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4月25日至5月4日，2018（第十五届）北京国际汽车展览会在中国国际展览中心隆重举行。东风悦达起亚盛装参展，不仅为消费者带来入门级都市小型SUV奕跑、K5插电混动版两款全新车型，新近上市的“都市智先锋 标配新基准”新一代智跑也智慧登场，强大阵容备受瞩目。本届车展，东风悦达起亚与起亚汽车（中国）联合展馆面积达1,191平方米，展台设计巧妙融合起亚全球统一的家族“虎啸式”风格，体现出强烈的品牌个性与张力。主舞台上，东风...[详细]
4月25日，奇点汽车在2018北京国际车展上正式披露了奇点iS6的量产上市信息，并宣布将与北汽新能源在智能汽车技术开发、充换电设施建设、经销网络、制造资源共享等方面展开全面战略合作。同时，奇点汽车还发布了全新车型—iM8和全新品牌口号“Code My D.N.A”，展示出了以“智能”为驱动、以“体验”为核心的差异化品牌基因和不凡的企业实力。 图1：奇点汽车品牌新闻发布会现场2018年，作为稳扎稳打、务实造车的行动派，奇点汽...[详细]
索尔维高性能聚酰胺事业部宣布，其Technyl?聚酰胺（PA）产品组合取得重大进展，可提供量体裁衣的高性价比解决方案，满足混合动力汽车、纯电动（xEV）汽车和自动驾驶汽车对提高电气和电子组件性能日益增长的共同需求，以应对互联汽车和自主驾驶汽车等主要挑战和颠覆性趋势。索尔维高性能聚酰胺事业部全球电动汽车负责人Nicolas Batailley表示：“中国在电动汽车领域的地位不断提升。中国电动汽车产量已经占到了全世界的33%，并且仍...[详细]
继4月20日拜腾“牵手”中国一汽开启造车新势力与传统车企合作首例后，时隔不到一周，又一家造车新势力——奇点汽车在2018北京车展开幕首日（4月25日）宣布与北汽新能源已展开战略合作的重磅信息。短短数日，两家新造车企业先后与传统车企展开合作，个中缘由想必还是为了迈过生产资质那道坎儿。众所周知，自2017年5月发改委批复江淮大众10万辆纯电动乘用车项目后，便停止了对新能源汽车生产资质的审批流程，且在短期内重新启动审批...[详细]
4月25日，以“定义汽车新生活”为主题的2018年第十五届北京国际汽车展览会，正式拉开序幕。各家企业的新车造势活动纷至沓来。备受关注的新能源汽车也成为本届车展的一大看点。那么，在本次车展，商用车企们都带来了哪些新能源车型呢？第一商用车网在车展现场发现，本次车展各企业累计13款新能源商用车参展，包括4款纯电动厢式物流车、6款纯电动轻卡、2款纯电动客车和1款氢燃料客车。其中，福田欧马可、福田奥铃、福田欧辉各1款，江...[详细]
4月25日，奇点汽车在2018北京国际车展上正式披露了奇点iS6的量产上市信息，并宣布将与北汽新能源在智能汽车技术开发、充换电设施建设、经销网络、制造资源共享等方面展开全面战略合作。同时，奇点汽车还发布了全新车型—iM8和全新品牌口号“Code My D.N.A”，展示出了以“智能”为驱动、以“体验”为核心的差异化品牌基因和不凡的企业实力。2018年，作为稳扎稳打、务实造车的行动派，奇点汽车进入到品牌发展及产品落地的关键时期，...[详细]
根据保监会交强险数据，2018年3月新能源乘用车销量达33437辆。（注：本文数据均来源于保监会交强险数据）据3月份各地区交强险数据统计，新能源乘用车销量中，深圳以4750辆位列第一。紧接着是潍坊市，3月销量为3377辆。北京市排在第三名，3月销量为2534辆。上海市位列第六，3月销量为1290辆。单款车型方面，江海iEV6E 3月销量为6185辆，排在第一名。第二至第五名依次为：北汽新能源EC180、奇瑞eQ1、比亚迪秦（纯电+混插）、比亚迪宋...[详细]
继中通、宇通后，安凯客车也收到2016年新能源汽车国家补贴资金。4月24日，安凯客车发布“关于收到国家新能源汽车推广补贴的公告 ”（以下简称“公告”）。公告指出，公司于2018年4月23日收到安徽省财政厅《关于下达2016年节能减排补助资金用于新能源汽车推广补助清算资金的通知》（财建〔2018〕364号）的通知，根据该通知，公司收到合肥市财政局转拨支付的公司2016年度新能源汽车推广补贴款84,772万元。该项补助资金将直接冲减公...[详细]
随着我国创新型国家2030 战略确立，中国创新的声音振聋发聩。国家主席习近平强调：”我国科技事业发展的目标是，到2020 年时使我国进入创新型国家行列，到2030 年时使我国进入创新型国家前列，到新中国成立100 年时使我国成为世界科技强国。” 目前中国汽车保有量已突破两亿台，2017年汽车产销高达2880万台，其中乘用车产销突破2400万台，连续多年位居世界第一。随着汽车消费市场的逐步成熟，以及80后90后成为新的消费主体，消费理...[详细]
4月23日，郑州宇通客车股份有限公司发布“关于收到国家新能源汽车推广补贴的公告” （以下简称公告）。公告称，公司于2018年4月19日收到郑州市财政局转支付的公司应收2016年国家新能源汽车第二批推广补贴款586,022万元。系截至2017年9月30日公司2016年所售且累计行驶里程达到3万公里的新能源汽车对应的推广补贴。上述款项其中的271,043.32万元直接冲减应收账款，其余部分已办妥不附追索权的应收账款保理并终止确认，将根据相关协 ...[详细]
一直标榜“造用户用得起、用得爽的高效智能电动汽车”的威马汽车，日前给新能源造车领域的新势力们一记重锤。4月20日晚，威马汽车正式对外界公布旗下首款系列车型EX5的上市售价，威马EX5配有500/400/300三种不同型号可供选择,面向企业发售的出行合作版补贴后起售价格仅为9.9万元。此价格甫一露出，业界为之震惊，同时也引发不少争议。于是，在次日的媒体专访中，各路纷纷就定价策略一事向威马汽车创始人沈晖抛出多种疑问。价格定这...[详细]
2018年是中国新能源汽车产业发展历程中的一个关键节点，4月初双积分政策刚刚施行；6月11日，新能源汽车过渡期补贴政策即将结束，随后即按2018年补贴标准进行补贴；4月17日，发改委又透露将在2018年取消新能源汽车外资股比限制……一系列重大举措将中国新能源汽车产业逐步推向真正的市场化，这对新能源汽车上下产业链的各个企业来说，真正的较量或许才刚刚开始。靠着政府补贴就能生存的时代已经一去不复返了，在市场化的竞争机制下...[详细]
P8背负的不仅仅是打开长城汽车在新能源市场的使命，更是要把WEY品牌的溢价能力提升到一个新的高度。终于，长城汽车第一辆真正意义上的新能源车型来了。4月22日，长城汽车旗下WEY品牌第一款新能源产品——WEY P8在天津中国汽车技术研究中心正式上市。新车共推出3款车型，官方指导价为29.28-31.28万元，补贴后全国统一价为25.98-27.98万元。迟到的新能源其实，长城很早就在新能源板块有所涉猎。2010年北京车展，长城就首发了一套混动...[详细]
奇瑞汽车上海联海4S店自2012年搬迁至宝山杨行地区，五年来，一步一个脚印，始终为上海宝山地区的广大奇瑞用户兢兢业业地服务着，坚持“客户为本”的服务理念，发扬“客户至上”的服务传统，履行“主动、专业、诚信、满意”的服务承诺，倾听客户的诉求，捍卫用户的价值。奇瑞汽车上海联海4S店成立于2001年，是奇瑞“钻石级”经销商、荣获“全国五十佳汽车服务商”、“上海市名牌企业”、“上海市著名汽车销售企业”“上海市消费者满...[详细]
4月20日，电动汽车初创企业Future Mobility Corporation（以下简称 FMC）旗下新兴品牌拜腾（BYTON）与中国一汽签署了战略合作投资框架协议。根据协议，中国一汽将作为战略投资者参与拜腾B轮融资，未来双方还将在产品开发、生产、销售及服务等领域展开合作。不过，具体投资金额尚未公布。拜腾CEO兼联合创始人毕福康(Dr Carsten Breitfeld) 在签约仪式上表示：“中国一汽在产品研发、生产制造、供应链管理等方面拥有非常深厚的资源和...[详细]
4月13日，工信部公示了申报第307批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示。其中新能源汽车产品共有123家企业的429款车型上榜。其中新能源专用车产品共有190款，包括一款燃料电池专用车。第一商用车网统计，190款新能源专用车申报此次新车公示，车型数量创2018年申报数量纪录。从2018年各家企业申报趋势来看，随着新能源补贴政策逐渐落地，企业加快研发符合新补贴政策的产品，新车公示的产品数量也水涨船高。随着补贴政策缓...[详细]
2018年4月1日起，《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》将正式施行。根据政策要求，2019年度、2020年度，新能源汽车积分比例要求分别为10%、12%。为了更好的理解双积分政策，进一步推动政策的实施，在湖北省发展和改革委员会、湖北省经济和信息化委员会等有部门的指导下，由湖北省汽车工程学会、湖北省经济学院、碳排放权交易湖北省协同创新中心、武汉高科新能源科学研究院等单位发起的“2018中国（武汉）碳配...[详细]
盖世汽车讯 4月17日，发改委官方网站发布了国家发改委就制定新的外商投资负面清单及制造业开放问题答问的问答情况。发改委表示，汽车行业将分类型实行过渡期开放，2018年取消专用车、新能源汽车外资股比限制；2020年取消商用车外资股比限制；2022年取消乘用车外资股比限制，同时取消合资企业不超过两家的限制。通过5年过渡期，汽车行业将全部取消限制。附问答部分内容：二、各界都很关注汽车等制造业开放问题，请问在制定新的外商...[详细]
4月16日，工信部发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录（第十七批）》，共有366款新能源汽车入选。纯电动车汽车方面：乘用车45款，客车185款，专用车114款（含1辆货车）；插电式混合动力汽车方面：乘用车11款，客车5款；燃料电池汽车方面：客车3款、专用车3款。...[详细]
就在整整一年前的2017年4月12日，我们曾在位于保定的长城徐水试车场对长城旗下高端品牌WEY的首款车型VV7进行过试驾。一年后的2018年4月13日，我们再次来到这里，对WEY品牌第一款新能源车型WEY P8——一款插电式混合动力车型——进行了同样的场地试驾。俗话说士别三日当刮目相待，一年后的这次试驾体验，我们感受到了WEY品牌产品明显的进步。基于Pi4平台打造 P0+P4结构在实际体验这款新车之前，WEY的工程师给我们介绍了这款产品的技...[详细]
4月14日，合众新能源（硅谷）智能驾驶研发中心正式在美国挂牌，这不仅标志着合众新能源在构建全球化战略研发矩阵方面迈出了关键一步，也开辟了全球智能驾驶技术研发的新路径。 作为具有全球视野与强大研发能力的造车新势力，不同于传统车企智能驾驶技术迭代研发的路径，也异于科技创新公司智能驾驶一步到位的软件化平台技术路线，合众新能源摸索了一套既兼具两者优点又符合市场实际的智能驾驶技术的研发与产业化路径。构建全球化的...[详细]
2018年4月13日，工信部公示了申报第307批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示。其中新能源汽车产品共有123家企业的429款车型上榜。其中纯电动产品411款，插电式混合动力产品15个款，燃料电池产品3款型号。此次新车公示共有181款新能源客车上榜，包括174款纯电动客车，占比96.13%；5款混合动力客车（包括2款混合动力客车底盘），占比2.76%；2款燃料电池客车，占比1.1%。从客车生产企业来看，此次新车公示“两通”和“三龙...[详细]
3月份销售4498辆大涨近2倍，一季度累计销售超过8000辆！3月份新能源客车销量最新出炉。据中国客车统计信息网数据显示，2018年3月，国内6米以上新能源客车销量为4498辆，环比2月大涨362.76%，同比大涨188.33%；今年1-3月，国内6米以上新能源客车市场累计销售8015辆，同比大涨293.86%。相比去年同期累计2035辆的成绩，今年一季度的新能源客车市场至少让人不再那么心寒。紧贴政策 8米车和10米车最热卖从细分长度来看，8米级和10米...[详细]
随着北京车展开幕在即，作为历年关注焦点的新能源汽车领域，今年又将集结一大批重磅新能源车型，而北汽新能源作为东道主，据悉已经规划了“4321”产品阵列参与此次国际性汽车大展。“4”款技术展品根据北汽新能源品牌总监曹斌介绍，在北京车展亮相的4款技术展品，包括一款基于L3级别技术的LITE自动驾驶小车，一款换电展示实车，一款高集成化的一体化底盘以及一款智能驾驶座舱。早在2017年10月13日，北汽集团就与百度签署了面向L3、...[详细]
2018年已经进入4月，双积分政策已然开始实施，新能源汽车补贴新政也即将于6月施行，在产业政策的指引下，中国汽车市场上的新能源风头正越来越盛，各大车企的电气化战略愈加清晰，然竞争的火药味也逐渐弥散。而作为具有广泛国际影响力的汽车大展，北京国际车展即将于4月底开幕，届时在关注度极高的新能源汽车领域，想必又是一番“争奇斗艳”的景象。在北京车展期间，会有哪些值得关注的新能源汽车亮相？盖世汽车特整理本期北京车展...[详细]
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