和国际相比，电池水平差距太大了。中国目前接近90%的电池企业至今仍是手工组装生产，和国外相比，技术太落后了。据了解，目前我国掌握车载电池研发核心技术的人员不超过5个人。无论是哪种电池，就当前来看，我国的技术都还比较落后。相比锂电池，铅酸电池的生产技术较为成熟，对于生产过程中产生的废物回收技术也较容易控制。所以谁更环保的问题不应去比较，而是要看技术的完善程度。松下生产的三元锂电池在充放电性能和续航能力上...[详细]
盖世汽车了解到，目前电池级碳酸锂均价达到了14.5万元/吨，而2015年10月初这个数字还不足5万元，这意味着3个月时间电池级碳酸锂价格涨幅达300%。在2016年的第一周，国内碳酸锂价格延续了2015年的涨势，价格持续走高。虽然碳酸锂价格上涨幅度较前期有所回落，但是上行的趋势依然不改，预计电池级碳酸锂2016年均价有望达到15万元/吨。锂行业相关人员认为，冬季盐湖停产、几个新增的碳酸锂项目未能按时达产，导致短时间内并没有实质性...[详细]
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近日，盖世汽车从国家统计局公布数据获悉，2015年1—11月全国各类电池产量数据中，全国锂离子电池行业累计完成产量同比增长为﹣0.75%，其中11月份完成量同比增长为﹣3.4%。锂离子电池2015年的产量呈现出不稳定状态，波动幅度较大，其中三月到四月，十月到十一月的产量都是直线上升。2015年国内新能源汽车产量达34.04万辆，销量33.1万辆，同比分别增长3.3倍和3.4倍。按照常理来说，电池也因该增长。但是，从2015年的锂离子电池产量...[详细]
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通用汽车上周在CES上公布了雪佛兰Bolt电动汽车。现在，我们获悉，通用汽车将在北美国际汽车展上公布Bolt电动汽车电机和电池规格。根据相关消息来源显示，雪佛兰Bolt电动汽车内建60kWh电池，具体位置从驾驶者座位底部延伸到后座螺栓底板下，容量和已经停产的特斯拉S型最小电池容量相同，但是雪佛兰Bolt电动汽车售价要低得多，起始价格大约3万美元。不幸的是，雪佛兰还没有透露60kWh电池可以提供多少里程，但是我们只知道，这将是至...[详细]
盖世汽车·新能源从工信部获悉，1月8日，工信部发布对《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》（征求意见稿）和《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范公告管理暂行办法》（征求意见稿）。为贯彻落实《国务院关于印发节能与新能源汽车产业发展规划（2012－2020年）的通知》和《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》，加强新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业管理，规范行业发展，推动废旧动力蓄电...[详细]
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松下目前位于日本兵库县加西市的工厂生产电动车用锂离子电池 盖世汽车讯 根据日本媒体报道，该国电池制造商松下将斥巨资在中国大连兴建一座锂电池生产厂，面向电动车供货。该厂将在两年内投产，每年可供应20万辆电动车。在华首座电动车电池厂松下表示，将和中方合作伙伴一起，通过合资企业的方式在辽宁大连兴建一座电池厂，耗资500亿日元（约合4.12亿美元），从2017年开始投产矩形锂离子电池，用于纯电动汽车和插电式混合动力车...[详细]
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现代全新燃料电池SUV草图 盖世汽车讯 综合外电报道，现代汽车正在开发其新一代氢燃料电池车型，这将是一款全新SUV，续航能力可达到800公里。现代下一代燃料电池SUV将问世在燃料电池车领域，现代汽车和丰田汽车都在量产方面走在行业前头。2015年，两家公司各自上市发售首款批产型燃料电池动力车——现代ix35FCV和丰田Mirai。如果将这两款车进行对比，ix35FCV以当时的“现款车”为基础，而现在ix35已经被新一代途胜所替代；Mirai却...[详细]
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吴通控股近日公告，公司全资子公司江苏风雷光电科技有限公司取得的由中华人民共和国国家知识产权局颁发的 1 项专利证书，专利名称“一种电动汽车快速更换动力电池的连接器”，发明人为樊文明；杜玉亮；李建华。本实用新型专利提供了一种电动汽车快速更换动力电池的连接器，通过插头与插座的插拔实现动力电池与电池仓的连接和断开。本实用新型操作简单，提高了更换电池的效率，显著节省了人力物力和时间。江苏风雷光电科技有限公司...[详细]
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南都电源12月25日公告，公司近日收到江苏中能硅业科技发展有限公司发给公司的中标通知书，在“中能硅业储能电站工程实施项目”招标中，公司成功中标，作为总承包方提供该储能电站所需铅炭储能电池及相关系统集成设备，并负责该电站整体工程建设及后续合作运维。该项目中标金额1538.3万元，储能电站总容量为12MWh。据悉，该储能电站主要用于中能硅业企业级削峰填谷系统节能应用，公司作为总承包商，除了提供相应储能电池及系统集成...[详细]
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为引导和规范汽车动力蓄电池行业健康发展，按照《汽车动力蓄电池行业规范条件》要求，工业和信息化部装备工业司于近期组织专家对网上提交材料并经地方工业和信息化主管部门初审合格的企业进行了技术评审，并对有关企业补充材料进行了进一步审查确认。附件：工业和信息化部装备工业司2015年12月24日...[详细]
2016年1月1日，GB 19578-2014《乘用车燃料消耗量限值》和GB 27999-2014《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》将正式实施。这充分显示了国家向《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》提出的第四阶段油耗指标即2020年降为5L/100km迈近的决心。在燃油标准日渐严苛的大趋势下，国内各大汽车制造商不断地研发新的节能环保技术，以期在更加注重“绿色制造、智能制造”的十三五期间赢得市场。而在各种节能环保技术中，起停系统的...[详细]
近来有关各国家或地区鼓励发展燃料电池车的消息不绝于耳，不仅如此，各企业在加大研发燃料电池车上也都纷纷加紧行动，这似乎预示着又一轮燃料电池车的高峰期到来了，然而在这次高峰期，燃料电池车的弊端能否得以攻破，燃料电池车能否商业化发展，目前来看前途还未知，不过加大燃料电池车的发展是每个国家每个企业终究要做的，是不能放弃的路径，毕竟燃料电池车的清洁程度要优于任何其他动力形式的汽车。据了解，世界上第一轮燃料电...[详细]
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奥迪之前推出的e-tron quattro概念车 盖世汽车讯 据德国《汽车画刊》日前报道，大众汽车集团旗下奥迪品牌计划扩大燃料电池车产品阵容，推出一款h-tron quattro概念车，新车有望在下个月举行的北美车展上首发亮相。今年9月份的法兰克福车展上，奥迪曾推出了一款e-tron quattro概念车，该车也被视为奥迪首款纯电动SUV Q6 e-tron的雏形，后者有望在2018年左右量产并上市，竞争对手包括前不久发布的特斯拉Model X。而h-tron quattro...[详细]
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2016年，成规模的动力电池企业总产能合计约61GWh，考虑到产能完全释放需要一个过程，以产能释放因子0.6来计算，明年动力电池市场的有效 产能仍然可能达到37GWh，对比预测的市场需求30GWh而言，有7GWh的过剩，这还没考虑大量中小规模的锂电池企业以及从其他行业进入的企业所投资 和增加的产能。所以，2016年动力电池市场将迎来局部过剩的局面，并不是笔者危言耸听的结论。一、2015，动力电池缺货的一年根据最新的统计数据，2015年11...[详细]