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当前位置:首页 > 新能源汽车 > 新能源三电系统

动力电池营收16亿 南都电源发力BMS研发

南都电源近日发布2015年度业绩公告,报告期内公司营业总收入515312.69万元,较上年同期增长36.1%;实现利润总额30824.51万元,同比增长116.8%。其中,动力电源业务营收16.1亿元(含电动自行车动力电池和新能源汽车动力电池)。根据公告,在新能源汽车动力锂离子电池领域,全年营收1.23亿元。南都电源表示,2015年上半年公司动力锂电池的产能未完全释放,供货能力不足,在一定程度上影响了销售,至下半年业务方打开局面。目前公司已...[详细]

2016-03-18 06:20:00 原创

大众电动车新野心:推动内饰设计革命 15分钟充电

盖世汽车讯 综合外电报道,大众汽车技术高管日前对媒体表示,随着电动汽车的普及,汽车内饰设计也将随着电驱动总成而发生革命性大转变。大众预瞻汽车内饰设计革命大众汽车技术负责人Franck Welsch称,由于电动汽车的动力总成取消了传统动力车的一些部件,在内部布局上有所不同,因此留给内饰设计更多空间;汽车行业正紧锣密鼓准备就绪,将充分利用汽车电气化带来的优势,推动汽车内饰设计革命。今年早些时候,大众汽车在消费者电子...[详细]

2016-03-17 08:58:43 原创

多氟多:布局全产业链 新能源汽车已经量产

多氟多近日在互动关系平台表示,公司控股子公司河北红星汽车制造有限公司已经在批量生产新能源汽车,并且申报2016年新能源汽车推广目录。据了解,2015年9月多氟多完成对红星汽车的并购后,即着手对红星汽车的生产线进行改造,目前燃油车和新能源车均已经投产。红星汽车始建于1960年,具备冲压、焊装、涂装、总装四大汽车制造工艺,拥有面包车、微型面包车、SUV、MPV、卡车、改装车等多种类型的整车生产资质,其实际控制人是河北邢...[详细]

2016-03-17 06:30:00 原创

中国动力电池需求超过15GWh 韩企巨资建锂矿厂

新能源汽车市场持续走高,拉升了对锂的需求。2015年全球对锂的需求达到17万吨,价格攀升。这一走势在未来几年内将持续上扬,预计2020年将达到27万吨。中国是全球最大的新能源汽车市场,去年生产新能源汽车37.9万辆,未来几年将保持强劲增长势头。中国化学与物理电源行业协会刘彦龙秘书长告诉「盖世汽车·新能源」,2015年国内动力电池需求达到15GWh-16GWh,形成320-330亿人民币的市场规模。随着韩国电池巨头三星、LG设立生产基地,...[详细]

2016-03-11 06:30:00 原创

新能源汽车成为营收新引擎 企业积极扩充产品线

在制造业整体低迷的大环境下,新能源汽车产业成为拉动企业营收增长的新引擎。汇川技术近日发布的2015年业绩快报显示,报告期内,公司实现营业总收入27.7亿元,同比23.53%;实现利润总额9.26亿元,同比增长19.38%。对于业绩增长的原因,公司表示,很大程度上得益于中国新能源汽车市场的放量,公司的新能源汽车电机控制器实现了爆发式增长。据「盖世汽车·新能源」了解,汇川技术公司的新能源汽车控制器业务板块在2015年上半年实现营...[详细]

2016-03-10 06:30:00 原创

特斯拉新车上市 动力电池材料供应商扩产应对需求

日本住友金属矿山公司计划未来2年内,提升锂电池正极材料产能40%,达到2250吨。据「盖世汽车·新能源」了解,住友金属矿山公司是Panasonic的电池正极材料独家供应商,后者又是特斯拉的主要动力电池供应商。住友金属矿山扩产旨在应对特斯拉Model3上市对动力电池的强劲需求。随着新能源汽车的市场占有率逐步提高,对动力电池的需求也大幅度提升。分析指出,到2019年,全球动力锂离子电池的市场规模可达到472亿元人民币,是2015年的2...[详细]

2016-03-08 07:56:50 原创

北美动力电池市场已被日韩企业占领,中国还有多久?

近日,由北美insideevs.com网站公布的北美电动汽车(EV纯电动/PHEV插电式混动)销量情况,除了一系列的数据信息以外,值得注意的是其中对应的电池供应商。销量排行前20车型中,对应的电池供应商有日本的松下和AESC,韩国的LG化学、三星SDI 和SKI。北美电动汽车电池的供应商基本被日本和韩国垄断,其中日本厂商又占了上风。据数据显示,松下独占北美电动汽车电池市场56%的市场份额。加上日本AESC,两家电池厂商就占据了北美电动汽...[详细]

2016-03-03 07:00:00 原创

电装/三菱电机因价格操纵在韩被罚92万美元

盖世汽车讯 据韩联社报道,韩国反垄断机构本周三对两家日本零部件公司进行了罚款,罪名是二者在韩国进行价格操纵,违反了公平竞争条例。韩国公平贸易委员会(FTC)表示,该机构已经命令日本电装公司和三菱电机公司共交付11.4亿韩元(约合92.3万美元)罚金,二者在2008年投标通用韩国公司的订单时私下交换了各自的出价,对中标价格进行了操纵。通用韩国曾对其马达起动机部件发起公开招标,进行价格操纵的供应商私下互通消息,不欲中...[详细]

2016-02-26 02:01:00 原创

力帆发力动力电池,新增9亿元筹备锂电芯项目

据盖世汽车了解到,近日,力帆股份公告,根据公司新能源战略发展规划,为了加快在该产业领域的布局和建设,决定由公司的下属控股公司力帆乘用车以自有资金9亿元对全资子公司力帆集团重庆万光新能源科技有限公司进行增资。增资完成后,万光新能源注册资本将从2000万元大幅提高至9.2亿元。力帆股份有关负责人表示,力帆乘用车以自有资金9亿元对全资子公司力帆集团重庆万光新能源科技有限公司进行增资。2016年1月,迁入重庆两江新区水...[详细]

2016-02-26 07:00:00 原创

【揭秘】通用默默耕耘的燃料电池计划

继上月刚刚重组了车辆工程运营部门之后,通用近日再次宣布将其动力总成部门(GM Powertrain)更名为通用全球推进系统(GM Global Propulsion System)。业内人士认为,这一更名表明通用决心将更多精力放到自动驾驶、新能源动力等下一代汽车技术上。通用全球产品研发执行副总裁Mark Reuss表示,通用将会全面扩展动力系统的产品线,从三缸汽油机到燃料电池,从八缸柴油机到电动系统。另外,除了以雪佛兰纯电动汽车Bolt为代表的纯电突...[详细]

2016-02-25 07:46:57

戴姆勒奔驰不考虑投产电动车电池 产能仍过剩

盖世汽车讯 综合外电报道,戴姆勒日前表示,鉴于目前电池产能仍然过剩,不会考虑投资打造电动车电池产能。戴姆勒CEO蔡澈(Dieter Zetsche)称,鉴于以往的经验,至少未来4到6年内不会连同其他德系豪华品牌投资打造电池产能,原因是当下市场上电池产能过剩,“对我们来说,最蠢的事情就是给产能过剩火上浇油。”2015年11月,德国经济部长Sigmar Gabriel曾表示,特斯拉创始人马斯克(Elon Musk)向德国政府游说,希望能够获得补贴兴...[详细]

2016-02-26 03:40:00 原创

博世中国建锂电池工厂 国内动力电池无市场可言

据相关媒体报道,德国博世集团将在华投建锂电池工厂,生产动力电池以供应中国市场。无论从汽车保有量,还是汽车产销量数据来看,中国毫无疑问已成为全球新能源汽车的最大市场。哪儿有需求,哪儿就有市场,博世在中国建立动力电池厂也是利益驱使。博世的动力电池技术不可小觑,2014年,德国博世收购了美国加州的新兴公司Seeo。Seeo公司有领先的电池技术,特别是新型的固态电池。在全球多个研发中心的合作下,博世宣布已开发出不含液...[详细]

2016-02-23 07:03:00 原创

大佬共话:动力电池发展将何去何从

汽车行业的发展是整个上下游产业链的发展,对于新能源汽车的崛起,动力电池的核心地位越来越突出。动力电池的技术话题也争论不断,材料种类、安全性、电池标准、寿命、价格成本等。至于未来动力电池该何去何从,盖世汽车整理出相关企业领导和研究人员的观点,掌握了解动力电池的现在和将来的发展状况。好的动力电池,用产品说话中国汽车工业协会常务副会长董扬:现在的短板是什么?是产品。产品中的短板是什么?是动力电池。发展新...[详细]

2016-02-23 07:03:00 原创

雷克萨斯确认LF-FC燃料电池车2020年前量产

盖世汽车讯 据英国汽车网站Autocar报道,雷克萨斯近日确认,其LF-FC燃料电池概念车将在2020年前实现量产。LF-FC在去年的东京车展上首次亮相,采用氢燃料电池作为动力总成,继去年10月东京车展之后,LF-FC将在3月日内瓦车展上再次亮相。量产版本将成为雷克萨斯LS豪华轿车的替代车型,将与奥迪A8、奔驰S级以及宝马7系相竞争,并将搭载V8混合动力总成,不过传统内燃机与混动版本也不会完全被排除。雷克萨斯欧洲负责人Alain Uyttenhove...[详细]

2016-02-22 03:04:00 原创

通用汽车重命名动力总成业务 进行内部改组

盖世汽车讯 据《欧洲汽车新闻》报道,继24年之后,通用汽车将其动力总成业务更名为通用全球推进系统业务,涵盖了所有推进相关产品及控制的设计、开发和工程。通用汽车表示,随着通用对电动车、燃料电池和其他技术的不断投资,此次动力总成的更名更加准确地描述了该项业务的工作内容。全球推进系统包容性强且更加多样化,产品囊括3缸汽油机、燃料电池、V8柴油机和电池电力系统,以及6速、7速、8速、9速、10速变速箱和无级变速箱。全...[详细]

2016-02-19 02:31:00 原创

工信部:39家企业进入首批铅蓄电池规范条件名单

「盖世汽车·新能源」从工信部获悉,消费品工业司2月17日公布了39家企业列入《符合企业名单(第一批)》。为推动我国铅蓄电池行业可持续发展,依据《铅蓄电池行业规范条件(2015年本)》及《铅蓄电池行业规范公告管理办法(2015年本)》,工业和信息化部开展铅蓄电池行业规范管理工作。经企业申请、省级工业和信息化主管部门初审、专家审核、工业和信息化部复核以及网上公示等程序,首批最终确定了39家企业。名单如下:...[详细]

2016-02-18 07:00:00 原创

电池商AESC将提供常隆客车锰酸锂离子电池

2016年1月14日, 江苏常隆客车有限公司(江苏省江阴市)和AESC公司(神奈川县座间市)达成了电动客车锰酸锂离子电池供应协议,双方高层出席了隆重的签字仪式。本次合作协议初期电池供给规模为30MWh,可以满足100台12米电动客车的锰酸锂电池。双方还预计到2017年可以持续供货900MWh规模的锰酸锂电池,满足3000辆纯电动客车生产需求。AESC是日产汽车和NEC合资的世界动力电池最大的制造商之一,NEC在22年前就专门进行动力锂电池开发生产,...[详细]

2016-02-03 07:00:00 原创