据外媒报道,弗吉尼亚州州长Ralph Northam发起了一项“Driven to Protect”公立部门与私营企业合作伙伴关系,该合作伙伴关系正在研发和试用新技术,以消除醉酒驾驶并挽救该州道路上的生命。...[详细]
据外媒报道,增材制造技术已在市场中占据了重要地位,本次就有三家公司在2018年国际制造技术展览会。美国橡树岭国家实验室与众多合作方共同研究,创建了一款增材制造工具——Die-in-a-Day Scavenger Hunt,涵盖了十几道原型产品制作直至最终检验等多到工序。增材制造研究所利用其数据分析能力,可展开增材制造零部件的资格验证及检验。而Local Motors公司则将携自动驾驶3D打印车辆参加,该款车型的制造还利用了数字化制造技术。而Roboze公司也携3D打印机参展。详见正文。...[详细]
据外媒报道,宝马于近日发布其X3 M和X4 M原型车,这两款原型车已配置了更具运动风格的前保险杠,并配置了三个大型进气口和蜂窝形整流栅嵌入件。该款车型还配置了气动性后视镜及轻量化合金车辆,搭配高性能制动系统及蓝色制动钳。宝马谢绝透露具体的性能规格参数,但该公司证实,上述车型搭载了直列式六缸发动机及M TwinPower Turbo技术,转速较高。据称,该款3.0 L M TwinPower Turbo六缸发动机的最大动力输出将达到454 hp(338 kW / 460 PS)。详见正文。...[详细]
据外媒报道,加拿大滑铁卢大学Linda Nazar教授宣布,其研究团队首次实现四电子转换,该技术将实现锂-氧电池的电子存储容量翻番。Nazar团队将有机电解质转化为硝酸锂/硝酸钾的无机熔盐,旨在提升其化学稳定性和导电率。此外,该团队了利用双功能金属氧化物催化剂替代了多孔碳阴极,提升了电池容量的同时降低了过电势。该款电池电芯采用多种材料,旨在提升其热动力性能及反应动力学。研究人员研发的该款电池充电性能表现更佳,从理论上讲,其储能表现提升了50%。详见正文。...[详细]
据外媒报道,电子制动力分配系统结合了电子与液压技术,可改变对各个制动器所施加的压力,从而提升车辆在紧急状况下的制动性能。EBD属于主动式安全设备,可防止车辆碰撞事故的发生。电子稳定控制系统采用一款横摆传感器,旨在感知车辆垂直轴周围的转动情况,并利用另一个传感器读取转向输入值。而利用复杂的算法,在于转向输入值比对后,ESC系统将了解横摆角速度的数值过大或过小,探查是否存在转向不足或转向过度等情况。当电子稳定控制系统了解到的制动压力失控后,将采用电子制动力分配系统,调整各轮胎的压力值。详见正文。...[详细]
据外媒报道,苹果最近发布了一款专利系统,旨在研发车头灯,其利用人工智能及面部识别系统,为驾驶员提供驾驶辅助。Patently Apple率先公布了该专利的明细并表示,苹果汽车的前车灯或利用苹果手机中的机器学习和面部身份识别技术。该款车头灯或能在浓雾及雨夜照亮道路上的障碍物。苹果汽车的照明系统采用计算机视觉搭配直线光,当其探查到反射信号时,会将车灯光线重点集中在某区域,该光线分布或能与增强现实抬头显示器搭配,提供驾驶员实时路况通知。据估计,最快将于2020年推出头戴式设备类苹果AR系统。详见正文。...[详细]
据外媒报道,Lithos Energy公司宣布推出第四代高压液冷电池组,该电池组可提供更高的能量密度、更高的安全性并可快速实现大批量生产。Lithos第四代电池技术现在已应用于Lithos最新推出的高压电池组中。该技术较之前技术有显著的改进,与前几代电池相比,能量增加了23%。...[详细]
据外媒报道,世界领先传感器系统和热成像设备制造商之一美国菲力尔公司(FLIR Systems Inc.)宣布已成功收购Acyclica公司,一家汽车道路和交叉口数据生成和分析软件领先开发商。...[详细]
当地时间9月12日,日本瑞萨电子科技公司(Renesas Electronics Corporation)和德国软件公司OpenSynergy宣布,Parrot Faurecia Automotive汽车安全多显示器座舱已经采用了瑞萨的片上系统(SoC)R-Car H3以及OpenSynergy的COQOS虚拟机管理程序软件开发包(SDK)。瑞萨电子是一家行业领先的汽车半导体解决方案供应商,而OpenSynergy是汽车管理程序市场领导者。...[详细]
据外媒报道,在日本地面交通中心(GTC),英伟达(NVIDIA)推出了一个英伟达DRIVE AGX Xavier开发套件(NVIDIA DRIVE AGX Xavier Developer Kit),即一个用于构建自动驾驶系统的平台。此类开放的、可扩展的软件和硬件解决方案可让公司无缝研发和测试定制的自动驾驶技术,简化生产。...[详细]
据外媒报道,当地时间9月14日,大众宣布向电池技术公司-QuantumScape投资1亿美元,QuantumScape是斯坦福大学(Stanford University)的衍生公司。通过该项投资,两家公司成立了合资公司,计划到2025年前将固态电池技术推向市场。...[详细]
据外媒报道,宝马X-2 M35i车型的最大动力输出为302 Hp,比X2 28 i高了74 Hp,主要得益于强化版曲轴、大型主轴承、高进气口、低压缩率及较大的涡轮增压器。宝马新增了一款8速自动变速箱,缩短了第一档和第五档间的联动比率,第六档的比率(主减速器比率)为1:1。该款车型采用全轮驱动,百公里加速耗时仅需4.9秒。宝马X-2 M35i车型安装了动力最大的四缸发动机以配合直线速度。该款车型的车轮及外饰件设计更为简洁,另配置了一款限滑前差速器、M Sport制动器、转向装置及悬架调谐装置。...[详细]
据外媒报道,虽然汽车行业大多数公司都专注于研发可乘坐多人的接驳车或全尺寸自动驾驶汽车,但是有一家公司却在缩小其自动驾驶汽车的尺寸。当地时间8月12日,一家专注于机器人技术的全栈视觉智能公司PerceptIn宣布,将推出一款紧凑型微型自动驾驶汽车(AV)- DragonFly Pod,定价为4万美元。...[详细]
自动驾驶汽车有很多方法“看见”周围的世界,不仅可依靠摄像头,还可依赖激光雷达、雷达以及其他传感器。很多自动驾驶汽车还配备了麦克风,让其有听觉,可察觉到喇叭声、刺耳的警笛声以及轮胎摩擦地面的尖锐声等等。据外媒报道,一家以色列初创公司Mobi-Wize的目标是,让自动驾驶汽车有“触觉”,这不是比喻说法,而是希望自动驾驶汽车能够从轮胎和道路的物理接触中学习。...[详细]
据外媒报道,雷克萨斯IS车型是一款定位欧洲市场的入门级车型,该款车型提供四缸V6发动机和混动系统。雷克萨斯IS提供三款改版车型,其中:IS 300搭载了一款2.0 L涡轮增压四缸发动机,最大动力输出和峰值扭矩分别为180kW和350Nm,IS300h车型则搭载了2.5 L自然进气式四缸发动机及一款电动机,总动力输出为164kW,而IS 350车型则搭载了一款3.5 L自然进气式V6发动机,最大动力输出和峰值扭矩分别为233kW和378Nm。详见正文。...[详细]
据外媒报道,法拉利推出2019款Portofino车型,该款车型的其售价为399,888美元,但还提供了多款套件。2019款Portofino还提供为期七年的免费维修服务,其开合式车顶采用电控方式,收缩只需14秒。作为一款双座版赛车,Portofino表现不俗,该款车型还配置了三个安全气囊。该款车型搭载了3855cc双涡轮V8发动机,其最大动力输出和峰值扭矩分别为441kW和760Nm,其百公里加速时间仅需3.5秒,最高车速在320公里/小时以上。详见正文。...[详细]
汽车变道将变得更容易、更安全。据外媒报道,当地时间8月12日,雷克萨斯宣布,从ES车型开始,雷克萨斯所有车型都将配备世界上首个数字外后视镜(Digital Outer Mirror)。...[详细]
据外媒报道,宝马M3 E46配置了Pandem Rocketbunny宽车身套件,其包含:螺栓式翼子板、新款前车唇、尾翼及数款纤维增强复合材料制作的零部件,该套件的售价为2700美元。该款车型还配置了Phoenix Yellow乙烯基包裹材料、定制车头灯、碳纤维嵌入件、GTR发动机罩、一套CCW Classic定制车轮及Matte Gunmetal and Polished铝制车轮。宝马M3 E46配置了3.2 L自然进气式发动机,最大动力输出和峰值扭矩分别为343 Hp和269 lb-ft。...[详细]
据外媒报道,玛莎拉蒂推出2019款Levante GTS车型,这是一款5座板跨界SUV。该款车型搭载了双涡轮增压发动机,其最大动力输出和峰值扭矩分别为550 Hp和538 lb-ft。此外,该款车型还搭载了采埃弗8速自动变速箱,其3.8 L 90度 V8发动机由法拉利研发及制造。新款玛莎拉蒂Levante GTS车型还采用了铝合金部件/空气弹簧悬架减震器,其重力配比为50/50。该款车型还配置了Q4智能全轮驱动及后置限滑差速器。此外,2019款玛莎拉蒂Levante GTS内置了8.4英寸触屏。...[详细]
据外媒报道,采埃孚(ZF)已与中国三家汽车制造商签订了双齿轮电动助力转向系统订单。该双齿轮电动助力转向系统(EPS)机械配置基于一个带两组齿轮的转向齿条打造。每组齿轮由单独的小齿轮驱动,驾驶员输入的扭矩经由“转向齿轮”传递至转向齿条,而电动助力转向系统辅助扭矩经由“传动小齿轮”传递至转向齿条。...[详细]
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