【2017全球汽车论坛】毕诺：产业的革命性变化和电气化创新

法雷奥集团中国总裁 毕诺我们认为这个市场远未成熟，中国的增长会放缓在未来五年可能3%-5%，在中国占到全球产量的1/3。在未来五年里市场仍然有增长的空间，这些将会对美国和欧洲市场也会带来一定的压力。第二个我认为会有很多的变化，实际上也不能叫变化，或者上叫转型或者革命会更确切一些。我们产业面临三个革命，这三个革命包括电气化，另外是自动驾驶，还有新服务，这三个巨大的革命。这实际上也可以完全改变我们汽车行业的三...[详细]

2017-06-07 14:47:21 10

【2017全球汽车论坛】杨晓明：德尔福为迎接挑战转型的几个方面

德尔福中国区总裁杨晓明大家上午好！非常荣幸再次有机会参加今天的全球汽车论坛。接下来我和大家简单分享一下德尔福中国的业务状态和汽车市场面临巨大变化的今天，我们德尔福的一些发展方向和策略。众所周知德尔福在1993年就进入了中国市场，经过二十几年的努力奋斗，德尔福在中国业务的量和质量已经今非昔比了。我们在北京、上海和苏州一共建立了4个技术研发中心，这4大技术研发中心不仅仅是向国内的，为中国服务的技术研发做贡献...[详细]

2017-06-07 14:35:52 13

【2017全球汽车论坛】Bob Pyle：用正确的技术支撑服务客户

德纳控股公司轻型车传动系集团总裁 Bob Pyle我们提供一些传统企业，还有封装，以及热管理的部件。我们有2万员工，在34个国家，6个大陆进行工作。我们服务于我们的客户、社区和利益相关方，我们非常高兴能够再次参与到全球汽车论坛，并且能够分享我们对今天话题的见解，对于可盈利业务的战略和想法。这个话题非常重要，牢记这一点我们可以回顾一下中国在全球汽车市场的角色，以及这个角色全世界如何演变。汽车行业一直不断地发展，...[详细]

2017-06-07 14:22:18 9

【2017全球汽车论坛】“中国制造2025”专题讨论

李杰：四位嘉宾针对中国制造2025以及世界工厂到制造强国，以及相关的话题跟我们做了分享，刚才四位嘉宾在讲的过程中，我非常认真的听了，郭院长，我也是汽车行业里的人，对你刚才讲的智能制造，在汽车行业的应用，刚才您针对这个话题进行了分享，特别是关注点在哪些方面给予高度关注给予分享，俗话说旁观者清，您来自大学，在一些观点看法上，有非常新，令我们有所借鉴的想法。向您请教一个问题智能制造在汽车行业当中转型升级，这...[详细]

2017-06-07 13:42:19 10

【2017全球汽车论坛】郭钢:高品质汽车制造 还有几方面问题需要解决

从国家战略层面看到，今天的中国经济总量排在全球第二位，汽车产销量去年2800万辆，重庆300-400万辆，从产销量来说也是遥遥领先，现在是典型的制造大国，汽车在全球的产量排在前面的。但是我们看到，不管是合资品牌还是自主品牌，我们生产的自主品牌在中低端，汽车的消费市场大量是国外的高端产品占领，从制造大国到制造强国，所以国家提出中国制造2025，以提升制造红利制造水平，给用户提供更好的产品。刚才主持人也讲到，中国制...[详细]

2017-06-07 13:32:21 11

【2017全球汽车论坛】徐大全：人是工业4.0的核心

博世中国投资有限公司执行副总裁徐大全很高兴有这个机会跟大家分享下，原因当德国工业4.0的时候，博世公司是几个主要发起人之一，在2013-2014年的时候。今天主要跟大家分享下工业4.0方面，博世是怎么思考的，正在做什么？随着物联网和互联网的发展，整个市场发生了很多变化，这中间主要有市场需求的变化，个性化产品的需求，有更多灵活的要求，产品的生命周期也变短了，对24小时全球服务和新兴的商业模式正在改变着整个市场。针对...[详细]

2017-06-07 13:26:28 12

【2017全球汽车论坛】龚大兴：与“中国制造2025”大概念同频共振

鑫源控股SWM斯威龚大兴这个课题很大，何德何能在前辈里面讲从世界工厂到制造强国，我认为这是对的，所以就来，哪怕不懂，哪怕深入理解不够，但是走在对的方向上也是正确的。今天说一下自己的感受。我们遇到一个很好的时代，这是一个最好的时代，我们这个民族，我们这些政府，这些汽车同行突然之间有那么强大的自我修复能力，可以把过去的得失，所欠的东西，突然之间混合起来开始冷静，尤其是政府牵头，我们应该思考下供给侧结果。...[详细]

2017-06-07 13:22:05 15

【2017全球汽车论坛】樊文堂：有关中国制造到强国梦的思考

各位尊敬的领导，专家，朋友们，大家好，我来自南京金龙制造有限公司，我们公司制造新能源汽车，95%的产品是新能源汽车。受邀参加中国制造的话题深感荣幸，似乎感觉零部件企业的领导们在装备方面，在自动化方面，在信息化方面走得更靠前一些，各种发言跟我们不一定相同。所以，今天的观点谨代表自己，代表我们这个企业来看，我们这个企业，2015年8千台新能源纯电动汽车，在这个行业里面一直在前四名左右，去年第四，前年第二，在行...[详细]

2017-06-07 13:14:05 13

【2017全球汽车论坛】吴存荣：提升重庆在汽车产业中的位置

重庆市常务副市长吴存荣尊敬的瑞祥会长、王侠会长，各位来宾，女士们，先生们，大家早上好！2017年重庆国际世界工业展和第八届全球汽车论坛的开幕，名士云集，精英荟萃，商机涌动，这是重庆事件发展的一件大事喜事。在此我谨代表重庆市委、市政府，代表3300万重庆人民向远道而来的各位嘉宾表示热烈的欢迎，向长期支持重庆发展的中国机械工业联合会、中国汽车工业协会、中国贸促会、世界行业委员会的伙伴表示衷心的感谢。当前新的一...[详细]

2017-06-07 11:05:23 20

【2017全球汽车论坛】冯兴亚：2023年我国乘用车普及期才会结束

广汽集团副董事长总经理 冯兴亚尊敬的王瑞祥会长，王侠会长，非常高兴参加第八届全球汽车论坛，并且借此机会与大家共同展望中国汽车产业的未来。在此，围绕着会议的主题，结合广汽的实践与大家交流一些想法。首先是我们对中国汽车产业发展趋势的认识。讲三点：第一，从市场演变的大格局来看，中国汽车产业空间巨大，将继续领跑全球市场。伴随着中国经济步入新常态，中国汽车市场未来增速也将放缓，但市场中长期持续增长的潜力仍然...[详细]

2017-06-07 10:48:08 16

【2017全球汽车论坛】袁明学:汽车产业的三个驱动力

长安汽车副总裁袁明学作为重庆市的本土企业，首先代表长安汽车欢迎各位领导，欢迎各位同仁和媒体朋友光临美丽的山城。在开始演讲以前，我要非常感谢一下两个王会长给我这样一个机会，把我们最近的一些思考做一个报告。刚才我在下面听的时候，王会长说得最多的，有一个词是我比较感兴趣的，就是新汽车时代。第二个词大家说得最多的，也是大家比较有共鸣的地方，就是变化。所以在机遇新汽车时代下的变化的环境下，这对我们作为汽车行...[详细]

2017-06-07 10:44:32 19

【2017全球汽车论坛】安铁成：不创新不行 创新小了也不行

东风汽车公司副总经理 安铁成很高兴参加第八届汽车论坛，以技术创新推进产业变革，结合东风汽车公司的思考，旨在倡导中国汽车企业加快创新步伐提升发展，在新的一轮上抢占机遇，推进汽车加快转型。分三部分，第一部分技术进步，对汽车工业的发展有着深刻的影响，大家都知道，纵观世界汽车工业发展史，汽车产业发展离不开技术进步，进入新世纪以来，我国汽车工业伴随技术的进步获得空前的发展，当前互联网产业化工业一体化为代表的...[详细]

2017-06-07 10:27:10 15

【2017全球汽车论坛】王瑞祥：科技产业革命兴起 中国将借势成为汽车强国

第十一届全国政协提案委员会副主任、中国机械工业联合会会长王瑞祥尊敬的吴存荣副市长，尊敬的各位来宾，女士们，先生们，大家上午好！我非常高兴来参加本届全球汽车论坛，这也是我第八次参加这个论坛了。刚才王侠会长和吴存荣副市长都作了热情洋溢的致辞，在这里请允许我代表中国机械工业联合会，对本届论坛的举办表示热烈的祝贺，对来自海内外的各位嘉宾，各位朋友表示诚挚的欢迎和衷心的感谢。当前伴随着新一轮科技与产业革命的...[详细]

2017-06-07 10:10:43 14

【2017全球汽车论坛】王侠:中国汽车要摒弃弯道超车的幻想

中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会会长、中国国际商会汽车行业商会会长王侠尊敬的各位嘉宾，各位朋友，女士们，先生们，大家上午好！作为汽车业界的一大盛事，第八届全球汽车论坛如约和大家见面了。在此，我谨代表主办单位向到会的各位新老朋友表示热烈的欢迎和衷心的感谢！从第一届全球汽车论坛成功举办至今，8年时间，如白驹过隙，但汽车产业在此期间所发生的变化，却是巨大的。我们有幸通过全球汽车论坛这个平台，共同关注...[详细]

2017-06-07 09:20:04 18

钱惠康：通用看好三四五线市场 全力推进新能源车发展

2017年是通用汽车进入中国市场20周年，也是上汽通用五菱成立15周年。在这20年中，现任通用汽车全球执行副总裁兼通用汽车中国公司总裁钱惠康对通用开拓中国市场的努力有目共睹，不但在20年前代表通用与中方伙伴谈判，更是在09-12年间在上汽通用五菱担任要职。这样的经历让钱惠康对上汽通用五菱驻地广西柳州充满了感情，以至于每年都会回到柳州。6月1日，盖世汽车有幸受邀，在柳州采访了钱惠康，就通用在华发展的战略性问题进行了深...[详细]

2017-06-05 09:47:15 18 原创

安道拓：华丽转身后如何“跑赢”市场

安道拓，对于汽车行业来说，虽是新的名字，然其原有的深厚底蕴和行业巨头地位使其在市场上快速被接受和适应。自2016年10月从江森自控独立后，安道拓进行了积极的调整和布局。2016年财报显示，安道拓未合并报表的销售额达到150亿美金，而其独立后的首个季度营业利润便增长了12%，达到了2.34亿美元，实现了确保持续发展的华丽转身。　　对于全球最重要的市场，安道拓在中国区更是精心筹谋，深入发力。据了解，目前安道拓已在中国建立...[详细]

2017-06-02 11:48:14 26 原创

燃油排放法规趋严 新材料助力低滚阻轮胎更节油

近期，在盖世汽车举办的主题为“技术驱动、汽车未来”的第九届全球汽车产业峰会上，固铂轮胎亚洲技术研发中心材料应用和发展总监韩承徹博士接受了盖世汽车专访，其就低滚阻轮胎的性能、市场前景、选用材料等问题进行了介绍，并就固铂轮胎在低滚阻轮胎方面提供的解决方案进行了相关介绍。以下是访谈实录：...[详细]

雷云 2017-06-01 14:36:45 15 原创

美国固铂轮胎：加速在华“跑马圈地” 新十年新征程

近几年中国汽车产业的快速发展，不仅给自主企业创造了良好的发展环境，推动他们积极“走出去”，也吸引了众多国外车企及零部件公司加速在国内市场“跑马圈地”。其中，固铂作为一家拥有百年历史的美国轮胎企业，在过去几年凭借对中国市场的持续投入，如专门针对中国市场的定制化研发，大力升级亚太研发中心的设备和研发能力，以及正确的品牌定位，在华业务获得了持续增长，特别是配套业务，过去几年规模稳步上升。“在去年中国汽车...[详细]

熊薇 2017-06-01 06:50:20 27 原创

【2017中国汽车论坛】巅峰对话：如何在新油耗法规下做好企业应对策略？

“2017中国汽车论坛”现场直播！...[详细]

2017-05-25 17:13:47 20 原创

【2017中国汽车论坛】樟松：长安汽车节能减排策略及关键技术

“2017中国汽车论坛”现场直播！...[详细]

2017-05-25 17:09:31 17 原创