受电动汽车续航焦虑困扰的车主有救了,巴黎附近的一家创企EP Tender研发了一款可租用的移动电源,可帮助恢复续航里程。...[详细]
图片来自“Unsplash”特斯拉实现了100万辆的“小目标”。2020年3月10日,特斯拉CEO在推特上表示,特斯拉完成了第100万辆电动车下线。从2008年交付第一辆电动跑车Roadster,到第100万辆电动车下线,特斯拉花费了12年。特斯拉100万数字背后,得益于2019年销量井喷式增长。2019年,特斯拉全球销量达到36.8万辆,连续四个季度实现增长。特斯拉表示,2020年有希望达成50万辆的销量目标,意味着2021年初,特斯拉累计销量将有望突破150万...[详细]
特斯拉宣布,该公司第100万辆电动汽车已经下线,这也让该公司成为了第一家实现这一里程碑的制造商。...[详细]
截至去年12月底,特斯拉在中国生产的汽车使用了约70%的进口零部件。该公司此前曾表示,希望在今年年底前使其上海工厂的整个供应链实现本土化。...[详细]
一项最新的问卷调查显示,特斯拉的Cybertruck车型吸引了卡车消费者的注意,买家对它的兴趣甚至超过了道奇最畅销的卡车。...[详细]
受新冠病毒影响,凯迪拉克取消了新车型Lyriq原定于4月2日的发布会,Lyriq是基于凯迪拉克母公司通用汽车新发布的电动汽车平台的首款电动SUV。...[详细]
美国宾夕法尼亚州立大学王朝阳团队近日在电池技术又获得突破,研发了一款新型锂离子电池,寿命可超100万英里。...[详细]
来自国内的一份新报告显示,特斯拉有意提升其上海工厂的产能,并且计划在该工厂内生产新车型。...[详细]
凯柏胶宝集团(KRAIBURG TPE)开发了一种创新的材料技术,可以生产密度非常低的热塑性弹性体(TPE),并在此基础上创建三条新生产线,用于生产同一类型超轻型部件,以满足汽车构造等应用领域不断增长的需求。...[详细]
一位印度籍科学家在澳大利亚纽卡斯尔大学发现了氮化碳纳米材料,可以为终极清洁能源汽车的出现奠定基础。...[详细]
美国国际商用机器公司(IBM)和戴姆勒公司(Daimler AG)的研究人员,利用量子计算机,对三种含锂分子的偶极矩进行建模,并着眼于开发下一代锂硫电池。...[详细]
今年晚些时候,该公司将在这座工厂生产XC 40 Recharge车型,这是该公司首款纯电动车型。...[详细]
乘联会最新数据显示,2月新能源乘用车批发销量1.1万台,同比下降77.7%,环比下降70%。1-2月累计销量5.2万台,同比下降64%。从细分车型来看,插电混动下降最为明显,2月批发销量为0.2万台,同比下降84%;纯电动0.9万台,同比下降76%;普通混合动力乘用车0.2万台,同比下降80%。具体到车企表现,乘联会指出,2月合资与独资新能源表现较强,成为新能源车市重要力量。而自主新能源车需求压力在私人消费市场和出行市场全面加大,亟需各...[详细]
上周全球首发的纯电动BMW i4概念车揭开了宝马集团新能源发展新篇章。它将搭载全新第五代BMW eDrive电力驱动技术,配备具有更高能量密度的超薄电池。为此,宝马集团已做好准备,与电池供应商宁德时代和三星SDI加强合作,与赣锋锂业签订锂供应合同,以确保电池原材料的长期且可持续供应,迎接未来的新能源产品攻势。作为全球电动出行领域的先锋,宝马集团正在深化其在电动出行的产业布局,公司已在电池及相关原材料采购层面累计投入...[详细]
仅以现状来看,理想汽车的未来好似正在变得明朗。 不知从何时开始,中国新势力造车的风格之分变得愈发明显。一派是类似于蔚来、小鹏、理想等互联网人入局造车的全新车企,一派是亦如威马、爱驰、天际等传统汽车人入局新能源领域重新出发的另一条路线。我们不去评价二者之间孰强孰弱,但是仅从目前实际市场反馈来看,前者好似已经开始占据上风。 而将视线回归至互联网造车企业理想汽车身上,近日根据天眼查数据显示,2月28日,理...[详细]
英国OXIS Energy公司的新款锂硫(Li-S)电池原型测试成功,能量密度为471Wh/kg,并有望在未来一年提升至500Wh/kg。...[详细]
德国电池系统制造商Voltabox AG与e-troFit GmbH公司达成长期框架合同,前者将作为高性能电池系统的首席供应商,助力e-troFit柴油客车改装解决方案。...[详细]
日本电池制造商汤浅株式会社为下一代汽车推出了新型AGM辅助电池,可以为汽车提供额外电力。...[详细]
印度一家初创公司ION Energy将先进电子设备、IoT和云端分析和软件结合,创造了一种BMS解决方案,可延长电池寿命,提高电池性能。...[详细]
韩国科学家利用镍钴硫化物纳米薄片,在掺杂了硫的石墨烯上,制造出电极,或能够生产出长寿命高容量锂空气电池。...[详细]
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