据悉，这一报废计划计划将于7月6日被英国首相约翰逊正式宣布。英国一家报纸称，该国政府正考虑给予车主高达6000英镑(约合人民币6.4万元)的补贴，激励他们把柴油和汽油车型换为电动汽车。据悉，这一报废计划计划将于7月6日被英国首相鲍里斯·约翰逊（Boris Johnson）正式宣布。 目前，在英国生产的纯电动汽车只有日产在桑德兰工厂生产的聆风Leaf和宝马牛津基地制造的Mini纯电动版，政府部长们希望新的这项报废计划能增加日产联盟伙...[详细]
在过去一年之中（截至今年5月），德国电动汽车充电桩数量增加了1万个，总数达27,730个，同比提升接近60%。...[详细]
6月8日，乘联会公布了2020年5月份全国乘用车产销数据。数据显示，5月份我国乘用车批发销量为164.3万辆，同比去年5月增长6.3%，环比4月增长9.4%，这也是自18年7月以来22个月后的首次批发正增长。但聚焦新能源乘用车市场方面，5月份我国新能源乘用车批发销量为7.02万辆，同比下降25.8%。其中插电混动销量1.4万辆，同比下降31%；纯电动的批发销量5.6万辆，同比下降27%。对此，乘联会秘书长崔东树分析指出，今年1-4月份我国汽车行业利...[详细]
盖世汽车讯 据彭博社报道，中国电池制造商宁德时代董事长曾毓群在接受采访时表示，该公司准备生产可持续运行16年、可使电动车持续行驶200万公里的电池。根据彭博新能源财经（BloombergNEF）的数据，目前电动车电池的保修期约为15万英里，或者8年。因此，宁德时代新电池将具有里程碑意义。曾毓群指出：“如果有人下单，我们就准备生产。”但是他没有透露是否已经签订了相关合同。据了解，新电池的成本将高出约10%。彭博社称，宁德时...[详细]
特斯拉真的要推出乘客密度高的交通工具了？...[详细]
专注于智能化城市的Flowbird公司推出新型电动汽车充电解决方案，能够将充电功能与充电费支付功能结合在一起。...[详细]
疫情全球大流行下，特斯拉Model 3连续第二个月成为了英国市场上销量最高的汽车。...[详细]
保证可充电电池的质量是一项重大挑战，因此德国科学家研发了一种方法，能够准确快速诊断电池内部的缺陷。...[详细]
无线充电技术虽然很方便，但是技术难点很多。不过，美国斯坦福大学的研究人员最近就实现了技术突破。...[详细]
作为新宝骏旗下首款微型电动汽车，宝骏E300现已开启预定，且将于6月内完成上市。与众多常规车型不同，定位城内代...[详细]
本周，国内新能源汽车市场中有哪些大事件发生？盖世汽车进行了相关汇总，现将要点梳理如下。新版《电动汽车碰撞后安全要求》公开征求意见6月2日，由全国汽车标准化技术委员会电动车辆分标委组织制定的汽车推荐性国家标准——新版《电动汽车碰撞后安全要求》正式公开征求意见，将替代GB/T 31498-2015《电动汽车碰撞后安全要求》标准，并配合强制性国家标准GB18384-2020《电动汽车安全要求》标准实施。征求意见的时间截止到2020年8月...[详细]
中国闽江学院和贵州教育学院的研究人员与美国宾夕法尼亚州立大学研究人员合作，研发出一款新型超级电容器。...[详细]
德国弗劳恩霍夫结构稳定性与系统可靠性研究所研发了一种新型测试环境，将电池与模拟技术结合，能够在现实条件下测试汽车电池。...[详细]
6月5日晚间，比亚迪发布了2020年5月份的销量快报。数据显示，5月新能源汽车销量为11,325辆，去年同期为21,899辆，同比下滑48.29%，环比下滑1.28%；1-5月累计销量为46,512辆，同比下滑60.94%。比亚迪旗下首款高端纯电轿车——比亚迪汉将于6月底上市。在产品方面，比亚迪汉EV搭载量产的刀片电池以及DiPilot智能驾驶辅助系统等。而其最重要的便是刀片电池，具有更高安全性、更高续航、更高寿命的特点，结合全新的温控系统，NEDC综合工...[详细]
根据欧盟制定的排放标准，从2021年起，所有新注册车辆的CO2平均排放量需低于95g/km，而这一标准远远高于目前的水平。虽然汽车制造商早就知道这一规定，但似乎直到2018年年末才开始有大量的电动车相关投资涌入欧洲。环保组织Transport & Environment基于各企业的官方声明统计了欧洲2019年获得的电动车/电池投资，发现2019年欧洲电动车/电池投资总额达600亿欧元，是2017年中至2018年中的19倍，同时也是中国2019年投资额的3.5倍。大众...[详细]
研究人员开发燃料和空气初始混合的新方法，以预测并避免先进发动机中发生不良燃烧事件，如爆震和超级爆震。...[详细]
如何有效降低电池成本？BioSolar的专利给了一个方法。...[详细]
在全球新冠疫情的冲击下，新能源汽车产业链面临的考验要远大于燃油车，尤其是最为核心的动力电池。对于电动汽车而言，动力电池的重要性不言而喻。这一占据车辆总成本38%左右的部件，已成为左右相关车企上或下的核心竞争力。近年来，受制于材料、设备水平、生产工艺以及政策调整等多种原因，动力电池市场逐渐呈现两极分化的走势，主要表现为低端产能过剩、优质产能不足，后者已成为制约电动汽车发展的一大瓶颈。高端动力电池供应短...[详细]
2019年全球广义新能源乘用车销量达到440万台，同比增速达到10%。其中插混、纯电动、燃料电池的狭义新能源车全球销量达到211万台，同比增长8%。中国新能源乘用车19年的世界份额达到51%。。但2020年1-3月受到政策环境与疫情等的影响，中国新能源车市场世界地位下降，美国与欧洲超越态势明显。4月的中国新能源车市场逐步恢复，但海外疫情影响下的欧美新能源低迷，4月中国占世界新能源车57%创出新高。注意：本分析数据源自崔东树个人整...[详细]
5月25日，星恒锂电池与战略合作伙伴——台铃集团，于台铃无锡基地举办“恒星伙伴计划”签约，台铃集团宣布正式加盟“恒星伙伴计划”，恒星伙伴再添一员！星恒电源董事长兼总裁冯笑、台铃集团执行总裁孙木楚共同出席了签约仪式。签约照片进入2020年以来，突发的新冠疫情，没有阻止星恒与台铃共同前进的脚步，而后疫情时代，双方将通过签订的“恒星伙伴计划”，在产品研发、终端推广、营销活动等方面，开展更加紧密的合作，借助品牌...[详细]
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