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盖世汽车讯 据外媒报道,丰田汽车集团表示计划在未来几年内开发一款更先进的电动汽车电池帮助其车辆续航里程提升15%,延长电池寿命。丰田电池技术研究人员Hisao Yamashige表示:“锂离子电池是车辆电气化的重点,我们需要向前一步:改善技术、提高性能。”改善锂离子电池性能是所有电动车厂商都关心的问题。延长电池寿命、提升电池续航里程、提高电池安全性是所有生产商孜孜以求的。丰田作为日本最大的汽车厂商,在混动技术上一直...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,由于电子控制装置易造成短路甚至起火,起亚汽车集团宣布将召回美国市场上71704辆狮跑(sportage)系列跨界车。此次召回涉及的主要是在2007年8月9日到2009年5月13日装配的,2008年和2009年出售的跨界车。起亚集团在向美国国家公路交通安全局(NHTSA)上交的文件当中提到,狮跑系列刹车板上面的盖子没有焊接好。汽车在行驶时,司机脚上的水融合了路上用于融雪的盐,雪融化之后,电子线束连接器则易生锈,进而...[详细]
三十年,在漫长的历史时间轴上,也许只是短短的一瞬间,飘然间从指缝溜走。然而,对于在汽车电子行业持续深耕多年的德赛西威来说,三十载辛勤的努力,三十次春与秋的更替,千千万万个斗转星移才奠定了今日的成功。伴随着祖国南方秋日特有的温润微风,德赛西威科技节暨30周年庆典活动于2016年11月18日9点30分在厂区盛大举行。作为德赛西威科技节暨30周年庆典活动的唯一分会场——惠州市蓝微新源技术有限公司在此次活动中扮演了重要...[详细]
盖世汽车讯 作为欧洲最大汽车厂商大众汽车,在经历了尾气排放门丑闻之后,开启了低排放车辆的扩产之路,建立自己的电动汽车电池工厂也成了其合乎逻辑的选择。今年早有外媒报道,大众或将效仿特斯拉Gigafactory电池工厂,自建大型电池工厂并加快向电动汽车领先转变。10月份,大众汽车工会主席Bernd Osterloh在接受一家德国媒体采访时表示大众集团应该投入开发和建设电动汽车电池工厂。上周五,大众集团与工会达成协议,大众品牌将在...[详细]
11月17日周四晚20:00,盖世微课堂将邀请“宁波普瑞均胜汽车电子有限公司BMS产品经理朱传高(先生)”,以“满足功能要求的智能电池管理系统(BMS)”为主题,针对高电压电池管理系统内部功能安全的要求以及ISO 26262中的ASIL等级确定与分解等热点话题进行分享与交流,诚邀您的参与。邀请对象:整车厂、零部件供应商、研发机构及其他相关企业、媒体等。讲师介绍: 朱传高 宁波普瑞均胜汽车电子有限公司电池管理系统和电动交通部门...[详细]
盖世汽车讯 据路透社报道,特斯拉汽车公司在一份监管文件中表示,截止到今年9月30日,特斯拉应向松下支付17亿美元的电动车用电池制造费。作为主要合伙方,松下曾在2014年与特斯拉签订施工协议,双方均就gigafactory的相关“建设目标”达成协议,旨在削减远程电池组的成本,同时生产电动车用电池,拟定大批量销售该类电池。松下向gigafactory的设备、机器和其它生产工具投资,而Gigafactory为特斯拉汽车生产圆柱形锂离子电池。之前...[详细]
盖世汽车讯,据路透社报道,丰田汽车集团某工程师透露,丰田已经研究出解决锂电池离子不稳定的方法,并且能在没有额外损耗的情况下安全地提供更多能源。这样以来,丰田打入纯电动汽车市场又多了一个选择。虽然特斯拉和日产集团在10年之前就已经开始使用锂电池技术,但锂电池技术的使用一直都不是很成熟,三星手机爆炸和波音梦想客机的冒烟事故都认为与锂电池难脱干系。考虑到成本,电池体积和安全等因素,丰田一直搁置着锂电池汽车...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,随着在电动新EQ子品牌上投注下力,奔驰汽车已经开始打造在德国的电池工厂。奔驰位于德国的电池工厂位于卡门茨,接近德累斯顿(Dresden),该工厂将在2018开工,成为奔驰在该地区的第二家电池工厂,生产和物流区域增加了四倍至8万平方米。新工厂将交由戴姆勒子公司Accumotive运作,为奔驰、Smart电动车以及奔驰能源储备部门、48V系统供应锂离子电池。奔驰汽车在巴黎车展展出近量产电动SUV概念车,预计将在202...[详细]
荷兰能源研究中心近日开发出新的锂电池能量储存技术,据称可大大增加充电电池的储存容量,若用于电动汽车可增加近50%的续航。 该技术采用纯硅阳极,取代了锂离子电池传统上所使用的石墨阳极,从而使锂离子电池的组件储存容量增加了10倍,整个电池的储存容量则提升了50%。ECN的研究人员Wim Soppe表示,“对于太阳能电池来说,这种材料并不稳定,但我们发现这项技术对于锂离子电池来说极具潜力。” ECN的技术转移经理Sjoerd Wittkamp...[详细]
盖世汽车讯 据《美国汽车新闻》报道,经美国环保局评定,本田Clarity燃料电池车续航里程达366英里(约合589公里),这足以使该车型成为无内燃机电动车续航最长的车型。美国环保局表示,本田Clarity燃料电池车综合城市和高速道路的燃油经济性相当于68英里每加仑汽油。本田表示,366英里的续航使该车型成为美国无内燃机电动车的No.1。本田Clarity燃料电池车续航高出其继任车型FCX Clarity 53%,高出丰田Mirai 54英里,后两者的续航分...[详细]
盖世汽车讯据外媒报道,大众汽车工会主席Bernd Osterloh日前在接受一家德国媒体采访时表示大众集团应该投入开发和建设电动汽车电池工厂。今年6月曾有报道大众汽车集团拟投资100亿欧元,在德国建立一座锂离子电池生产厂。该项目有望超过特斯拉千兆工厂(Gigafactory),成为史上最大电池厂。截止目前,大众汽车仍然未确认该消息,只表示还未作出相关决定。德国媒体称大众汽车打算放弃该项提议。Osterloh将大众裁员和大众建造电池工...[详细]
盖世汽车讯 据路透社报道,特斯拉宣称,将与其长期合作伙伴电池供应商日本松下在旗下位于纽约的一家工厂合作生产太阳能电池和面板。特斯拉10月16日晚些时候发表声明,其与日本松下签订的是非约束意向书,依据前者股东是否审批其对SolarCity的收购而定。双方均未透露其中的金融条款,不过纽约官员称特斯拉与松下将在SolarCity位于纽约布法罗市的工厂安排生产。日本松下预计将于2017年在布法罗工厂开始投产,特斯拉有意与之签订关于...[详细]
本田汽车与一支研发团队携手合作,开发出世界上第一块可以实际应用的镁充电电池。日本媒体报道称,新电池可能会成为颠覆性产品,安装新电池之后,智能手机及其它设备充电一次可以续航更长时间。对于设备制造商来说,镁的成本比锂低了96%,今天的许多电池都是用锂制造的。据报道,领导此次研发活动的是日本埼玉县工业技术中心(SaitamaIndustrial Technology Center,简称Saitec),本田研发团队在和光市评估了电池的可行性。开发...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道,韩国LG化学将投资3.394亿美元在波兰建电池工厂,以扩大服务市场,为欧洲电动车制造商供应电动车电池。届时,该公司的市场将覆盖韩国、美国、中国和欧洲市场。韩国LG化学将在2018年前完成对波兰电池工厂的投资,于2019年开始正式投入生产,年产能预计达100,000块电池。波兰发展部发表声明称,这些电池的续航里程将高达320公里(200英里)。LG化学称,波兰电池工厂也是旗下在欧洲创建的首座大规模量产汽车...[详细]
盖世汽车讯 据悉,今年三月,本田汽车公司推出了新一代Clarity 燃料电池汽车,并计划今年年底于美国上市。新款汽车从驾驶者的舒适度与汽车内部空间的方面着手创新,取得了重大突破。本田Clarity系列是首部拥有五人空间的燃料电池轿车。引擎能高效且无污染地运行,得益于本田汽车采用空间缩小了的燃料电池组传动系统。而在电池组内部就是由W.L. Gore& Associates研发的新一代燃料电池膜。Gore 的GORE-SELECT?膜使得燃料电池内部氢气...[详细]
据外媒报道,贾跃亭旗下的电动汽车公司法拉第未来表示,其未来车型将使用LG化学生产的锂离子电池。这些锂离子电池将被整合进法拉第未来的VPA平台中,该平台是一个通用、可扩展的模块化电池结构,能够允许法拉第未来更加高效地生产不同尺寸的电动汽车。此次合作并非只是供应电池这么简单。与特斯拉和松下的合作关系一样,LG化学将与法拉第未来密切合作,开发电动汽车电池技术。这些深度的合作能够带来更加经济、高效和强大的电池,...[详细]
随着部分骗补名单被公布,新能源汽车行业经历了一次小的震荡,不过总体影响有限,无法左右大局,新能源汽车“国家策略”依旧向前迈进。近日,中国汽车工业研究院北京分院院长刘英在深圳透露:“2016年新能源车补贴有望于10月落地”。从去年年底的“跃进式”爆发到年初的滑落,听到这个消息,沉闷了近一年的新能源汽车产业似乎如沐甘霖。回顾这大半年,新能源汽车行业发生了太多变故。特斯拉依旧事故频发,不过焦点从动力电池转移到...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道,雷诺荷兰官方网站发布了2017款Zoe纯电动掀背车的官方信息。该车电池容量扩充了九成,续航达248英里(约合397公里)。雷诺Zoe电动车电池容量从22千瓦时暴增了九成,达到44千瓦时,续航里程由此提升了77.1%,从148英里增至248英里。在满格电的情况下,2017款雷诺Zoe较日产Leaf可多跑93英里。据悉,2017款雷诺Zoe电动车高配版的最大输出功率为89马力,中等配置版功率为87马力,入门级为76马力。不过雷诺未确...[详细]
近日,从相关网站获悉,备受关注的电动汽车动力电池规格尺寸国家标准,官方正式发布征求意见稿,具体如下。由电动车辆分标委组织修订的汽车推荐性国家标准《电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸》已完成征求意见稿。现提交公示,广泛征求意见。请各相关单位及专家提出宝贵意见,并将意见和建议回复至分标委秘书处(联系人:徐枭,022-84379270,xuxiao@catarc.ac.cn)及标准起草单位。附件:1.《电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸》...[详细]
前几年大众的涡轮发动机竞争力很强,经典的TD黄金动力组合让大众走出低迷迈入巅峰,但是在新能源汽车动力技术领域呢?大众的新能源动力技术平台上已经有三种不同电机,而本周,在大众德国卡塞尔工厂参观时,笔者了解到第四种电机将很快量产。那么这台新动力电机会用在哪款车型上呢?大众方面没有提示更多,不过从一些线索可以猜猜。首先,先从目前正在量产的三台动力电机说起。第一是EAQ210,这台动力电机用在e-UP上,输出功率60千...[详细]
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