宝马和戴姆勒的电池材料伙伴 - Sila Nano再次成功融资。...[详细]
小桔充电通过对充电异常率问题的深耕,将直连站的异常率从30%降低至6%,极大地提升了车主充电的确定性。...[详细]
北京现代昂希诺纯电动NEDC续航500km/松下因电池亏损利润降12%,特斯拉却还想降本20%/大众全新纯电SUV即将国产 配奔驰“同款”内饰.......[详细]
为了让锂离子电池寿命更长,首先电池中的锂离子要够多,不过能够存储很多锂离子的材料要么太重,要么形状不好,因而普渡大学研发出一种新材料……...[详细]
特斯拉再次更新了其基于Autopilot的驾驶可视化系统,新系统可以识别锥桶,并且规划绕过锥桶的行驶路径。...[详细]
上周PSA与FCA宣布两个集团将进行合并,形成世界第四大汽车制造商。然而这次合并的另一个大赢家,其实还包括他们的电动化业务。...[详细]
盖世汽车通过探访五大新势力头部企业线下门店,来看看它们的表现究竟如何?...[详细]
图片来自“特定授权”热闹的北京三里屯地下停车场里,藏着贾跃亭最初的汽车梦想。在距离工体和太古里不到一公里、新东路西侧的海隆石油大厦B3停车场内,停放着七辆乐视汽车和两辆原型测试车。从车身积满的厚厚灰尘来看,这几辆车在此闲置已久,其尾部的“LE”logo,表明了该车“乐视汽车”的身份。此时,距离“乐视汽车”这几个字眼最后一次公开出现在世人眼前,已经过了整整三年——2016年10月,乐视超级汽车“LeSEE PRO”原计划...[详细]
自7月19日正式上市起,北汽新能源EC5(下文简称EC5)就被冠以了十万元高质价比神车、长续航国民电动车等称呼。...[详细]
这一周,蔚来高层再生变动,CFO谢东萤将于月底离职;威马汽车携手国网加速V2G技术落地,直面传统燃油车竞争;“劳模”许家印前往日本拜访了多家零部件企业,零跑汽车获得了第2张无人驾驶路试牌照。1、威马汽车携手国网加速V2G技术落地近日,威马汽车与国家电网旗下全资子公司国网电动汽车签署战略合作协议。双方将依托各自在智能纯电动汽车产品、充电技术、充电基础设施网络布局上的优势,在技术研发、数据互通、充电服务、能源互...[详细]
图片来自“特定授权” “你怎么看新能源汽车市场?”即使这个话题在中国已经是“老生常谈”,但丰田汽车在中国的员工们依旧在重点研究这一话题。在亿欧汽车与他们的交流中,无一例外,都被问到了这个问题。 作为“混动之王”,丰田似乎曾表现出对电动化的犹豫。但在10月底东京车展发布会之后,外界不会再这样认为了——这家被批判在新能源领域“过于保守”的汽车制造商已经用实际行动表明了自己的态度。发布会当天,丰田旗下...[详细]
“你有你的路,我有我态度。” 根据路透社方面的消息,松下电器公司(6752.T)周四公布财报,其第二季度营业利润下降12%,营业利润为839亿日圆(约合人民币54.7亿元)。而且受中美贸易战导致的经济持续低迷的影响,跟特斯拉公司的电池业务持续亏损。 不过,这家日本电子公司9月当季的收益为839亿日圆(合7.7206亿美元),比路孚特Refinitiv调查分析师的平均预期高出33%,这要归功于其住房和家用电器业务的丰厚利润。一年前,作...[详细]
奇点汽车第五大股东拟出售其所有股权/出售计划存不确定性 福特关闭巴西最古老工厂/麦格纳赢得公司史上最大宗变速器配套合同/上汽大众首款大型豪华商务MPV定名Viloran ID.3中国首秀.......[详细]
目前,锂电池是发展主流,但频发的安全问题引人担忧,且能量密度未来将触顶;固态电池有望突破密度限制,且安全性能较高,未来或将更好地解决电动汽车续航里程问题。...[详细]
东风Honda首款纯电动车X-NV闪亮出道/大众集团前三季度销售额上涨6.9% 预计全年销售额增幅为5%/特斯拉或将为Model X配备新前排座椅.......[详细]
近日,动力电池上市企业三季度财报陆续出炉,总体来看几家欢喜几家忧。...[详细]
未来,大众汽车将目标锁定在电动化、全面互联化和碳平衡。...[详细]
2019年第三季度,北汽蓝谷实现营业收入75.64亿,同比增长81.26%,归属于上市公司股东的净利润却由盈转亏,第三季度净亏损额为3.67亿元。...[详细]
对国内新能源车市场来说,这三个月的光景过得有点惨淡,特别是销售旺季的“金九”,简直可以用“窝囊”来形容。根据乘联会的统计数据显示,9月份新能源狭义乘用车销量6.1万辆,同比下降34.8%,环比下降4.2%。新能源汽车罕见的出现连续三个月销量下滑,其中7月同比下降3.8%,8月下降21.7%,呈现逐月跌幅递增趋势,月度跌幅也远超整体乘用车市场跌幅。2019年1-9月新能源车销量(来源:乘联会)自从6月份补贴新政以来,狭义新能源汽车...[详细]
威马从品牌建立开始,就非常注重C端用户,“车+电”一体化解决方案,不仅为用户提供高品质的智能电动汽车,还要把充电服务做好,这才是真正“用的爽,用得起”。...[详细]
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