新能源电池寿命_新能源电机/电控新技术研发_动力电池制造与回收-盖世汽车

: 韩国研发高性能陶瓷燃料电池可利用丁烷在600摄氏度下工作

 余秋云 2020-06-02 09:00:33 0 原创

《推动先进汽车电池的未来发展》白皮书正式发布（内含PDF）

对于商业化电动车 (EDV) 的追求能否成功，很大程度上取决于动力电池的成本、寿命、安全性和可靠性等技术的最根本问题，这也将影响制造商在紧随竞争步伐时构思、设计和制造车辆的方式。如今，随着仿真技术的出现，通过从集成小规模电化学模型到系统级老化、性能和退化建模等方式，对于将切实可行的动力电池更为快速的推向市场，起到了重要的积极影响。而为缩短计算机辅助电池工程（CAEBAT）项目开发时间并促进高级EDV动力系统在市场...[详细]

2020-04-29 12:17:03 0 原创

: 美国大学打造人工碲层覆盖金属锂让锂硫电池使用寿命延长4倍

 余秋云 2020-06-01 10:30:06 0 原创

丰田混动配套电池产业持续增长科力远实现营收20.80亿

4月27日晚间，科力远披露2019年报，实现营收20.80亿元，同比增长9.88%；此外，受混合动力系统总成板块的摊销、折旧，研发费用、管理费用支出，丰田配套产业链产能扩张投入，以及经济增速放缓、国六政策等宏观环境的影响，利润由盈转亏。值得注意的是，报告期内科力远电池及材料业务已呈现出爆发增长的走势，丰田配套产业链逐年扩张，锂电业务快速突破，形成了企业发展的双驱动。CHS初步完成乘用车、轻型商用车和中重型卡车三大系统...[详细]

2020-04-28 13:07:47 0

: 投资3.74亿元！LG化学扩产碳纳米管瞄准电动汽车市场

 余秋云 2020-04-28 08:30:16 0 原创

: 美国研发锂离子电池制造回收环保法可降低加工成本和能耗

 余秋云 2020-05-31 08:22:54 0 原创

: 特斯拉新专利：生成无杂质单晶NCA电极让电池寿命达100万英里

 余秋云 2020-04-27 06:30:48 0 原创

: 中国团队开发新型锂硫电池正极材料优化催化活性和稳定性

 Elisha 2020-04-25 10:05:06 0 原创

: 研究人员开发人工智能技术优化电池安全性

 Elisha 2020-04-25 09:42:05 0 原创

: 普渡大学利用微波辐照技术将可回收PET转变成电池阳极材料

 余秋云 2020-04-26 08:30:36 0 原创

: 东芬兰大学研发混合材料提升锂电池硅阳极性能将电池容量提升2倍

 余秋云 2020-05-30 08:16:55 0 原创

: 孚能科技科创板成功过会拟募资34.37亿扩产动力电池

近日，上交所发布科创板上市委第9次审议会议结果，孚能科技成功。孚能科技是第一家申报科创板的动力电池企业，拟募集不超过34.37亿元，主要用于年产8GWh锂离子动力电池项目（孚能镇江三期工程）和补充运营资金项目。科创板动力电池第一股诞生！资料显示，2019年9月16日，孚能科技科创板IPO获受理，招股说明书显示，孚能科技拟公开发行普通股不超过2.14亿股（不含采用超额配售选择权发行的股票数量），实际募集资金扣除发行等费用后...[详细]

2020-04-24 08:18:54 0

: 美国研发可形成保护层的电解质可实现高容量硅阳极离子电池

 余秋云 2020-05-27 09:05:33 0 原创

: 美国研发新型电极材料让电化学电池高效互相转化电与氢

 余秋云 2020-05-26 09:30:36 0 原创

: 科德宝推出组件让电池会呼吸

 Elisha 2020-04-24 09:17:27 0 原创

: 苹果泰坦新专利：采用特斯拉式三相感应交流电机效率可达90%

余秋云 2020-04-23 06:30:21 0 原创

: 沃尔沃集团与戴姆勒将成立卡车燃料电池合资企业

 星云 2020-04-21 16:02:40 0 原创

: 韩国利用三文鱼DNA研发新阴极材料将锂离子电池储能能力提高50%

余秋云 2020-05-25 09:30:18 0 原创

: HyperPower推功率高达1000 kW电机比Model 3性能版功率高三倍

 余秋云 2020-05-19 10:30:27 0 原创

: 柯锐世在华投建首个锂离子电池工厂

4月17日，全球先进储能解决方案佼佼者柯锐世在中国投资首个低压锂离子电池工厂。该工厂的首期投资为1000万美元，践行了柯锐世助力汽车制造商满足日益增长的燃油效率和电气化方面要求的承诺。随着各大汽车制造商都在不断寻求提高效率、降低成本和减少复杂性的解决方案，由低压锂电池组成的多电池系统将成为车辆系统未来的发展方向之一，因为其能够在满足消费者需求、更好的应对法律法规要求以及提升整车经济性方面，达到较好的均衡...[详细]

2020-04-20 16:34:44 0

: 本田欧洲推出电动车电池回收计划

盖世汽车讯目前，电动汽车和混合动力汽车面临的难题之一是电池的寿命和处理方式。如果电动汽车确实是下一波汽车潮流，那汽车公司必须制定相关方案，安全且持续地利用电池材料。据外媒报道，大众和日产汽车之前均已制定了详细的回收和再利用计划，本田欧洲公司最近也宣布了一项环保计划。（图片来源：本田汽车官网）本田欧洲目前正在扩大与废物管理公司SociétéNouvelle dAffinage desMétaux（SNAM）的合作伙伴关系。该公司成立...[详细]

2020-04-20 15:02:01 0 原创

: 那些续航里程数惊人的电动汽车电池

 余秋云 2020-04-21 07:11:59 0 原创

: 横滨国立大学研发新型电极材料可实现更便宜/能量密度更高锂电池

 余秋云 2020-05-22 08:30:02 0 原创

: 西北大学合成超高孔隙率材料可用于燃料电池车存储大量氢和甲烷

 余秋云 2020-05-22 10:30:02 0 原创

: 废旧动力电池梯次利用典型场景与推广应用难点分析

随着新能源车推广普及的程度逐步加大，未来的动力电池将面临大规模退役的问题。2020年，最早推广的一批新能源车型即将退役，预计今年的退役规模将达到25GWh（约20万吨）。如何利用好、管理好此等规模的废旧动力电池，值得全社会共同思考。在我国政府的大力推广下，中国已经多年蝉联全球最大的新能源汽车市场，同时也是新能源动力电池最大的生产国家。根据中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会研究部发布的报告显示，2019年...[详细]

2020-04-17 09:28:34 0

: 英国电池公司新款锂硫电池测试成功能量密度高达471Wh/kg

2020-04-17 07:24:51 0

: 燃料电池汽车囿于量产，宝马求“氢”靠友？

图片来自“特定授权” 作者丨程天琦编辑丨王瑞宝马氢燃料电池汽车的上市“官宣”指日可待。4月13日，宝马首次公布i Hydrogen NEXT氢燃料电池汽车的动力系统技术细节。该款车的概念车型在2019年9月的法兰克福车展第一次被掀起“神秘面纱”。宝马称，此款车型将在2022年小规模量产。“车如其名”，i Hydrogen NEXT消耗的只有“Hydrogen”（氢气）以及空气中的氧气，两者进行化学反应，最终只会排放水蒸气，不产生废气。“节能高...[详细]

2020-04-17 07:17:57 0