七家企业进入第二批《汽车动力蓄电池行业规范条件》目录

为引导和规范汽车动力蓄电池行业健康发展，按照《汽车动力蓄电池行业规范条件》要求，工业和信息化部装备工业司于近期组织专家对网上提交材料并经地方工业和信息化主管部门初审合格的企业进行了技术评审，并对有关企业补充材料进行了进一步审查确认。附件：工业和信息化部装备工业司2015年12月24日...[详细]

2015-12-25 11:05:48 0 原创

11月纯电动汽车三元材料动力电池装机量分析

2015-12-25 06:25:00 0 原创

节能减排令出必行，起停系统先见先行

2016年1月1日，GB 19578-2014《乘用车燃料消耗量限值》和GB 27999-2014《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》将正式实施。这充分显示了国家向《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》提出的第四阶段油耗指标即2020年降为5L/100km迈近的决心。在燃油标准日渐严苛的大趋势下，国内各大汽车制造商不断地研发新的节能环保技术，以期在更加注重“绿色制造、智能制造”的十三五期间赢得市场。而在各种节能环保技术中，起停系统的...[详细]

又一轮燃料电池车的高峰期到来 中国能否抓住机会？

近来有关各国家或地区鼓励发展燃料电池车的消息不绝于耳，不仅如此，各企业在加大研发燃料电池车上也都纷纷加紧行动，这似乎预示着又一轮燃料电池车的高峰期到来了，然而在这次高峰期，燃料电池车的弊端能否得以攻破，燃料电池车能否商业化发展，目前来看前途还未知，不过加大燃料电池车的发展是每个国家每个企业终究要做的，是不能放弃的路径，毕竟燃料电池车的清洁程度要优于任何其他动力形式的汽车。据了解，世界上第一轮燃料电...[详细]

天赐材料：6000万入股江苏容汇 切入碳酸锂产业链

2015-12-22 08:56:13 0 原创

奥迪h-tron quattro概念车下月发布 或为Q6FCV雏形

奥迪之前推出的e-tron quattro概念车 盖世汽车讯 据德国《汽车画刊》日前报道，大众汽车集团旗下奥迪品牌计划扩大燃料电池车产品阵容，推出一款h-tron quattro概念车，新车有望在下个月举行的北美车展上首发亮相。今年9月份的法兰克福车展上，奥迪曾推出了一款e-tron quattro概念车，该车也被视为奥迪首款纯电动SUV Q6 e-tron的雏形，后者有望在2018年左右量产并上市，竞争对手包括前不久发布的特斯拉Model X。而h-tron quattro...[详细]

2015-12-22 03:11:00 0 原创

电动汽车动力电池五大正极材料性能PK：孰优孰劣？

十三五充电补贴奖励：50辆燃料车才抵1辆纯电动

2015-12-18 06:30:00 0 原创

11月十大插电式混合动力客车电池管理系统供应商

2015-12-18 06:20:00 0 原创

香港电动巴士爆燃警钟公共交通领域三元电池不宜冒进

2015-12-17 07:24:43 0 原创

深度分析：中国氢燃料电池汽车落后国外5­—10年

2015-12-17 06:40:00 0 原创

11月纯电动客车排名前十的动力电池管理系统供应商

2015-12-17 06:20:00 0 原创

2016年动力电池市场将进入局部过剩时代

2016年，成规模的动力电池企业总产能合计约61GWh，考虑到产能完全释放需要一个过程，以产能释放因子0.6来计算，明年动力电池市场的有效 产能仍然可能达到37GWh，对比预测的市场需求30GWh而言，有7GWh的过剩，这还没考虑大量中小规模的锂电池企业以及从其他行业进入的企业所投资 和增加的产能。所以，2016年动力电池市场将迎来局部过剩的局面，并不是笔者危言耸听的结论。一、2015，动力电池缺货的一年根据最新的统计数据，2015年11...[详细]

2015-12-16 07:52:10 0

11月国内插电式混合动力乘用车BMS装机情况统计

2015-12-16 06:03:00 0 原创

5款明年面世的电动汽车

2015-12-16 05:59:00 0 原创

福特豪掷45亿美元发力新能源汽车

2015-12-15 09:19:57 0 原创

西部资源：进军动力电池 打造新能源汽车全产业链

2015-12-11 10:40:54 0 原创

科技部：启动“十三五”新能源汽车重大专项申报工作 建立安全机制

2015-12-09 06:59:00 0 原创

天能动力：扩充生产线 锂电池产能提升8成

动力电池制造商天能动力(00819-HK)公告称，集团上半年锂电池销售额大增1.2倍至1.89亿元，近五年亦维持近1倍的年复合增长率。公告称，集团拟分拆旗下锂电板块，于全国中小企业股份转让系统(新三板)挂牌。公司董事局主席张天任表示，分拆是为提升股东收益，同时也会给予公司高级人才部份股权。现时正向港交所(00388-HK)进行申报工作，未来不排除在国内资本市场有其他动作。张天任介绍，集团锂电池业务包括锂电材料、电芯、电池组(Bat...[详细]

2015-12-08 07:10:27 0 原创

丰田研发纳米硫阴极材料 提升锂电池充放电效率

近日，丰田北美研究所（TRINA）的科研小组开发出了一种新型锂电池纳米硫阴极材料，这种材料采用了类似于块菌的结构，其中包括嵌入空心碳纳米球体的硫粒子以及密封柔性叠层（LBL）纳米膜碳导体。目前TRINA已经在英国皇家化学学会（RSC）《能源与环境科学》期刊中发表了论文。在论文中，研究人员指出，新型纳米硫阴极材料（65%的最终硫载荷）可以在2C高速率条件下工作（1C对应1小时完整充电或放电），并可完成超过500个充放电循环，...[详细]

2015-11-30 01:46:00 0 原创

格林美携手ECOPRO 发力动力电池材料领域

2015-11-25 10:15:18 0 原创

中韩电池即将掀起一场价格战

2015-11-25 07:00:00 0 原创

市场高速增长 新能源汽车需求更高性能的动力电池

2015-11-24 06:59:00 0 原创

奔驰基于GLC打造燃料电池车 续航目标600公里

盖世汽车讯 综合外电报道，奔驰正在以GLC为蓝本开发其首款市场化燃料电池车（FCV），预计将在两年内推出。奔驰研发负责人托马斯·韦伯（Thomas Weber）表示，公司已经最终确定了新车的工程参数，续航里程目标是600公里，加注氢气所需时间为3分钟。新车将命名为GLC F-Cell，计划在2017年的法兰克福车展上亮相，并于2018年进入展厅，将以月度租赁或直接销售的方式在特定市场提供给消费者，售价约为5万英镑。奔驰GLC燃料电池版将面临...[详细]

2015-11-24 00:44:00 0 原创

万向收购的A123电池商存活依靠中国输血

一纸状书把苹果公司告上法庭，让很多人知道有A123的存在。今年2月份，电动车电池制造商A123 Systems状告苹果挖走其数名顶级工程师，称此举迫使该公司放弃关键项目。A123 CEO杰森.福塞尔(JasonForcier)表示，拥有数百人研发团队的A123可能在经历关键人员出走后还能存活下来，但这样的人才流失足以致使一家小型初创企业崩溃。于2001年创立的A123，尝试在不同市场为手机和高端电动工具生产电池，但很难找到盈利点。“A123撞了大运，因...[详细]

2015-11-23 07:00:00 0 原创

安凯：采用双电机动力技术的混动客车入选 “安徽工业精品”

2015-11-20 09:57:46 0 原创

特斯拉考虑在德国兴建电池厂 已与政府官员对话

盖世汽车讯 据彭博社日前消息，美国电动车制造商特斯拉汽车公司正在与德国政府协商，考虑在当地建立一座电池生产厂。德国经济部长Sigmar Gabriel前不久在梅赛德斯-奔驰拉斯塔特工厂参观时接受了媒体采访，其披露称，正在同特斯拉CEO埃隆·马斯克对话，探讨特斯拉在德国设立一座电池生产厂的可行性，“我们正在商谈。我想，他（马斯克）希望公开募集资金。”不过Gabriel没有给出时间节点预期等细节。特斯拉方面，慕尼黑发言人Kathri...[详细]

2015-11-20 04:46:00 0 原创

2018年中国三元电池出货量将赶超磷酸铁锂电池

“从整个电池体系发展来看，未来整个汽车电池肯定是要朝着最基本的两个方面，第一个是更高的一个能量密度，第二个，是需要更低的成本。这两个方面怎么来选择的话，我们也可以看到，从材料来讲的话，整个三元，包括一些高电压，高能量密度的材料，一定会成为整个汽车电池领域发展方向。预测到2018年，三元材料电池的出货量在中国应该是能够超过磷酸铁锂的。” 工信部赛迪电子信息产业研究院新能源汽车产业研究中心总经理吴辉如是说...[详细]

特斯拉或在德国建电池工厂 发展家庭储能

盖世汽车讯 据彭博社报道，特斯拉汽车公司正与德国政府商议，拟于德国建造电池工厂。德国经济部长西格玛·加百利（Sigmar Gabriel）称：“特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon·Musk）正寻求德国对工厂建造计划的支持，我们仍在商讨该计划。”这家德国工厂将为特斯拉开辟全新市场领域，对手包括前股东和戴姆勒梅赛德斯以及宝马,该工厂也标志着特斯拉的积极扩张，特斯拉此时还正在美国内华达里诺建造大型电池工厂。特斯拉方面此前曾表示，...[详细]

2015-11-19 01:58:00 0 原创

中国电池企业谁能与日韩企业一争高下

根据工信部数据,10月我国新能源汽车生产5.07万辆,同比增长近8倍,环比增长54.6%,大超市场预期。1-10月新能源汽车累计生产20.69万辆,同比增长3倍。我们将全年销量目标从25万辆上调至33万辆,上调幅度32%。1-10月纯电动乘用车累计生产8.71万辆,同比增长3倍;插电混乘用车累计生产4.55万辆,同比增长3倍;纯电动商用车累计生产5.93万辆,同比增长9倍；插电混商用车累计生产1.50万辆,同比增长88%。可以说新能源汽车10月份的增速让业界直呼“...[详细]