• 采购项目
  • 配套企业库
  • 销量查询
  • 盖世汽车社区
  • 盖世大学堂
  • 盖亚系统
  • 盖世汽车APP
  • 各国产业概览
  • 2025第八届智能辅助驾驶大会
  • 第八届上海-斯图加特汽车及动力系统国际研讨会
  • 2025第四届中国车联网安全大会
  • 2025汽车智能玻璃创新技术及应用大会
当前位置:首页 > 新能源 > 正文

LISA项目将解决锂硫电池技术瓶颈并降低电池成本

盖世汽车 李文龙 2018-12-23 11:07:08
核心提示:据外媒报道,安全道路电气化用锂硫电池项目将于明年元旦启动,该项目历时43个月,涉及资金逾790万欧元,由13个欧洲伙伴方共同参与,其中包括:OXIS Energy UK公司。该项目的总体目标是设计及制造一款锂硫电池,提升电动车电气化应用的安全性。LISA将解决锂金属防护、功率及电池体积能量密度等锂硫电池的技术瓶颈,并致力于降低其成本,从而降低整个电动车的成本。该项目将从环保性及经济性角度评估该技术的可持续性。该项目已获得欧盟Horizon 2020研发创新项目的资金拨款。详见正文。

LISA项目将解决锂硫电池技术瓶颈并降低电池成本

盖世汽车讯 据外媒报道,安全道路电气化用锂硫电池(The Lithium Sulphur for Safe Road Electrification,LISA)项目将于明年元旦启动,该项目历时43个月,涉及资金逾790万欧元(约合898万美元),由13个欧洲伙伴方共同参与,其中包括:OXIS Energy UK公司。该项目的总体目标是设计及制造一款锂硫电池,提升电动车电气化应用的安全性。

LISA提升了高能量密度锂硫电芯的安全性,其固态不易燃的复合材料电解质(hybrid solid state non-flammable electrolytes)已在20Ah级电芯中得到了验证。LISA将解决锂金属防护、功率及电池体积能量密度(volumetric energy density)等锂硫电池的技术瓶颈,并致力于降低其成本,从而降低整个电动车的成本。该项目将从环保性及经济性角度评估该技术的可持续性。

LISA定位锂金属防护、固态电解质的研发,将工艺理念整合到未来的制造线中。此外,该项目将从新材料、部件、电芯及工艺方面着手,并期望将该技术应用到锂离子电池及固态锂电池中。

为此,LISA项目对当前及未来的电动车电池产生了深远的影响,使其能量密度远超化学物质的理论容量,毕竟天然石墨、钴或硅基化学材料会受到可制造性(工艺性,manufacturability)的限制。

LISA项目的合作方包括:LEITAT(协调方)、OXIS Energy公司、英国克兰菲尔德大学(Cranfield University)、Varta Micro电池公司、CIC Energigune、法国阿科玛(ARKEMA)、Fraunhofer Gesellschaft Zur Förderung De Angewandten Forschung、Pulsedeon Oy、ACCUREC Recycling公司、Optimat公司、德累斯顿工业大学(Technische Universität Dresden)、VDL Enabling Transport Solutions BV及雷诺。

根据第814471号授权协议,该项目已获得欧盟Horizon 2020研发创新项目的资金拨款。(本文图片选自autoconnectedcar.com)

*特别声明:本文为技术类文章,禁止转载或大篇幅摘录!违规转载,法律必究。

本文地址:https://auto.gasgoo.com/News/2018/12/2311070878I70079896C501.shtml

 
0

好文章,需要你的鼓励