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当前位置:首页 > 新能源汽车 > 新能源三电系统

兰博基尼Terzo Millennio揭开神秘面纱 车身将成最大的电池

盖世汽车讯 据外媒报道,兰博基尼于本周一在马塞诸塞州的剑桥市首次揭开了其Terzo Millennio概念车的神秘面纱。这款车型是兰博基尼与麻省理工学院(Massachusetts Institute of Technology)共同研发出来的。兰博基尼Terzo Millennio延续了兰博基尼一贯的设计风格,车身极低,仿佛快贴上了地面,同时它也预示了兰博基尼品牌未来的设计风格以及发展方向。兰博基尼计划研发超级电容器(supercapacitors),为超级电动跑车提供巨大电量...[详细]

2017-11-09 06:00:00 原创

特斯拉人才流失 电池工程高管或另起炉灶

盖世汽车讯 据外媒报道,特斯拉电池工程总监Jon Wagner在个人领英(LinkedIn)上发布消息称目前已经离开特斯拉。Wagner的领英页面上显示,目前他正在加利福利亚组建一个电池及动力系统初创公司。现在还不清楚他是何时离开特斯拉的。据其个人介绍显示,Wagner于2013年1月加入特斯拉,主要负责特斯拉轻型车的技术研发工作,另外还包括能量墙(Powerwall)。上周,特斯拉将全新Model 3轿车的生产工作推迟了三个月,表示很难预测处理生...[详细]

2017-11-07 13:20:46 原创

新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法曝光

近日,第一电动网获悉,WTO官网公示《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》,暂行办法明确了动力电池企业设计阶段要求、准入阶段要求、生产阶段要求、销售阶段要求、维修更换阶段要求、回收阶段要求、报废阶段要求、所有人责任要求、收集要求、贮存要求、运输要求、阶梯利用要求、阶梯利用电池产品要求、再生利用要求等。分析人士表示,2017年10月中国提交WTO公示的《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》,公示期60...[详细]

2017-11-07 08:10:57

如何为电池单体护航,解析动力电池系统发展方向

这几年,动力电池电芯在能量密度和成本方面的发展,远远超过了电动汽车动力电池系统的其他部件(结构、电子和电气、安全件)的发展速度。今天我们主要来探讨一下,随着技术水平的提高,电池系统的其他部件和工艺如何才能跟上电芯的发展,如何在未来的舞台上找一些存在感。把电池模组拿掉,我们还有哪些工作要做,这是电池系统集成的一个核心议题。图1 电池系统分解表1 各国管理部门的电池系统的目标和指标事实上,各个车企的压价策...[详细]

2017-11-06 08:18:58

节能减排带动汽车零部件升级换代 电控产品涨势可期

要说汽车圈最为百谈不厌的话题,节能减排必居其一。随着环境的日益恶化,以及国家对于油耗以及排放要求的日益收紧,整车企业必须不断推出更符合这一需求的车型,例如传统节能汽车以及新能源汽车。当然,相关的配套供应商也同样面临重压:一方面,新能源混合动力以及纯电动汽车数量的增加亟需新型零部件的支撑,另一方面,传统车型的相关零部件也需尽快进行升级换代,逐步切换成更具节能减排效果的产品。而如果说在几年前,汽车零部...[详细]

解全敏 2017-11-06 06:26:12 原创

氢燃料电池车开始在中国实证实验 丰田TMEC有了新动作

在环保事业加速发展的今天,全球各大经济体都提出了全新的节能减排战略,而中国作为全球第二大经济体身上肩负着更加神圣的使命,随着中国汽车产业的迅速发展,中国政府对于清洁能源汽车的重视程度不断提高,在这其中来源广泛的氢能源受到广泛关注,中国政府也在大力推进FCEV的普及、产业化和基础设施的建设。正是在这样的大背景下10月31日,丰田汽车公司宣布开始启动氢燃料电池车(FCEV)“MIRAI 未来”在中国的实证实验,同时丰田...[详细]

2017-11-01 06:44:38 原创

电动车电池回收利用新方式 宝马借以储能促生产

盖世汽车讯 据外媒报道,宝马集团希望借助风力涡轮机和回收利用的电池来驱动负责生产i3电动车的机械,以提高生产链的环保性。宝马上周四在发言中表示将连接700台回收利用的i3电动车电池来储存Leipzig工厂的“储能农场(Storage Farm)”的四架风力涡轮机产生的能量,未来将有助于工厂的汽车生产。宝马Leipzig工厂主要负责生产1系、2系车型,包括Active Tourer车型,除此之外还有i3和i8车型。此举有助于Leipzig工厂在用电高峰时减少...[详细]

2017-11-01 06:00:40 原创

中科院大连化物研究所衣宝廉:燃料电池大规模示范运行与氢源

第19届亚太汽车工程年会&2017中国汽车工程学会年会暨展览会(APAC 19 & 2017 SAECCE)于10月24-26日举办,本次论坛以“未来汽车与交通变革”为主题,携手行业领导、学会领导、院士、汽车及相关行业权威专家在内逾3000余位国内外业界嘉宾共同探讨汽车产业车厂与零部件协同创新和技术发展路径。以下是中科院大连化学物理研究所衣宝廉院士在会议上的演讲实录:中科院大连化学物理研究所衣宝廉院士衣宝廉:各位同行,我讲的题目是“燃料...[详细]

2017-10-30 17:51:42 原创

三大趋势凸显 银隆、东风、长江布局氢燃料电池车

一场展会可以看出所在市场的发展趋势。近日,2017第五届节能与新能源汽车成果展在北京举行。据第一商用车网现场统计,共有11家国内商用车品牌、改装企业及电池制造企业,携32款新能源商用车产品亮相,包括:比亚迪、银隆新能源、中车时代、北汽集团、长江汽车、上汽集团、东风汽车、襄阳新能源汽车(组团参展,展区包含多家当地新能源汽车及动力企业)、上海联孚新能源科技有限公司(以下简称“通联客车”)、山东沂星电动汽车有限...[详细]

2017-10-30 13:15:29

丰田独自研发固态电池技术 不与马自达分享

盖世汽车讯 据外媒报道,丰田将保留“颠覆性的”固体电池技术,尽管丰田此前已宣布与马自达,日本电装成立新的电动汽车技术公司丰田正与马自达合作创造一套通用的产品线分享平台,使汽车制造商在制造电动汽车时可以利用它们。日本电装是合资企业EV Common Architecture Spirit的第三个合作伙伴。丰田首席安全技术官Kiyotaka Ise表示:“我们正在同马自达合作建立电动汽车技术公司,但我们也将在丰田内部继续研究固态电池技术。”IS...[详细]

2017-10-27 16:04:48 原创

华晨宝马动力电池中心落成,年产3.3万套电池组

10月24日,华晨宝马动力电池中心揭幕仪式在沈阳举行。宝马在华首家高压电池工厂项目位于华晨宝马沈阳发动机工厂内,该高压电池中心正式投产后,将为全新宝马5系插电式混合动力车型提供动力电池系统。该项目占地6480平方米,总投资约3.24亿元,可年产3.3万套高压电池组,电芯由宁德时代提供。华晨宝马动力电池中心是宝马集团全球第三家以及德国之外第一家完整的动力电池中心,集电池研发、生产及测试于一体采用创新及内部定制的生产...[详细]

2017-10-25 06:06:41

电动车井喷时代 宁德时代欲打造成全球最大电池生产商

盖世汽车讯 据外媒报道,宁德时代(CATL)早前就已经与大众和宝马签署了小范围的电动车电池供应协议,在此诱导之下,其“野心”并不满足。借助成为大众和宝马在内的部分欧洲车企电池的主要供应商,宁德时代欲将公司打造成为全球电动车电池生产领域的领导者。宁德时代在第67届法兰克福车展上发表言论称:“宁德时代目前正在与多家电池供应商争夺与大众全新MEB电动车平台的合作。”借助MEB平台,大众或将成为全球电动车领域的领导者...[详细]

2017-10-23 11:14:14 原创

电池管理系统设计关乎电动汽车安全大计

电动汽车动力系统的核心是动力电池组,通常一个电池系统中包含上百个,甚至上千个电芯,如何保持电芯工作在合适的区间内,电池管理系统(BMS)发挥着重要的作用。本篇研究周报的主要内容是电池管理系统在电动汽车动力电池系统中的重要性。通过几个典型的案例,分析研究电池管理系统在设计不妥当的时候会如何影响电池系统和整车的正常运行,供整车企业参考。  第一部分 整车安全和电池系统首先是安全层面,我们可以发现BMS设计不...[详细]

2017-10-20 13:19:35

壳牌在英国设立首个电动汽车快速充电站

盖世汽车讯 据外媒报道,荷兰皇家壳牌石油公司(Royal Dutch Shell)在伦敦附近以及英格兰北部的三个壳牌服务站设立了电动汽车快速充电站。该充电站可在半小时内将大部分电动汽车电池的电量充至80%。这是该公司首次涉足电动汽车快充领域。随着人们对清洁车需求的增长,电动汽车快速充电站的需求量也随之增长。据壳牌公司透露,壳牌还将在英国、荷兰和菲律宾设立电动汽车快速充电站。此外,壳牌已经在挪威与其合作伙伴一起设立了电动...[详细]

2017-10-19 13:47:51 原创