美国昆腾公司（Quantum Corp.）将在2019年于拉斯维加斯（Las Vegas.）举行的国际消费电子展上展示其最新移动存储（Mobile Storage）解决方案。...[详细]
当地时间12月24日，日本媒体援引日本国家警察厅（National Police Agency）的消息报道称，日本当局打算开展一项针对自动驾驶汽车网络安全威胁的研究。...[详细]
据外媒报道，以色列的一家初创企业ADAM宣称，公司向传统的驾驶员监控系统内新增了一个“认知”层。该公司的许多技术尚处于“概念验证阶段”，未来将植入其自适应驾驶员注意力管理平台。该团队将负责检验各类复杂的参数集合，利用眼神注视、瞳孔扩张、眼睑闭合、眨眼率等参数来识别驾驶员的认知程度。为了设定认知水平的基准线，该团队采用人工智能技术并研发了算法，ADAM平台可测量驾驶员实际行为与基准线的偏差率。ADAM平台或能提供方案，解决当前3级自动驾驶车辆的“人机驾驶操控权的移交问题。详见正文。...[详细]
据外媒报道，三星致力于提供一款无人机，目前其专利已在美国专利与商标局网上公布。该公司系统创建的无人机可被用作三星Galaxy的新一代折叠式配件。三星无人机配置了折叠臂或许能收纳到机身内。用户可利用智能手机、平板电脑或个人计算机来无线操控无人机。有趣的是，该款无人机的外壳结构由两个舱室组成，在滑动后可形成一个紧凑的装置。三星还非常看重传感器，并将重心放在其电路图上，目前配置的传感器设备包括：陀螺仪、气压表、罗盘、超声波传感器、温度传感器、光学传感器及紫外线传感器。详见正文。...[详细]
据外媒报道，据ResearchAndMarkets.com的报告预计，到2023年，智能交通市场的市值将从2018年的750亿美元增至1492.1亿美元，2018-2023年间的年复合增长率高达14.7%。据估计，该市场将出现大幅增长，因为城市人口在持续增长、人口增长率也处于高位、互联车辆与智能技术在交通基础设施内的应用率持续走高及自由贸易协定的增多。此外，政府发布智能城市举措，政府机构也在采用公私合营工作模式，推动了智能交通市场市场的增长。详见正文。...[详细]
据外媒报道，目前，全球车企和诸多初创公司利用各类技术提升车辆的“视觉”能力及对驾驶环境的应对。然而，各类技术也存在诸多限制及可靠性要求。摄像头采用光波来探查环境，务必获得先进机器学习的支持，实现图像识别。雷达系统利用电磁波提供最精准的目标物间距。车载雷达的数量越多，图像的精度就越高。激光雷达类系统可利用脉冲激光及其反射来精准地探查外部世界，其高精度近距离图像效果最佳。V2X技术涉及车间通信、车辆对信号通信、车辆对云端通信、车辆对一切通信。该类车联网技术可利用无线通信提升车辆的安全性。...[详细]
日本国家警察厅（National Police Agency）公布了一项法案草案，将允许具高度自动驾驶功能的车辆在公共道路上行驶，并且计划于2020年上半年实施该法案。...[详细]
据外媒报道，MightyAI发布付费任务，要求用户用其手机或笔记本电脑执行简单的图像识别任务，各任务的付费在数美分至数美元不等，接受任务的用户将收到街景照片并要求列出所有的行人、车辆、街道交通标识或系统所需的所有目标物。该类信息可被提供给研发自动驾驶视觉系统的公司，包括研发自动驾驶车辆的公司，旨在增强其数据组。Mcity的会员有权访问MightyAI的数据组，福特、通用、本田及丰田都是其会员。MightyAI公司位于西雅图，在邀请他人加入其Spare5平台前，会对用户进行筛选。详见正文。...[详细]
据外媒报道，瑞典斯德哥尔摩大学研究了一种新方法，可将镍金属氢化物电池的使用寿命延长数倍，这意味着这类电池的充电次数会增对，但却不会损失电池容量。该方法意味着电池电量耗尽后可进行修复。研发人员的技术突破在于：他（她）们向电池加入了氧气，旨在修复并恢复损失的电池电极平衡，并更换损失的电解质，或能借此阻碍老化反应。若采用Nilar的电池结构，可轻松实现上述要求，因为所有的电芯共享同一个气体空间。只要实现了氢气和氧气的正确配比，就能提升镍金属氢化物电池的使用寿命，使其使用寿命远超常规的电池。详见正文。...[详细]
以色列智能道路公司Valerann宣布，已经完成了一轮500万美元的种子轮融资。...[详细]
据外媒报道，马自达或将为Miata Drop-Head Coupe概念车配置一款轻量化的车顶。该款概念车型的硬顶设计非常时尚，采用了可拆卸设计，与早前马自达硬顶车型的设计颇为类似，该部件采用了碳纤维材料。该款马自达Miata Drop-Head Coupe概念车还配置了红色的拖环，修正了两侧的空气动力学的汽车裙边，一套16英寸的锻造车轮、小型后备箱盖扰流片及部分亚黑色波形图形。目前，该款马自达Drop-Head Coupe概念车只是一款演示车辆，该车型将于下月亮相东京汽车沙龙。...[详细]
据外媒报道，布加迪于2018年初就宣称，该公司已开始研发首批量产型3D打印制动钳，旨在用于未来车型。在该款制动钳的量产准备中，布加迪还开展了多次严谨的台架测试。大众集团在YouTube渠道发布了视频，展示了布加迪工程师团队在台架测试中使用了6.4磅钛金属制动钳，该产品的耐受载荷数值极高。如上图所示，模拟制动可产生大量的热能，从而使转子呈现亮橙色并迸发火星。该款3D打印制动钳比Chiron的制动钳轻了5磅，该制动钳由2213层钛金属粉末熔融制成，工程师团队使用了激光技术，整个工艺过程历时45小时。...[详细]
俄罗斯和中国的科学家们与一个工业合作伙伴就一起组成了一支团队，成功将电池的能量容量提升了15%。...[详细]
据外媒报道，Total Composite Solutions（TCS）和Brabham Automotive公司宣布开展战略性合作，为当前及未来车型研发先进材料及工艺。Brabham BT62车型由轻量化碳纤维打造，总重仅为972 kg，外饰面与空气动力学套件可实现外观与功能的完美平衡。TCS将利用当前业内领先的材料技术及工艺包括：预浸料坯、先进树脂及粘合剂系统来进一步研发重量更轻、更坚固的结构件及饰品材料方案。该战略合作有助于推动车辆外观美学的设计创新，为用户提供更精美的碳纤维部件设计。...[详细]
大家都知道阳光会摧毁车漆。为了避免此结果，汽车制造商们都花费了大量的时间和精力，以确保车漆和塑料件及内饰件可以尽可能长时间地承受紫外线的伤害，日产公司（Nissan）就想出了一个好主意。...[详细]
据外媒报道，中国的一支研发团队设计了对金属阳极作了调整，避免高能量密度锂硫电池生成固体电解质相界面膜及锂枝晶的增生，该方式原理简单，可用于量产。该团队通过电子束反应蒸发氮等离子体辅助沉积在锂金属阳极上涂覆了一层锂磷氧氮涂层。在将涂覆了锂磷氧氮的锂金属用作金属阳极后，锂硫聚合物电池的能量密度可达到300 Wh/kg，库仑效率相对稳定，达到91%。此外，电池的使用寿命可延长120次充放电，容量保持率为1.0 Ah。详见正文。...[详细]
休斯顿大学（University of Houston）和丰田美国研究院（University of Houston）的研究人员发现一种非常具有前景的高能量镁电池。...[详细]
哈曼公司（HARMAN）主要关注2019年车载体验会如何发展。随着2019年国际消费电子展（CES）的临近，哈曼公司对人工智能（AI）、智能音频、语音控制系统等将在CES展上展示的技术如何塑造2019年及未来的车载用户体验发表了看法。...[详细]
Luxoft控股公司（Luxoft Holding, Inc）已经与韩国LG电子公司（LG Electronics）合作，帮忙创建下一代网络操作系统（webOS），以将其功能和生态系统扩展至汽车、机器人和智能家居垂直市场。...[详细]
全球第二大移动出行供应商日本电装株式会社（DENSO Corporation）将与其支持的一些初创公司参加2019年国际消费电子展（CES），通过其最新技术展示未来移动出行。...[详细]
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