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分析师称特斯拉每股只值50美元 大众称自己将后来居上

分析师称特斯拉是华尔街最危险的股票,每股只值50美元。与此同时,大众工会主席伯恩·奥斯特洛称超过特斯拉指日可待。当地时间9月6日,据彭博社报道,投资研究公司New Constructs首席执行官大卫·特纳(David Trainer)称特斯拉是华尔街最危险的股票之一,并表示当前特斯拉股价虚高不符合其基本面。该研究公司称,今年以来,特斯拉股价暴增400%,这一现象应该引起警惕。这位CEO表示,特斯拉勾勒了一幅宏大的事业蓝图,包括十年内交...[详细]

2020-09-08 06:50:51

2020泰达汽车论坛 |亿华通张国强:我国燃料电池汽车正在向大功率、长距离、重载车型发展

9月4日-6日,由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会以及中国汽车报社共同主办的第十六届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛隆重召开。9月6日,在以“氢燃料电池汽车前瞻技术展望”为主题的第三会场中,北京亿华通科技股份有限公司董事长张国强发表了精彩演讲。以下内容为现场演讲实录:尊敬的各位领导、专家上午好,我是亿华通的张国强,非常容幸在此和大家交流。我今天汇报的题目是氢燃料电池商业化...[详细]

2020-09-07 17:02:15

特斯拉粉丝将福特F-150改装成Cybertruck

Stark Solutions公司的IT专家和工程师耗时8个月完成了改装项目。...[详细]

星云 2020-09-07 12:55:38 原创

马斯克访问德国期间会见迪斯 试驾大众ID.3

马斯克与迪斯在不伦瑞克的一个小型机场内进行了会面,时间大约为两个小时。...[详细]

星云 2020-09-07 11:41:56 原创

美国利用离子液体取代传统有机电解液 研发更安全/更持久储能设备

随着电动汽车普及率节节攀升,越来越多的研究集中于寻找更安全、更持久的电池。...[详细]

余秋云 2020-09-07 10:00:41 原创

2020泰达汽车论坛 | 长安邓承浩:从车企视角看动力电池技术发展路线

9月4日-6日,由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会以及中国汽车报社共同主办的第十六届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛隆重召开。9月6日,在以“动力电池竞争格局之变”为主题的第一会场中,长安新能源汽车科技有限公司动力开发副总经理邓承浩发表了精彩演讲。以下内容为现场演讲实录:尊敬的各位领导,各位专家,各位行业同仁,大家好!我是来自重庆长安新能源汽车科技有限公司的邓承浩,很高兴...[详细]

2020-09-07 09:51:51

2020泰达汽车论坛 | 肖成伟:车用电池技术现状及发展趋势

9月4日-6日,由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会以及中国汽车报社共同主办的第十六届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛隆重召开。9月6日,在以“动力电池竞争格局之变”为主题的第一会场中,中国电子科技集团公司第十八研究所研究员肖成伟发表了精彩演讲。以下内容为现场演讲实录:各位领导、各位专家、各位同仁,大家好,感谢主办方的邀请参加本次泰达论坛。我是中国电科十八所的肖成伟,我报告...[详细]

2020-09-07 09:24:39

汽车行业赚钱越来越难?还有机会吗?

自主动力电池生产企业能否在政府补贴结束后成功抵御外来动力电池企业的市场侵蚀,保持并拓展已有的市场份额,已经成为影响中国汽车市场能否在新能源汽车发展道路上“弯道超车”的关键所在。(微信公号:CNWAUTO)日前,高工产业研究院发布了《动力电池月度数据库》,统计显示,2020年7月,我国动力电池装机量约为4.99GWh,同比增长6%,环比增长6%。结合今年前7个月的统计数据来看,这是国内动力电池装机量是进入2020年以来首次实现...[详细]

2020-09-07 07:47:55

古惠南:现在不能确定,“车电分离”模式是否将成为行业发展方向

2020年9月5日,中国汽车产业发展(泰达)论坛在天津滨海新区举行。今年论坛的主题是“产业消费双升级 重构生态新格局”,在政策,标准等领域展开研讨,主要内容是深度解读、研究进展与实施动向、实施效果评估、未来调整方向研判、企业应对措施与建议等。在会议间隙,广汽新能源汽车有限公司总经理古惠南也接受了包括第一电动网在内的多家媒体专访,以下为实录:媒体:我想提问与新能源汽车有关的问题,当前新能源汽车还存在哪些痛...[详细]

2020-09-07 06:08:34

本周人物:面对特斯拉矛盾的德国人

哲学上辩证法的几位集大成者都是德国哲学家,所以这个国度一向被世人视为具有严谨、固执性格的国民们偶尔表现出对...[详细]

蔡书红 2020-09-06 14:21:07 原创

云南:到2022年新能源汽车产能突破10万辆

近日,云南省印发《云南省推进新型基础设施建设实施方案(2020-2022年)》。方案提出,到2022年,打造7个智能电网和5个智慧煤矿试点,建成4万个充电桩,新能源汽车产能突破10万辆。《云南省推进新型基础设施建设实施方案(2020-2022年)》为认真贯彻落实党中央、国务院关于推进新型基础设施建设的重大决策部署,深入实施“云上云”行动计划,加快云南省新型基础设施建设步伐,提升经济社会发展支撑能力,结合我省实际,制定本实施方...[详细]

2020-09-06 06:40:20

E周看点|蔚来8月车辆交付数同比翻番至3965台;北汽新能源上半年亏损18.63亿元

本周,新能源汽车圈发生了什么大事呢?蔚来8月车辆交付数同比翻番至3965台,9月或将达到5000台2020年9月3日,蔚来公布8月份交付成绩,蔚来在8月交付车辆3965台,同比增长104.1%,再创月度新高。截止到8月,2020年蔚来已累计交付21667台车。图片来源:蔚来汽车分车型来看,蔚来ES8 8月交付1125台,同比上涨670.5%,重回四位数,市场需求趋势良好。蔚来ES6 8月交付2840台,连续两个月实现环比上涨,同比上涨58%。蔚来创始人、董事长...[详细]

郭军月 2020-09-06 06:20:52 原创

2020泰达汽车论坛 |英飞凌曹彦飞:2025年,碳化硅在新能源汽车市场渗透率将超过20%

9月4日-6日,由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会以及中国汽车报社共同主办的第十六届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛隆重召开。其中,在9月5日举办的以“节能与新能源汽车政策应对策略”为主题的高峰研讨论坛上,英飞凌科技(中国)有限公司大中华区副总裁兼汽车电子事业部负责人 曹彦飞发表了精彩演讲。英飞凌科技(中国)有限公司大中华区副总裁兼汽车电子事业部负责人 曹彦飞以下内容为...[详细]

2020-09-05 22:48:28

动力电池格局发生改变 宁德时代再次被LG化学超越

近日,韩国新能源市场分析公司SNE Research发布的最新调查结果显示,2020年1-7月全球动力电池总装机量同比减少16.8%,但LG化学、三星SDI、SK创新三大韩企的增长势头依然迅猛。截止到7月底,LG化学以26.8%的市场份额排名第一,继续领先中国动力电池供应商宁德时代(25.4%),并拉开了与日本供应商松下(13%)的差距。其中,LG化学动力电池累计装机量13.4GWH,同比大增97.4%;三星SDI和SK创新今年累计装机量分别同比增长52.6%和86.5%...[详细]

2020-09-05 08:00:18

2020泰达汽车论坛 | 吴志新:纯电动汽车用户痛点基本可以通过换电模式解决

9月4日-6日,由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工 业协会以及中国汽车报社共同主办的第十六届中国汽车产业发展(泰达) 国际论坛隆重召开。其中,在9月4日举办的“智库视点·新形势下汽车行业趋势研判与政策建言”论坛上,中国汽车技术研究中心有限公司副总经理 吴志新发表精彩演讲。中国汽车技术研究中心有限公司副总经理 吴志新以下内容为现场演讲实录:各位领导、各位专家大家下午好,前面几位大...[详细]

2020-09-04 21:58:04

PSA和道达尔成立电池合资公司 为欧洲供应电动车电池

PSA和道达尔合资公司的成立标志着欧洲电池生产领域诞生了一位主要玩家。...[详细]

占亚娥 2020-09-04 18:41:05 原创

赛道重启 ,2020 CEVC大赛正式启动

9月4日,2020中国新能源汽车大赛(简称CEVC大赛)新闻发布会在天津召开。来自中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国电动汽车百人会、博世底盘控制系统中国区、深圳新能源车辆应用推广中心等单位的嘉宾及盖世汽车等十家汽车领域专业媒体出席了新闻发布会。中国汽车技术研究中心有限公司 党委委员、总会计师、总法律顾问 王志伟疫情之后,赛道重启作为国内唯一的新能源量产车型国家A级赛事,由中国电动汽车百人会指...[详细]

2020-09-04 15:57:00

抓住汽车供应链重塑发展新机遇——中国电动汽车百人会定于9月16日召开2020全球新能源汽车供应链创新大会

汽车行业正在经历一场百年不遇的变革。“从汽车产业发展的历史来看,每一次汽车技术的进步和产品的重要突破,都是整车和零部件企业密切配合的结果。”中国电动汽车百人会陈清泰理事长在刚刚圆满落幕的GIV2020大会上表示,一般而言,整车企业在技术集成上功不可没,但是核心技术和关键零部件,却大都出自零部件公司。在此之前,中国汽车产业对零部件的关注度和投入度都很不足,使我国汽车行业饱尝零部件空心化的苦果。继汽车电动化...[详细]

2020-09-04 13:39:56

投资人忙着套现 特斯拉股价连续三天下滑

市场分析师和交易员将本次股价下跌称为“短期获利回吐”,其诱因是特斯拉增发50亿美元新股,以及该公司第二大股东Baillie Gifford套现减持。...[详细]

星云 2020-09-04 10:16:03 原创