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长城汽车的一举一动都在吸引着越来越多人的目光。这家同时在香港和内地上市的民营汽车制造商，凭借其SUV车型的畅销以及近几年来在市场与财务的突出表现成为了一匹名副其实的“黑马”。2011年，长城汽车以46.27万辆的销量（ 27.3%）和34.26亿元（ 26.86%）的净利润交出了一份令许多竞争对手羡慕的成绩。这一年是中国汽车市场急速放缓的一年，整体行业增长水平不足3%。许多业内人士将长城汽车的成绩归功于其“稳健”的发展战略，媒体...[详细]
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竞争激烈的中国SUV市场，一直以来都是众多国际品牌的博弈之地。它们凭借“越野贵族“血统的天然优势，以压倒性的态势霸据着高端SUV车市，使本就技术革新缓慢、品牌溢价度过低的许多国内自主品牌长期在夹缝中艰难求生。伴随着行业的迅猛崛起，中国车市在2010年迎来了汹涌大潮，为了适时把握大方向的翻盘机会，许多汽车厂商迅速加大了在研发自主品牌、引进先进技术上资金和精力的投入。但要想扎扎实实地打出一番天地，博得国内消费者...[详细]
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通用欧宝CEO卡尔-弗雷德里奇·施特拉克（Karl-Friedrich Stracke） 盖世汽车讯 2012年5月14日，通用欧宝/沃克斯豪尔CEO卡尔-弗雷德里奇·施特拉克（Karl-Friedrich Stracke）发布了新一轮增长扭亏规划，以指导欧宝尽快实现盈利。该规划十条策略主要内容如下：1、车型计划。到2014年，欧宝/沃克斯豪尔将向新车型综合计划总投资110亿欧元。仅以2012年为例，就将推出6款新车型。施特拉克表示：“我们正在执行一项明确的增长战略，将...[详细]
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盖世汽车讯 据德国《法兰克福汇报》（Frankfurter Allgemeine Zeitung）5月11日报道，通用汽车旗下欧宝正在制定新的生产战略，考虑在德国工厂投产法国雪铁龙C5车型，作为吕瑟尔斯海姆（Rüsselsheim）工厂停产雅特（Astra）车型之后的产能补充。《法兰克福汇报》指出，一名欧宝发言人宣称公司正在酝酿未来生产战略规划，不过目前尚未最终决定。欧宝将在5月14日召开员工大会，届时CEO卡尔-弗雷德里奇·施特拉克（Karl-Friedrich Str...[详细]
2011年，中国汽车市场受优惠政策退出等影响因素经营惨淡，自主品牌增长更是一度受挫。长城汽车是为数不多的仍旧保持了良好的增长势头的企业之一。“这么多年来，长城一直处于盈利状态，资金充足，财务压力小，企业始终处于上升趋势。”近日长城汽车有限公司副总经理商玉贵在接受盖世汽车网采访时说道，“这几年长城一直坚持采取聚焦战略，不贪大不图全，在细分市场做精做专。”据乘联会数据公布，2011年，长城汽车累计销售48.7万辆...[详细]
日本丰田通商株式会社（下称丰田通商）近期与中国中信国安信息产业股份有限公司（000839.SZ，下称中信国安）签署合作意向，双方将合作生产和销售电池级碳酸锂及下游产品。这提供了新能源汽车产业向上游资源挺进的新思路。丰田通商是丰田集团旗下以汽车相关业务为主的贸易公司；中信国安则是中信集团旗下的上市公司，目前拥有青海西台吉乃尔盐湖，面积570平方公里，是一个以液体锂矿为主的特大型矿床，碳酸锂方面资源优势突出。尽管...[详细]
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编者按：通过之前各位专家的介绍和讲解，我们对通用在华寻找合作的历史有了一定的了解。那么现在我们换个角度去思考这个问题。从上汽的角度去考虑，通用寻求新的合作伙伴是否会刺激上汽也寻求更多的合作伙伴呢？首先介绍一下本次的本次嘉宾主持是盖世汽车网CEO陈文凯先生，另外邀请到的三位专家，其中一位是大家都熟悉的贾新光老师，还有原通用汽车新业务发展与规划部总监周方裕先生，另一位是科尔尼董事经理戴加辉博士。非常感谢...[详细]
9月24日，通用在上海安亭汽车博物馆举行了通用汽车“直达2030”活动。作为通用汽车全球研发网络的另一个重要基地——“通用汽车中国科学研究院”也在活动现场的新闻发布会上宣布正式成立。这是通用在全球的第8家研究院，由杜江凌担任第一任院长，全面负责组建该科学研究院。据杜江凌个人简历显示，其具有20年的行业工作经验，其中包括在英特尔15年的工作经历。他曾成功地为英特尔在中国北京设立了研发中心，帮助启动英特尔的网络处...[详细]
康明斯(中国)投资有限公司日前宣布，原东风康明斯发动机有限公司总经理刘晓星正式就任康明斯(中国)投资有限公司战略规划与合资合作执行总监。在新的岗位上，他将致力于拓展康明斯在中型和重型发动机领域的合作伙伴关系，制定并执行着眼未来的战略规划，以进一步扩大康明斯在华的市场业务。刘晓星将负责东风康明斯相关业务，并强化康明斯与东风的合作伙伴关系;管理西安康明斯相关业务并发展康明斯与陕汽的合作伙伴关系;他还将全面负...[详细]
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编者按：前面几位专家一起谈了外资整车厂在华拥有一个合作伙伴和多个伙伴各有什么优劣势，以及通用由于业务发展，一直在谋求商用车市场占有率。今天我们的几位专家将的进一步分析之：通用商用车产品在全球有何竞争优势？在中国的产品如何定位？前景如何？首先介绍一下本次的嘉宾主持是盖世汽车网CEO陈文凯先生，另外邀请到的三位专家，其中一位是大家都熟悉的贾新光老师，还有原通用汽车公司新业务发展与规划部总监周方裕先生，另...[详细]
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编者按：以上我们跟几位专家一起谈了一些话题，使我们了解了外资整车厂在华拥有一个合作伙伴和多个伙伴各有什么优劣势。而且我们也知道通用并不是因为一个合作伙伴不好，而去多元化合作伙伴；而是由于业务发展。今天我们的几位专家将的进一步分析之：通用与一汽的合作是否将会延伸到乘用车领域？首先介绍一下本次的本次嘉宾主持是盖世汽车网CEO陈文凯先生，另外邀请到的三位专家，其中一位是大家都熟悉的贾新光老师，还有原通用汽...[详细]
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编者按：前面几位专家一起谈了外资整车厂在华拥有一个合作伙伴和多个伙伴各有什么优劣势（全文阅读）。下面请大家接着看几位专家的进一步分析之：通用与一汽合作是否意味着通用开始采取多个合作伙伴战略。首先介绍一下本次的本次嘉宾主持是盖世汽车网CEO陈文凯先生，另外邀请到的三位专家，其中一位是大家都熟悉的贾新光老师，还有原通用汽车新业务发展与规划部总监周方裕先生，另一位是科尔尼董事经理戴加辉博士。非常感谢各位老...[详细]
9月18日，SKF与宝钢在上海签署战略合作伙伴关系协议书。双方自1997年以来成为长期业务伙伴，并于2008年建立合资公司，为宝钢提供工业服务。本协议将为SKF和宝钢建立首选供应商/客户关系提供一个平台。本协议下，双方的合作包括现有业务的合作深化和强化"无忧运转"管理，新建项目合作，宝钢可持续发展、建设"绿色"宝钢，轴承钢业务合作以及人力资源发展合作。（文章来源：盖世汽车网）...[详细]
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【要闻回顾】美国时间9月11日（中国时间9月12日）美国总统奥巴马通过白宫发言人罗伯特·吉布斯宣布，批准对从中国进口的所有小轿车和轻型卡车轮胎实施为期三年的惩罚性关税：税率第一年为35%，第二年为30%，第三年为25%。 此前，美国国际贸易委员会建议对中国产轮胎征收为期三年的惩罚性关税，幅度分别为55%、45%和35%。据悉，这项轮胎关税政策将于今年9月26日起生效。根据WTO规则，相关国家可以直接援引美国的制裁方案对中国轮胎...[详细]
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【要闻回顾】美国时间9月11日（中国时间9月12日）美国总统奥巴马通过白宫发言人罗伯特·吉布斯宣布，批准对从中国进口的所有小轿车和轻型卡车轮胎实施为期三年的惩罚性关税：税率第一年为35%，第二年为30%，第三年为25%。 此前，美国国际贸易委员会建议对中国产轮胎征收为期三年的惩罚性关税，幅度分别为55%、45%和35%。据悉，这项轮胎关税政策将于今年9月26日起生效。根据WTO规则，相关国家可以直接援引美国的制裁方案对中国轮胎...[详细]
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2012年4月10日，本田中国在北京发布了中国中期战略计划，本田技研工业珠式会社执行董事长仓石诚司揭示了发展现状并勾勒出未来发展路线与前景。在发布中期战略计划的同时，本田还给出了两款车的侧面效果图。尽管图片内容简单而模糊，本田也未加任何详细说明，但从图中可识别出上面的车辆外形类似Coupe，与雅阁车辆颇为相似；下面的车辆轮廓接近思域紧凑车，并且线条上带有一定的奥德赛特征。仓石诚司表示将在马上开幕的北京车展上全...[详细]
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日产CEO卡洛斯·戈恩与新版达特桑Logo 盖世汽车讯 综合外电报道，今年3月下旬，日产汽车宣布将复活达特桑（Datsun）品牌，面向新兴市场打造小型车。日产表示，将借此构筑英菲尼迪、日产和达特桑高中低三档品牌阵容，而达特桑也并非中国启辰的简单贴牌翻版产品。雷诺日产CEO卡洛斯·戈恩表示：“达特桑是我们公司的传承，也将成为我们的增长动力。这是一款绿色、低价、小排量、高度本土化的车型，它也将成为一款伟大的汽车。”达...[详细]
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国内几大主流自主品牌目前基本都已采取了渠道分网的策略，但其中甘苦自知。长城汽车在近日宣布的关于换标和分网的消息再度引起了业界对自主品牌经销渠道是否应该分网这一话题的关注。而这一老话题之所以引起业界重视，主要是因为先前进行分网的几大自主品牌在经过几年的市场验证之后大都未能收到预期的效果，且有多家企业因分网付出了不小的代价。长城汽车此次高调宣布换标和分网意味着什么？分网真的是自主品牌必选战略吗？为了更...[详细]
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盖世汽车讯 综合外电报道，大众汽车计划大力发展插电式混合动力车（Plug-in Hybrid），旗下大众及奥迪品牌均将在3年内推出插电式混合动力车型号，而接近收购完成的保时捷也将在Panamera轿车的基础上开发插电式混动车型。上周大众集团电动车业务部总裁鲁道夫·克雷布斯（Rudolf Krebs）接受采访时表示：“我们确信未来混合动力车之王道不在于传统的常规混合动力车，而是插电式混合动力车。”据悉，大众汽车将在2014年到2015年之间推...[详细]
盖世汽车讯 据外媒消息，德国零部件供应商博世正在评估其与三星SDI成立的合资公司SB LiMotiv。据德国金融时报（Financial Times Deutschland）消息，博世同三星SDI在关于SB LiMotiv的未来发展战略上存在分歧，这将有可能导致该合资公司解体。德国金融时报报道称，博世集团期望SB LiMotiv能够专注于研发电动车用电池，而三星SDI则希望SB LiMotiv能够进行消费性电子产品零部件的研发。博世集团发言人表示，关于SB LiMotiv的未来发展...[详细]
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面对竞争激烈的紧固件市场，维持生存甚至有所突破不是易事，但上海冠标紧固件有限公司却在此“战场”上取得了可喜的成绩。近日，就业务开发模式、产品生产等情况，上海冠标紧固件有限公司的总经理朱集纲接受了盖世汽车网的专访。上海冠标紧固件有限公司是一家国内合资企业，专业从事各种汽车标准件、非标紧固件的生产制造公司，前身是上海上标（集团）有限公司。于2003年1月经改制正式成立，产品主要为汽车行业提供紧固件方面的产...[详细]
近日比亚迪即将推出的一款中级车再次曝光了新的谍照图，同时预计这款新车将会在4月份北京车展正式亮相。目前从获知的配置清单可以看出，这款中级车的配置将比现款G6还要高，这也就意味着这款中级车的定位可能将会在G6之上，成为比亚迪全新的中级车旗舰车型，而这也是比亚迪再次向中高级车市场发起的冲击。配置表显示这款中级车不仅拥有一键启动、四气囊、蓝牙等配置，还有方向盘电动调节、定速巡航、换挡拨片、车载冰箱等配置。另...[详细]
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盖世汽车讯 据路透社消息，PSA标致雪铁龙CEO菲利普·瓦兰于2月15日表示，尽管公司搁置了在印度建厂的计划，但最终将通过寻找当地合作伙伴的方式进军印度市场。在接受法国《世界报》（Le Monde）采访时，瓦兰透露：“我们正在考虑晚些时候进入印度市场，也许会在合作者的帮助下行动。”其表示总体而言并不反对与另一家车企结成密切联盟关系，并声称：“若要取得成功，合作联盟必须满足三大条件：与我们的战略相一致；必须具备切实可...[详细]
2月4日下午，河南省邮政公司与奇瑞汽车河南有限公司在开封共同签署《战略合作协议》，邮政是国家重要的社会公用事业，拥有百年品牌和实物流、信息流、资金流“三流合一”的网络优势，邮政网点遍布城乡，自2009年底以来，按照省委省政府要求，加快推进村邮站建设，目前已在全省建成近5万个村邮站、连锁超市、直营店，进一步完善了邮政服务网络。按照省委省政府中原经济区建设部署，河南邮政主动融入经济社会发展大局，不断拓展服务...[详细]
——访湖北省襄阳市委常委杨绪春近年来，湖北省襄阳市将新能源汽车产业发展作为全市战略新兴产业加以重点培育，初步形成了新能源汽车产业全链条创新机制，就此本报记者采访了襄阳市市委常委杨绪春。记者:襄阳市为什么要制定新能源汽车发展战略？杨绪春:襄阳选择新能源汽车产业作为城市新兴战略性产业，是基于襄阳现有汽车工业基础及对未来发展的预判而谋定的。现实的汽车产业基础为新能源汽车产业的发展提供了良好的平台和外部环境...[详细]
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盖世汽车讯 据路透社报道，日前PSA标致雪铁龙聘用麦肯锡合伙人Yves Bonnefont为战略规划总监/策略总监（Strategy Director）。另外两名高管的职位也发生了变动。这也是继标致雪铁龙品牌CEO Jean-Marc Gales爆出离职消息之后PSA第二次高层大变动。PSA标致雪铁龙CEO菲利普·瓦兰透露，Yves Bonnefont于2012年1月10日正式回归PSA，负责公司全球汽车业务战略咨询工作。现年41岁的Yves Bonnefont早在1994年便加入PSA标致雪铁龙位于法国...[详细]
卧薪尝胆的故事，在汽车行业里也时有发生。短短2年，昌河汽车从年亏损6-7个亿，到今年扭亏为盈，虽然今年的销量目标仍未完成，但触底反弹之势已然初显。就像昌河汽车销售公司副总经理，品牌总监陈平在描述今年车市时的态度一样：“虽然今年销量增速明显回落，但由于中国车市目前处于高位运行状态，我认为，不下滑即成就。中国车市还要经历10年的钻石发展期。”陈平预测2012年中国汽车市场将可以达到8%-10%的增长，甚至更高。在整体...[详细]