navigation导航系统的互联车辆提供空中下载地图升级服务。...[详细]
据外媒报道，博格华纳向2017及2018款道奇挑战者GT提供“扭矩随选四驱（Torque-On-Demand，TOD）”分动箱（transfer case）并采用了车辆动态控制（vehicle dynamic control，VDC）新技术。博格华纳提供的最新款TOD系统完美结合了后轮驱动型车辆的越野操控能力与全轮驱动车辆的强大牵引力，提升了车辆行驶的安全性。...[详细]
据外媒报道，大陆于上周五（2017年7月7日）宣布完成对Quantum Inventions的并购案，该公司是一家新加坡智能移动服务供应商，今后将被纳入到大陆旗下的智能交通系统产品模块。在完成该并购案后，大陆将接纳Quantum Inventions旗下的120名员工，他（她）们分别来自于新加坡、马来西亚及印度尼西亚三处分支机构，而位于印度的Quantum Inventions研发中心（QIDC）也被大陆收入囊中。...[详细]
据外媒报道，Maier S. Coop公司为中立柱盖选用了Elix Ultra HH4115HI材质，由丙烯腈-丁二烯-苯乙烯/聚碳酸酯（acrylonitrile-butadiene-styrene/polycarbonate，ABS/PC）合金及聚甲基丙烯酸甲脂（polymethylmethacrylate，PMMA）树脂制成。由于其强度高、耐高温、密度低，Maier特地选用了Elix Ultra HH 4115 HI。...[详细]
据外媒报道，韩国设计公司KLIO Design推出了一款名为“Open structure Mobility Concept”的微型电动概念车，其采用3D打印技术定制车身，共享车辆架构平台，进而实现结构拓展，为个人用户、商业用户及社会公共交通部门提供了开放式的车辆结构。该设计公司表示，可通过鼓励新消费模式、采用模块化功能设计、更改车辆的外观与功能，降低当前汽车废品对环境的影响。...[详细]
据外媒报道，TomTom与思科开展合作，双方致力于研发超快车道水平交通技术（ultra-fast lane level traffic technology），为自动驾驶及智能出行提供支持。该研究团队将思科的数据与TomTom的交通融合技术与专业知识相结合，思科旗下的物联网平台也为研发提供协助。...[详细]
据外媒报道，舍弗勒公布了一款新型混动离合器系统并提供了手动变速箱。据估计，该款“P2模块（P2 module）”将于今年末在华实现量产，其与发动机及变速箱完美匹配。P2模块还将12kW的电机与一组离合器相搭配。未来，舍弗勒还将提供两个版本的P2装置。...[详细]
据外媒报道，松下的工程师们研发了一款新太阳能天窗，该产品的光伏电池板（photovoltaic panel）采用了松下的异质结（Heterojunction with intrinsic Thinlayer，HIT）技术，提升了车辆的续航里程数（年续航里程数的增幅将达到10%）。据美国环保署估计，丰田普锐斯在纯电动模式下，其续航里程数将达到25英里。由于各季节的光照量存在差异，因此实际的充电效率将产生波动。...[详细]
据外媒报道，乔治亚理工学院的电机系教授Manos Tentzeris提出了备选的解决方案——全新的柔性印刷电子元件（flexible printed electronics），为汽车工程师解决产品的封装及减重问题。电路板及电子系统可实现弯曲、折叠、延展，且功能不会因此而受到影响。柔性电子元件较传统的芯片设备要轻60%-80%。...[详细]
据外媒报道，日产公司证实，旗下2018款Leaf车型将采用ProPilot系统，并配置自动泊车（autonomous parking）功能——ProPILOT Park。...[详细]
据外媒报道，瑞典初创公司Einride推出了一款电动卡车——T-pod，与在全球各地进行路测的自动驾驶车辆不同，该款卡车既不完全受控于车载计算机，也为设置驾驶舱，因为这是一款远程操控型电动卡车，驾驶员在车外对卡车进行操控。T-pod电动卡车的载重量为20吨，续航里程数为200公里（124英里）。T-pod车长近7米，电池容量为200 kWh。...[详细]
据外媒报道，海拉将LED泛光灯（floodlight）与液晶显示屏相结合，成功研制了一款车头灯，该产品以极为灵活的方式调整车辆前方的配光。该款LCD车头灯的亮度及配光受控于一台液晶显示屏，可根据实时交通路况逐步调节至所需的光照影像。...[详细]
据外媒报道，奥托立夫加盟Velodyne激光雷达一级制造项目（Velodyne LiDAR’s Tier-1 Program），该公司将采用Velodyne的核心3D软件技术及LiDAR ASIC专利引擎，其首款应用将定位无人驾驶出租车细分市场。两家公司将提供核心零部件、技术、专业技巧及其他所需的知识产权，对新一代价格适中、性能优异的车用激光雷达进行优化。...[详细]
据外媒报道，美国肯塔基大学应用能源研究中心碳纤维材料技术小组获得了100万美元的项目经费，用于开展研究，其项目名称为“低成本、高强度的复合材料缠绕压力容器碳纤维材料的原丝加工开发”。若该研究取得成功，该项目将使优质碳纤维的成本下降五成以上，使许多早前由于成本问题而未涉足的新领域也有望推广使用碳纤维材料，特别是氢燃料储罐用复合材料缠绕压力容器。...[详细]
据外媒报道，天纳克推出数字式悬架技术——DRiV，该技术采用16种离散阻尼曲线，可自动适应多种路况。此外，通过在减震器内配置传感器、阀门及智能设备，该技术解决了产品的封装限制。该项自适应减震技术可根据具体的路面情况进行调整，允许DRiV改善其车辆的操控，使车辆的行驶更为平顺，提升驾驶舒适度。...[详细]
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