1、比亚迪拟明年自建SiC产线据财联社12月23日报道，比亚迪半导体产品总监杨钦耀日前表示，比亚迪车规级的IGBT已经走到5代，碳化硅MOSFET已经走到3代，第4代正在开发当中。目前在规划自建SiC产线，预计到明年有自己的产线。此外，比亚迪日前接受结构调研表示，比亚迪半导体作为中国最大的车规级IGBT厂商，仅用42天即成功引入红杉资本中国基金、中金资本、国投创新等知名投资机构，迈出了比亚迪市场化战略布局的第一步。后续公司将加...[详细]
今年以来，电动汽车加速应用和普及，作为电动汽车核心零部件的动力电池重要性日益凸显，行业热度高涨，车企也在与动力电池企业加速融合。盖世汽车整理发现，今年车企主要通过入股、合资、合作以及自建动力电池工厂等方式布局动力电池。如大众（中国）入股国轩高科，戴姆勒入股孚能科技，丰田入股松下等。以下是今年部分车企布局动力电池的详细信息。车企入股动力电池企业大众（中国）入股国轩高科 成第一大股东今年5月28日，国轩高...[详细]
价格在10万元人民币左右，单次充电的续航里程为100公里。...[详细]
12月23日，威马汽车在微博官宣正式入驻拼多多 ，并于当晚19:00开启直播首秀。随后，威马汽车再次发布微博称直播期间大批拼友围观，更有拼友当场拼单成功。图片来源：威马汽车微信公众号作为造车新势力中的一员，威马汽车取得了不错的销量成绩。日前，威马汽车公布其11月销量，11月，威马EX5销量为3018辆，同比增长174.6%，在新能源乘用车排行榜中排名第九位。这也是时隔两个月以后，威马EX5再次进入新能源乘用车前十名榜单。今年前...[详细]
12月23日，中伟新材料股份有限公司（以下简称中伟股份，300919.SZ）正式登陆科创板。上市后第二天，盖世汽车注意到，中伟股份股价大涨，盘中股价从24.6元/股的发行价拉升至90.01元/股，市值达512.7亿元。资料显示，中伟股份主营高镍低钴三元前驱体、高电压四氧化三钴产，分别用于生产三元正极材料、钴酸锂正极材料。据中伟股份招股书显示，三元前驱体产品收入（不含受托加工） 占中伟股份主营业务收入的比例较高，2017年、2018年、...[详细]
现代预计将于明年2月正式发布新车，并且在几个月后开始销售。...[详细]
平衡热管理与高负载电动压缩机的噪声和振动过大问题。...[详细]
“当下所有智能电动车，其实都是一个半成品，而愿意尝试它们的用户，更像是最初那批愿意购买苹果手机的人，虽然续航雪崩，但是在智能化上的体验，是功能机未曾拥有过的。”小编，作为一名电动车狂热爱好者，以及新能源行业的渺小记录者，近来总被问及两个问题。其一，“在我心中，现阶段一部好的智能电动车究竟是怎样的？”老实说，早在许久前《“特吹”李想：你还是不知道Model 3为什么赢》一文中，就已有答案。首先，外观要具有...[详细]
蔚来2021年1月9日将发布第四款车型。蔚来联合创始人兼总裁秦力洪在100KWh电池分享会上提到，蔚来将在2021年1月9日NIO Day上，发布第四款车型也是其首款纯电动轿车。新车将搭载150KWh电池、NT2.0自动辅助驾驶系统以及第二代换电站。财经网汽车联系到蔚来，对方表示消息属实。此前在三季度电话财报会上，蔚来创始人李斌曾透露，蔚来下两款产品主要是轿车，进一步完善产品矩阵。其中，一款轿车产品即将发布，第二款轿车正在研发进展中...[详细]
“截至2020年11月底全市已建成各类充换电设施38.5万个，其中公用桩6.2万，专用桩4.3万个。另有换电站20座，全市车桩比0.8：1，在国内处于领先的水平。”上海市交通委科技信息处副处长 王大军于12月23日开幕的2020中国国际换电模式产业大会上，透露了上海市充换电设施建设情况。图片来源：金砖换电论坛王大军还表示，上海正按照国家的战略部署，抓紧制订新一轮的新能源汽车产业发展实施计划，加快推进电动汽车的发展。预计到2025年...[详细]
麦格纳将以4.53亿美元控股合资公司49%股份，其余股份由LG电子持有。...[详细]
盖世汽车从企查查获悉，日前，福建宏大时代新能源科技有限公司（以下简称宏大时代）注册成立。企查查显示，宏大时代注册资本为3000万元，法定代表人为周敏，。资料显示，宏大时代的经营范围包括：科技推广和应用服务；充电桩销售；技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广；插电式混合动力专用发动机销售；机动车充电销售；新能源汽车生产测试设备销售；新兴能源技术研发；新能源汽车换电设施销售；新能源汽车...[详细]
日前，蚌埠市政府与比亚迪股份有限公司（以下简称比亚迪）项目签约仪式在合肥举行。据了解，此次签约的比亚迪新能源动力电池生产基地项目位于经开区临港产业园，总投资60亿元，主要从事新能源电池电芯、模组及相关配套产业等核心产品的制造，将着力打造比亚迪在华东地区新能源汽车动力电池的战略基地。项目一期投资约30亿元，年产10GWh动力电池，计划今年启动建设，一期、二期项目全部达产后预计年产值超百亿元。蚌埠是安徽省重要...[详细]
沃尔沃首席执行官Hakan Samuelsson表示，与XC 40 Recharge相比，新车将拥有“更加流线型的车身”。...[详细]
交联剂长度过长，能够降低AEM性能。...[详细]
该充电方案将率先应用于电动校车。帮助降低总成本。...[详细]
近日，第二届新能源汽车商业化大会在北京广播大厦举行，大会由《电动汽车观察家》主办，12家新能源汽车链条企业代表，以6大案例和6大快闪案例的形式，介绍了他们在新能源汽车销售、平台管理、充换电运营、电池回收利用等领域的实践经验。4位来自商界和学界的资深专家，也抛出犀利问题，对案例企业直率点评，和演讲人深度交流，共同探寻新能源汽车商业化的经验与路径。案例1：猫系社交和新世代谈恋爱——欧拉品牌营销总经理余飞2月...[详细]
QuantumScape的固态电池离量产究竟有多远？固态电池似乎离我们越来越近，新闻也是层出不穷。包括“十年磨一剑”的大众2014年就持股5%的QuantumScape。12月8日，已经上市的QuantumScape，也就是由大众和比尔·盖茨投资的初创公司，公布了经过十年研究的最新固态电池的性能数据。据称，这种固态电池也可能是第一个商业上可行的固态电池。股市闻讯，QuantumScape股价大涨。 这种固态电池能将电动汽车的续航里程提高80%，并能在15分钟...[详细]
此前大众曾表示，该车的电池容量为82 kWh，中国NEDC工况下续航475公里。...[详细]
下一代锂离子电池可能不需要使用钴。...[详细]
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