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日前，本田公司在全球率先建立了混合动力汽车镍氢电池循环利用机制，将提取于混合动力汽车镍氢电池中的稀土作为镍氢电池材料投入实际应用。本田公司的这一稀土资源循环利用的方式引起了业界广泛的关注，也引发了人们对于动力电池回收再利用技术的讨论。随着全球石油储量的日益耗尽和环境的不断恶化，新能源汽车将成为未来汽车的发展方向。锂离子、镍氢等动力电池以其高比能、长寿命、适合大电流放电、无污染等优异的综合性能异军突...[详细]
第一电动网从知情人士处获悉，中机中心把2016年发布的1—3批新能源汽车推广目录全部重审，第4批的车型也退回重审。电池厂家没有进入《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录的都不予以通过。经第一电动网求证，多家新能源企业已经收到了相关通知。从2016年1月起，工信部开始发布新一批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，目前已公布了3批名单，共1022款新能源车型入选。在电池规范方面，工信部已公示三批符合《汽车动力蓄电池行...[详细]
2016年4月28日，蔚来汽车与南京市政府签署战略合作协议，总投资30亿元人民币的高性能电机及电控系统生产基地在南京经济技术开发区落成。（蔚来汽车创始人、董事长李斌和南京市市长缪瑞林亲切会谈）蔚来汽车联合创始人、执行副总裁、XPT首席执行官郑显聪介绍，蔚来南京基地具备年产28万台（套）高性能电机及电控系统的产能。该基地将在今年下半年投入运营，率先投产的是蔚来汽车具有自主知识产权的世界级高性能电机及电控系统。蔚来...[详细]
作为国际化的车展，北京车展自然不乏新能源车。为了顺应商用车市场的发展，大多数企业均携新能源产品前来参展，车型数量有17款（由于IVECO VISION概念车并未公开产品配置，因此不计入本次统计范围）。由此可以看出，各大商用车生产厂商，无论是面向城市中短途运输市场的物流车，还是针对商务接待、通勤旅游的客车，均将目标瞄向了新能源汽车领域。第一商用车网记者对本次参加北京车展的新能源客车及卡车所搭载的动力电池类型及续驶...[详细]
图为：BMS专家 林健大家下午好，我演讲的题目是国内外电池管理系统核心技术发展现状。电池管理系统范围较大，所以我们拿重点来讲，我讲的和大家平时在网上看的有点不一样，网上经常排名，中国BMS头十名、头二十名，他们是根据市场的客户排名，我主要是根据技术来讲差异。我大概讲这样一些，讲我们自己做的BMS系统，讲国产的BMS问题在哪里，讲核心技术，以及国内外BMS算法的评估。这是我曾经做过的一些系统，第一辆车是福特的翼虎，...[详细]
三元锂、磷酸铁锂、钛酸锂，哪种材料的电池更适合新能源客车？三元锂电池“暂停”事件，对新能源客车市场以及电池制造商影响几何？电池厂家又是如何看待新能源客车动力之争的呢？带着这些问题，第一商用车网在2016天津客车展上采访了参展的动力电池厂商。暂停影响不大 磷酸铁锂电池在客车上应用更广据 第一商用车网统计，在本届天津国际客车、公交车及零部件展览会上，参展的电池厂商主要有沃特玛（（注：沃特玛是以沃特玛新能源汽...[详细]
4月15日，奇瑞新能源汽车技术有限公司、芜湖市建设投资有限公司以及日本株式会社安川电机，在芜湖市铁山宾馆举行了项目签约仪式，三方将合资成立奇瑞安川电驱动系统有限公司，合力开发和生产新能源汽车电机及控制系统。该项目建成后，将成为安川电机在中国市场唯一的车用先进电驱动系统的开发生产基地，填补国内高端电驱动系统的空白，助力中国新能源产业的发展。据悉，此合资项目总投资3亿元，其中奇瑞新能源出资占45%，日本安川...[详细]
锦州汉拿电机有限公司作为中国汽车电机领军企业，将在2016北京车展推出JFS110系列起动机产品，该系列产品具有体积小、重量轻，结构紧凑、高输出等特点。JFS110起动机单品净重可降至2.0KG，对比行业内同平台产品，在达到同样功率输出的条件下，重量可减轻约45%；对比汉拿自身同功率上一代产品，重量减轻约23%！该系列产品的推出，可以说是起动机产品的一次革新，将产品轻量化概念完全融入到产品设计理念，该产品已通过严格验证考验...[详细]
内燃机性能的不断优化是实现未来低油耗、低排放绿色交通的重要推动力之一，而博世在这一领域的脚步从未停止。凭借创新高效的起动机和发电机技术，博世帮助汽车制造商达到日益严苛的排放标准，为节能环保做出重大贡献。节能环保创新技术—高效二极管和同步整流器低油耗和低排放的车辆在受到越来越多人们青睐的同时，驾乘乐趣同样不可或缺。博世创新性的高效二极管发电机技术以及同步整流器发电机技术可以同时满足这两项需求，以上两...[详细]
如果说新能源汽车电池安全认证过于专业不好理解，那么，同样获得了美国UL认证的“宝库1号”或许更能拉近我们的认知距离。4月12日，中国首款新能源中高级轿车——上汽荣威e950动力电池组获美国UL安全认证授权。这就意味着，荣威e950电池有了“宝库1号”级别的安全保障，能确保其电池在各种极端环境下的安全和正常使用。极端严苛试验 UL标准保障电池安全作为新能源汽车最重要的指标，电池安全一直是消费者最大的考量。在到达消费者手...[详细]
4月7日，国内电池管理系统（BMS）新三板第一股科列技术发布2015年年度报告。报告期内，公司实现营业收入 13,600.75万元，同比增加 11,090.21 万元，同比增长441.75%；净利润 4,968.42 万元，同比增加 4,176.50 万元，同比增长 527.27%。报告期内，公司凭借主动均衡、无线传输等核心技术优势对集中运营的电动客车尤其 8米以上大巴和物流专用车全面布局，为磷酸铁锂、钛酸锂等大容量快充锂电池组提供相应的管理解决方案，2016年将成...[详细]
大众汽车集团于3月28日宣布，将在美国市场召回近5600辆高尔夫电动版，以解决电池可能引发车辆熄火的隐患。两周之内，包括日产聆风、雷诺ZOE以及大众高尔夫电动车在内，频频宣布召回，而电池问题成为召回的主要原因，这在一定程度上反映了电动车的瓶颈和现状。也有技术专家强调：大众集团的电动车，在稳定性和一致性方面，走在行业前列，但对于突发事件，以及技术缺陷的把控，仍然不能做到百分百安全。大众汽车集团于3月28日宣布，...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，日前，丰田Mirai氢燃料电池车在欧洲完成了10万公里的道路测试，共耗时107天，期间未出现机械故障。Mirai氢燃料电池车道路测试在德国进行，测试地点涵盖了汉堡市（Hamburg）及其周边城市街道、乡村公路和高速公路。测试时间为2015年9月21日至2016年2月10日，为期107天，每天需上路16个小时。在此期间，总计为该燃料电池车补给燃料近400次，氢燃料用量略超1,000公斤；此外还为其更换轮胎两次，更换前刹车片...[详细]
盖世汽车讯 据路透社报道，因电池故障引发异常熄火，大众汽车集团(Volkswagen AG)正在美国召回近5,600辆e-Golf电动车。本周一，美国公路交通安全管理局（NHTSA）称大众汽车集团正在召回2015-2016款e-Golf电动汽车，召回原因是高压电池管理系统中的软件或将其内部瞬时电流冲量/电流峰值视为严重的电池故障，导致汽车熄火。大众集团表示本次召回车辆覆盖自2014年11月推出后在美售出的全部e-Golf电动车，包括2014年大众在美售出的357...[详细]
3月21日，天能动力发布2015年业绩报告。根据报告，集团去年营业额为178亿元，较上年增长26.8%。其中新能源汽车锂动力电池销售额为5.56亿元，同比增长209%。天能动力集团董事局主席张天任表示，2015年，集团持续提高锂电池的比能量、一致性和稳定性。强化了和康迪、众泰、华立、奇瑞、北汽、力帆、电咖等10多家新能源汽车企业的战略合作关系。集团的微型电动汽车动力电池2015年销售额达17.50亿元，同比增长82.9%，市场占有率大幅攀...[详细]
南都电源近日发布公告称，公司与保定长安客车制造有限公司（以下简称“长安客车”就电动客车用动力锂离子电池系统购销事宜签订了《销售合同》，长安客车向公司采购磷酸铁锂动力锂离子电池系统，合计金额约3亿元。根据协议， 南都电源供应给长安客车的的磷酸铁锂动力锂离子电池系统需满足QC/T743-2006《电动汽车用锂离子蓄电池》的要求。双方约定电池系统质保期为五年或200000公里（以先到为准），电芯质保期八年或200000公里（以先...[详细]
虽然距工信部宣布“暂停三元锂电池客车列入新能源汽车推广应用推荐车型目录”的决定已经两月，但是业界关于此决定的热议仍在持续发酵。那么三元和磷酸铁锂电池安全性谁更胜一筹？三元电池在客车被禁是否应该？三元燃烧似火药，磷酸铁锂燃烧像煤化学里面我们都学过，燃烧有三个基本要素：助燃物、可燃物、着火源。那么在锂电池里面，不同正极材料一旦燃烧起来有什么不同呢？对于这个问题，行业专家给出了如下的解释：三元材料的燃烧...[详细]
盖世汽车讯 据日经新闻报道，为促进更多的燃料电池车上路，日本政府计划至2025财年使氢气供应站数量增加三倍。日本经济贸易产业省（METI）计划在16日的一次燃料电池专家委员会会议上提出清洁车技术的长远规划，包括使日本氢气供应站至2020财年增至160座，至2025财年增至320座。会上将根据小组成员意见针对具体措施进行讨论。日本目前仅拥有80座氢气供应站，该国政府计划本财年结束时使其数量在全国范围内达到100座。然而，建设一座...[详细]
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