铁打的营盘流水的兵。...[详细]
“如果有人说,这辆车既能跑1000公里,又能几分钟充满电,而且还特别安全,成本还非常低。那么大家不用相信,因为这是不可能的。”这是在今年1月16日,中国电动车百人会论坛上,中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高的一番“炮轰”。事实上,就在近期,1000公里续航里程成为了新能源汽车行业关注的焦点。多家车企表示,将推出1000公里续航的电动汽车,最早的在今年年底就将推出。1月9日,蔚来(NIO)发布150kWh固态...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,当地时间1月26日,德纳(Dana Incorporated)宣布推出德纳TM4 SUMO? HP电机与逆变器扩展系列产品,其中包括HV1000和HV2500。TM4 SUMO系列专为纯电动、增程及燃料电池车辆设计,旨在最大限度地提供灵活性,实现直接驱动、串联式混合动力或并联式混合动力应用。目前,原始设备制造商(OEM)正对此类技术进行测试,计划将于2021年上半年投入量产。德纳TM4 SUMO? HP系列(图片来源:德纳)德纳电气化部门高级副...[详细]
研究人员合作开发出新型日光-光敏-纳米结构电极,为绿色制氢铺平了道路。...[详细]
冬天到了,又到了电动车车主维权的季节。最近,网上又曝出了“特斯拉冬季续航打折,女车主大喇叭维权”的新闻,简单来说就是新车标称468公里,实际只能跑200公里左右,虚标严重。你说这事儿该特斯拉负责吗?虽然特斯拉和那些冬天续航跳水的车企不是好东西,但NEDC也脱不了干系,毕竟特斯拉宣称的468公里续航,是基于NEDC工况下得出的结论,要怪也该怪NEDC这个标准拔高了我们的期待值。■ NEDC也辉煌过虽然大家苦NEDC久矣,但其实人...[详细]
本项研究提出的概念既不是开发材料本身,也不是制造电解质,而是设计电解质-光催化剂界面。...[详细]
面对用户质疑理想one增程式混动是“脱裤子放屁”多此一举,各大汽车媒体也纷纷吐槽增程式电动车意义不大,是过时的技术,燃烧化石燃料来发电驱动车辆行驶,那为什么不直接使用化石燃料?我们这一期一电问答,就这一问题展开解答。首先我们需要了解增程式混动的工作原理和工作模式增程式混合动力的驱动电机是唯一动力来源,发动机并不直接参与驱动车辆,发动机与发电机组成的增程器和电池一起向电机供电。增程式混动有两个工作模式...[详细]
新车将于今年9月发布,起亚预计,该车今年在欧洲的销量将在1至1.5万辆之间。...[详细]
日产表示,将致力于电动汽车电池方面的创新,包括固态电池技术。...[详细]
1月27日晚,宁德时代中国区乘用车解决方案部总裁项延火在第十届全球新能源汽车大会上透露,宁德时代将于2025年前后正式推出高度集成化的CTC(Cell to Chassis)电池技术。时值“十四五”开局,关于未来15年汽车的发展规划已于去年底相继发布,先是《节能与新能源汽车技术路线2.0》,后是《新能源汽车产业发展规划》,从产业、国家政策层面明确提出至2025年我国新能源新车销量将占总销量20%的目标,再次坚定我国汽车电气化发展方向...[详细]
盖世汽车讯 能够捕捉并能转化发电厂二氧化碳的系统在遏制气候变化方面是非常重要的工具,但是大多数此类系统都相对低效且昂贵。现在,据外媒报道,美国麻省理工学院(MIT)的研究人员研发了一种方法,能够大大地提升使用催化表面提升碳捕捉电化学反应效率的系统的性能。利用染料揭示水中二氧化碳的浓度(图片来源:MIT)对于碳捕捉而言,此类催化系统是一个非常有吸引力的选择,因为其能够产生有价值的产品,如运输燃料或化学原料...[详细]
1月27日,有媒体称比亚迪将于2022年推出新能源高端品牌,并将在全新平台开发产品,同时建设独立的经销商网络。知情人士透露,首款车型被命名为“海豚”,计划2023年上市。 图片来源:企查查盖世汽车由企查查获悉,比亚迪曾于2020年11月20日申请“海豚”商标,与其同期申请的还有“旗鱼”、“海鸥”、“海豹”、“鲸鱼”、“鲨鱼”等系列商标。信息来源:企查查截至发稿,比亚迪官方并未给出任何回应。但从市场层面来看,2020年我国...[详细]
截止到目前,FreeWire 的融资总额已经超过了1亿美元。...[详细]
企查查APP显示,1月26日,爱驰汽车有限公司发生工商变更,新增股东上饶市滴滴科技有限公司、山西合盛新动能股权投资合伙企业(有限合伙),其中上饶滴滴持股0.37%、山西合盛持股2.9%。至此,爱驰汽车注册资本增至约8.3亿元,增加 3.38%。此前有媒体报道称,爱驰汽车正寻求20亿美元的估值融资,滴滴或为潜在投资方之一。对此消息,爱驰汽车在1月22日回应称:暂不予以评论。而今,上饶滴滴的入股无疑证实了这一传闻。事实上,在上饶...[详细]
盖世汽车讯 特斯拉首席执行官埃隆?马斯克似乎对拜登政府非常乐观。据外媒报道,马斯克上周在接受《财富》(Fortune)采访时表示,其对美国重新关注气候问题感到“非常兴奋”。马斯克指出,其对白宫的变化感到非常高兴,尤其是拜登总统在应对气候变化问题上的公开立场,这与特朗普政府的立场明显不同。特朗普政府采取了一系列措施,通过了一些举措,把气候相关议程放到一边。马斯克称,其在密切关注新总统的动作。“我认为这很棒。...[详细]
第二个欧洲电池联盟涉及12个国家42家公司。...[详细]
以1月26日每股889美元的价格计算,马斯克购买的之前四期的股票和本期股票一共可以带来将近350亿美元的利润,即每期将近70亿美元。...[详细]
在日前举行的“2020年工业和信息化发展情况发布会”上,工业和信息化部新闻发言人、运行监测协调局局长黄利斌就电动车低温“趴窝”答记者问,并提出三项解决措施。黄利斌表示,近年来,随着技术水平持续提升和配套环境的日益优化,新能源汽车受到越来越多消费者的认可,市场规模逐步扩大。与燃油车相比,电动汽车具有节能减排、使用成本低、维修保养方便、动力性、操控性好等优点,但产业仍处于发展阶段,还存在整车成本偏高、充电...[详细]
近日,新能源充电领域动作不断,北京充电站运营新规将实施,广汽埃安超级快充桩曝光等政策、市场、技术多项发力。...[详细]
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