据外媒报道，德国联邦环境部为长途卡车研发项目亮绿灯，并为其提供补贴，并利用架空电力线路——eHighway概念产品为车辆供电。西门子与大众集团研发参与了该项目，双方共同负责研发受电弓，大众利用旗下瑞典子公司——斯堪尼亚提供所需的混动卡车。据估计，试运营将始于2019年初。E.ON、H&M集团、斯堪尼亚及西门子已结盟，旨在推动重卡交通运输的能源脱碳。业内参与者将携手影响公众观念及政策，为交通行业确立互利互惠的业内环境。详见正文。...[详细]
据外媒报道，西门子与Northvolt合作研发最新技术，旨在生产优质的锂离子电池。该项目将获得西门子的资金支持，其投资金额为1000万欧元（约合1170万美元），并于2020年后实现锂离子电池的量产，而Northvolt也将成为西门子锂离子电池的首选供应商。该项目采用了西门子数字化企业方案，囊括了制造规划、设计软件及生产自动化等各个环节。西门子计划等Northvolt大规模制造设备建立并运营后，从该公司处购买锂离子电池。详见正文。...[详细]
盖世汽车讯。据外媒报道，已于去年结束生产的蝰蛇可能很快回归，新蝰蛇正在生产中。这条“新蛇”可能与旧版蝰蛇有所不同。基本的前置发动机，后轮驱动的布局和空间框架底盘将保持不变，但据外媒报道，道奇会使用大量的铝和碳纤维来减轻汽车重量。与上一代蝰蛇不同，该新车型将作为敞篷车而不是双门轿跑车推出。据报道，硬顶车身车型将在推出几年后才到货。最大的变化或许在引擎盖下。该报道声称，新蝰蛇将放弃上一代的8.4L V10发动...[详细]
据外媒报道，超级惜油是一种汽车驾驶举措，在完成充电/注油后，竭力提升能效并尽可能延长车辆的驾驶里程数。特斯拉车主采用了Model 3进行超级惜油路测，其续航里程数达到了606.2英里（约合975.3公里），刷新了历史记录。为此，两人确保车辆维持超低速行驶状态，从而使燃油经济性最大化，并关闭了气候控制等车载功能。经测试，其发现理想车速应低于25英里/小时（40公里/小时）。在经历32个小时后，他们刷新了记录。详见正文。...[详细]
据外媒报道，国际交通论坛（ITF）发布了一份研究，其明确指出自动驾驶车辆或将阻止近九成交通致死事故的发生。ITF是一家政府间组织，担任政府的智囊团，为其提供交通政策的咨询建议。ITF的专家们警告称，目前自动驾驶车辆的驾驶责权划分不明确。若车载系统与驾驶员为车辆的操控共同担责，那么驾驶决策会比以前更复杂，或将导致自动驾驶车辆的安全性有所降低。该研究提出警告：请勿用自动驾驶车辆的安全性作为营销卖点，从而在销量竞争中获胜。详见正文。...[详细]
欧洲和北美城市的汽车司机每年平均要花55个小时寻找停车位。然而，其实免费的停车位并不短缺，问题是如何找到他们。另一挑战则是如何保证车辆安全进出停车位：65%的顾客喜欢可以自行停车和自行启动的汽车。...[详细]
据外媒报道，Maxim Integrated发布了两款引脚兼容的直流-直流降压变换器，该产品使低压负载点应用的电磁干扰表现处于业内最低水平。此外，该类产品定位车用级车载信息娱乐系统及ADAS应用。高频操作时可启用纯陶瓷电容器设计并配置小型外部元件，而低电阻片上系统开关可确保大载荷下的高能效，实现临界电感最小化。这类后端荷载点降压变换器可向许多电源轨输送特定数值的电压，其输出电压精度高，符合处理器及内存日益严苛的电压要求。详见正文。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，作为世界上第一大轮胎和橡胶公司，普利司通（Bridgestone）继续以宝马（BMW）i3唯一轮胎供应商的身份与之合作。在证明其能够满足电动汽车及宝马（BMW）i3的配件需求后，普利司通（Bridgestone）与宝马集团（BMW Group）继续通力合作。设计旨在突出运动型新轮胎根据i3s做出了一些具体的改变。该车具有更运动的外观、宽阔的后轮距以及更宽大的后轮窝。启发了普利司通（Bridgestone）提供的轮胎比i3上的轮胎直...[详细]
据外媒报道，法国市场研究顾问机构Yole Developpement透露，激光雷达市场的年收入将从2017年的7.26亿美元增至2023年的50亿美元，年复合增长率为43%。由于激光雷达与ADAS密切相关，预计该市场在2032年以前将持续保持增长态势，仅汽车细分市场收入将达到280亿美元。Quanergy提议采用固态激光雷达，配置光控相阵技术，或为未来的新技术发展方向。此外，许多公司还在研究波长为1550nm的激光束技术。详见正文。...[详细]
据外媒报道，阿兰·图灵研究所与丰田移动基金会正在开展项目合作，旨在改变都市规划与管控的方式，其采用人工智能技术，优化城市移动出行系统内的车流量。得益于先进的数据科技技术及打造实时数据及通信，城市规划部门拥有了新辅助工具，从而大幅提升城市交通流。将实时运营与定期监控、长期规划相结合，该项目的结果将有助于城市规划方管控当前的都市交通条件，并为未来规划做准备。详见正文。...[详细]
EMotion电动小轿车可能有惊艳的设计，但该品牌指着能靠汽车电池技术推动再次获得关注。...[详细]
据外媒报道，2018款现代Creta改款车型于近日在印度上市，起售价为94.3万印度卢比（约合1.4万美元）。该款SUV不仅升级了外饰，还新增了许多新功能。现代Creta改款车型共分为六个版本：E、E+、S、SX、SX Dual Tone及SX(O)，其高端版车型的起售价为150.3万印度卢比（约合2.23万美元）。新款改版车型新增了以下功能：电动太阳能天窗、智能钥匙手环、新款外饰颜色、现代Autolink等。详见正文。...[详细]
据外媒报道，兰博基尼与麻省理工学院（MIT）引入Terzo Millennio，该款车型采用了超现代设计风格，是一款电动超跑。该款电动超跑最大的症结在于蓄电池组的重量及封装。Terzo Millennio演示了采用碳纤维、车身板件来制作储能零部件的技术可行性，该团队考虑采用轻量化复合材料。兰博基尼与MIT正在研发最新突破性技术，旨在实现其技术创新理念。兰博基尼研发部负责人Reggiani表示，他觉得将电能存储在车身板件内是制造一款超跑车的唯一途径，旨在抵消电动传动系统的重量。详见正文。...[详细]
据外媒报道，福特利用虚拟现实（VR）技术，帮助欧洲的骑行者及汽车驾驶员从对方的角度看待道路安全问题，希望借此降低交通事故的发生率。WheelSwap项目采用了虚拟现实头盔，项目参与者就能看到一些具有安全风险的操作，这意味着骑行者从驾驶员视角查看其闯红灯、误入单车道或追尾等不当操作，了解危害性。同理，汽车驾驶员则从骑行者视角，感受车辆与自行车距离过近、变道时不打信号灯或在行驶中开门。详见正文。...[详细]
据外媒报道，帕加尼将于明年发布其首款车型Zonda的20周年纪念日，第二款车型Huayra也势头正旺。该公司与梅赛德斯-奔驰签订了长期技术协议，这意味着帕加尼的电动车将采用戴姆勒的动力系统技术。公司将该款车型定位为一款轻量化车型，拥有极佳的驾驶操控性。当这款电动车亮相时，你可以想象，这是一款车重极轻的车型，将成为未来电动车的标杆。详见正文。...[详细]
与其他材料相比，硅是自动驾驶汽车和智能网联汽车快速发展的驱动力。芯片制造商瑞萨（Renesas）提出了优化现代半导体应用的新策略。...[详细]
据外媒报道，先锋（Pioneer）推出最新款NEX内置接收器，该设备可连接车内的CarPlay或Android Auto车载系统，无需使用线缆连接。目前，NEX产品线新增了三款产品，不论选择哪款车型，都能与其中的一款相搭配，实现线缆连接或无线连接。这意味着您不仅可以借助先锋的新款接收器，向车辆添置新的车载功能，还能利用其控制智能家居设备，这样可在回家前就调整好家中的照明设备及恒温器。详见正文。...[详细]
据外媒报道，现代推出新款Kona车型，共分四个版本，售价分别为：$19,500（SE版）、$21,150（SEL版）、$24,700（Limited版）及$27,400（Ultimate版）。若用户额外支付1300美元，可改为全轮驱动版。Kona SE和SEL车型搭载了2.0 L四缸发动机及六速自动变速箱，动力输出为147 Hp，而Kona Limited和Ultimate车型则搭载了1.6 L涡轮增压四缸发动机，搭配了一款EcoShift双离合七速自动变速箱，动力输出为175 Hp。详见正文。...[详细]
据外媒报道，Gridsmart公司在十字路口安装了技术设备，旨在采集交通流图形数据并提供安全方案，现已控制Kingston Pike及Northshore十字路口，上述路口的车流量约为4.5万辆/天。Gridsmart新开信息安全及威胁智能部门（IFTI），预防黑客攻击。若黑客破解了十字路口的交通系统，所有穿过该十字路口的互联车辆都将被传播网络病毒，导致黑客们可直接访问车主们的电子邮件、银行账户或其他可利用无线网络访问的信息。详见正文。...[详细]
据外媒报道，德国政府向SecFor Cars拨付了720万欧元（约合844.3万美元），该项目旨在为互联车辆提供安全方案。该项目的参与方共有15家，包括：大众、奥迪、英飞凌、博世、ESCRYPT、Itemis、Mixed Mode、SCHUTZWERK、德国乌尔姆大学、德国布伦瑞克理工大学、德国慕尼黑理工大学、柏林自由大学、卡尔斯鲁厄应用技术大学、弗劳恩霍夫应用集成安全研究所、弗劳恩霍夫微电子电路和系统技术研究所，由英飞凌主导该项目的推进。详见正文。...[详细]
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