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“这车是纯电动吗？”“装电量是多少？”“能跑多远？”不管是刚刚结束的杭州国际新能源车展上，还是在重庆开启的中国商用车年度车型测评上，大家对新能源汽车都会高看一眼，多看一会。无论是普通消费者还是行业专家，大家的关注点都不约而同地指向电动汽车的核心问题，电池以及年与电池的核心问题续航里程。电池暴涨，已催生行业一个甚至更多市值达千亿的行业巨头。从2015倍增到2016年涨七成再到2017年1-8月继续高歌猛进，动力电...[详细]
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据德国《汽车周刊》报道，在正在举办的法兰克福车展上，大众公布了大规模电动车发展计划《RoadmapE》，到2030年大众全部车型都将有电动版，投资高达700亿欧元，其中500亿欧元将投向电动车电池。大众CEO穆伦(MatthiasMüller)强调：“我们已经计划下一代电动车电池：里程超过1000公里的固态电池”。他表示大众将与合作伙伴共同开发，将在中国、欧洲和北美寻找、发展长期战略性伙伴。业内人士指出，全球技术领先的特斯拉动力电池电芯...[详细]
全球领先汽车零部件供应商佛吉亚公司日前正式宣布，与法国CEA（原子能与可替代能源委员会）签订五年合作协议，就燃料电池堆技术的研发项目进行合作。CEA在燃料电池堆和双极板等关键部件方面有着超出二十年的研究与专业储备，该合作将使佛吉亚于此受益。结合自身在流动力学和催化剂领域的专长，集团将研发、量产出能够满足汽车行业期许的高性能燃料电池堆，实现其商业化价值。佛吉亚集团首席执行官柯瑞达（Patrick KOLLER）先生表示...[详细]
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全球领先汽车零部件供应商佛吉亚公司今日正式宣布，与法国CEA（原子能与可替代能源委员会）签订五年合作协议，就燃料电池堆技术的研发项目进行合作。 CEA在燃料电池堆和双极板等关键部件方面有着超出二十年的研究与专业储备，该合作将使佛吉亚于此受益。结合自身在流动力学和催化剂领域的专长，集团将研发、量产出能够满足汽车行业期许的高性能燃料电池堆，实现其商业化价值。 佛吉亚集团首席执行官柯瑞达（Patrick KOLLER）先...[详细]
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近两年，新能源汽车发展势头迅猛。从全球范围来看，2015年全球新能源汽车销量为52.8万辆，2016年为77万辆，同比增长率为42%,到2020年预计销量会达到300万辆，甚至会更高。中国已成新能源汽车推广第一大国，2016年我国新能源汽车销量达50.7万辆，预计今年我国新能源汽车销量将达70万辆。根据新能源汽车发展规划，到2020年新能源汽车产销量将达到200万辆，届时新能源汽车保有量将达到500万辆。伴随新能源汽车发展，一个不容忽视的问...[详细]
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盖世汽车讯 据外媒报道，相关人士透露，法国汽车生产商PSA表示正在考虑将电动汽车零部件的生产转移由公司内部负责。PSA总经理Patrice Lucas在法兰克福车展上表示：“PSA目前正在考虑是生产还是购买电动汽车零配件，而零部件的生产或将交由公司负责，但不包括电动汽车电池化学配件。”他补充到，PSA将于11月份出台欧宝品牌的重组计划，也将于年底完成与巴黎银行（bank BNP Paribas）的汽车金融交易。今年初，巴黎银行宣布与PSA已11...[详细]
七月底，特斯拉发布旗下第四款车型Model3，新车根据续航里程有354公里和499公里两款，以后可能会有高性能版本。其中售价最低3.5万美元，使Model3成为特斯拉至今为止价格最亲民的车型。值得注意的是，能让特斯拉推出如此平民级电动车的关键，在于其使用了加粗加长的升级版电池——21700电池。与18650电池一样，特斯拉21700电池也是圆柱形锂电池中的一种。其中“21”指电池直径为21mm，“70”指高度为70mm，“0”代表圆柱体型的电池...[详细]
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中国汽车技术研究中心首席专家 窦汝振尊敬的叶秘书长、尊敬的参会嘉宾，这个时间段我就动力电池系统的关键技术，结合我们的工作和目前的研究给大家做一个汇报。在这之前因为这次论坛本身内容还是面向行业的，所以虽然我的PPT里面会有一些技术内容，但是通过这些工作更多的还是介绍一些观点判断和一些看法。这次论坛的主题就是新业态，新的理念，从目前的论坛的两天的内容上来看，从我个人的感觉比前几年回顾的话从我们的内容上更丰...[详细]
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2017中国汽车产业发展（泰达）国际论坛在天津举行。在“能源多元化与汽车产业战略选择”专题下， 精进电动创始人蔡蔚博士发表了“汽车电动化进程中电机系统的机遇与挑战”主题演讲。精进电动创始人兼首席技术官 蔡蔚大家上午好！我的演讲基本上分几个标题，先讲能源清洁化。电能属于二次能源，二次能源一个主要的发展方向是要清洁化，这是全球电能发展的一个主要的趋向。很多国家包括中国都有承诺能源低碳化，也就是说由左边的化石...[详细]
科恒股份9月4日公告称，公司拟以发行股份及支付现金相结合的方式，作价6.5亿元收购万家设备100%股权。此外，为支付本次交易的现金对价和中介费用，科恒股份拟以询价方式向不超过5名特定投资者非公开发行股份募集配套资金不超2.08亿元。根据利润承诺方对万家设备的利润承诺，万家设备2017年度、2018年度、2019年度和2020年度实现的扣除非经常性损益后归属于母公司所有者的净利润数分别为2500万元、4500万元、6000万元和7500万元。公...[详细]
在新一轮的新能源汽车补贴政策中，纯电动和插电式混合动力的补贴都在逐步退坡，但是氢燃料电池的补贴方案并没有调整。近日，亿华通科技公司首台燃料电池发动机下线，宇通、福田、中植的燃料电池客车已经在2022冬奥会举办地张家口经过了环境路况实验验证，中国燃料电池商业化的步伐明显加快，清华大学汽车工程系副主任李建秋教授认为，燃料电池汽车未来能与传统燃油车全面竞争，实现批量化生产需要更多扶持。 中国氢燃料电池汽车...[详细]
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盖世汽车讯 据外媒报道，韩国SK创新（SK Innovation）星期四表示已经实现锂离子电池的商业化生产。电池当中镍的成份有所增加，而钴等昂贵成份有所减少，进而使电池的生命有所延长及成本下降。随着钴价格的增加，亚洲的电池生产商均尝试着研发新型电动车锂离子电池，主要是通过提高镍的比例。传统的锂离子电池当中镍、锰和钴的比例分别是60%、20%和20%。SK创新在星期四的发言中声称，量产的中型和大型锂离子电池镍的占比为80%、钴为...[详细]
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8月31日晚间，停牌4个多月的纳川股份（300198）发布继续推进重大资产重组暨股票复牌的公告。公司拟收购的标的为星恒电源的股权。截至目前，公司参股的产业基金启源纳川已完成了对星恒电源61.59%股权的收购，公司在股票复牌后将继续推进重大资产重组事项，完成对星恒电源的整体收购。产业基金已先行控股从目前进展情况来看，启源纳川已经以现金18.64亿元取得了星恒电源61.59%的股权。而纳川股份已与启源纳川、启源纳川的普通合伙人...[详细]
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自今年年初特斯拉宣布生产21700动力电池，并将其应用于Model3车型以来，21700动力电池风暴就席卷而来。继特斯拉后，三星SDI、亿纬锂能、远东福斯特、猛狮科技、深圳比克、力神、天鹏电源等电池企业都宣称将布局21700电池，同时还有大批圆柱电池企业表示正在进行技术储备。 21700电池有何优势吸引国内车企？我国有明确的要求，在2020年动力电池单体能量密度突破300Wh/kg，动力电池系统能量密度达到260Wh/kg；2025年动力电池系统...[详细]
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盖世汽车讯 据外媒报道，奥迪宣布将与汉能薄膜发电集团展开合作，双方将合作在奥迪原型电动车当中搭载薄膜太阳能全景玻璃车顶。汉能旗下美国全资子公司阿尔塔设备公司（Alta Devices）将负责设计太阳能车顶，通过将太阳能融合到汽车内部的电子系统当中，进而达到增加续航里程的效果，所获太阳能也可用于车内空调系统等设备，奥迪在发言中表示。搭载太阳能车顶的原型车将于今年年底开始生产，但奥迪官方并没有透露任何关于投资和量...[详细]
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中国新能源领域在8月份的一大收获，是金沙江创投将日产所持有的Automotive Energy Supply Corp（AESC）51%股权收入囊中。随着最终销售协议的签订，日产的电动电池业务和生产设施转入中国东家手里。围绕日产电池业务“改姓中”，业界对于动机众说纷纭，基本上集中在“进入中国电池推荐目录”、“日产获得资金”等方面。然而日产更深层次的用意，却是在下一代聆风纯电动车身上体现出来。聆风的竞争力与电池业务策略从2017年5月份金沙...[详细]