一颗“新星”冉冉升起，传闻已久的全球第四大汽车集团尘埃落定，汽车圈的“CP党”终于放下了久悬的心。7月16日，菲亚特-克莱斯勒（FCA）与标志雪铁龙集团（PSA）共同宣布，双方合并后的企业将命名为“STELLANTIS”。这个寓意“用繁星照亮”的新名字，既代表这场“地震级”联姻的影响深远，也寄托着两家车企抱团共渡难关的期望。PSA与FCA合并后企业名来源：PSA集团官方微信公众号虽然仍有资金、监管审查等阻碍，但这并不影响FCA立下...[详细]
来源：pixabay随着一家家车企“死走逃亡伤”，曾梦想打造“中国底特律”的重庆汽车城正逐渐失守。2018年7月，北汽银翔宣布停产。两个月后，位于重庆的长安铃木宣布退出中国市场。资不抵债的力帆汽车不得不卖地求生，至今仍债务缠身，举步维艰，其他在重庆设立工厂的汽车品牌纷纷也减少产能。中国机械工业联合会数据显示，2019年上半年，长安福特产能利用率仅为9%，北京现代重庆工厂则早在2018年就有70%的产能处于闲置状态。重庆汽...[详细]
2020年7月18日，由中国电动汽车百人会主办的“第一届电动汽车市场与消费论坛”隆重召开。本次论坛重点围绕中小城市与农村电动化发展展开探讨，下面是国家信息中心经济咨询中心副主任 李伟利在本次论坛上的发言：第一，对当前新能源汽车发展的一些看法。从过去的情况来看，我们新能源汽车经过了5年左右的高速期以后，由于去年整个补贴退坡以后，当前来看可能正步入一个新的调整阶段，尤其是今年上半年疫情以后对新能源汽车的影响...[详细]
2020年7月18日，由中国电动汽车百人会主办的“第一届电动汽车市场与消费论坛”隆重召开。本次论坛重点围绕中小城市与农村电动化发展展开探讨，下面是世界汽车组织第一副主席、中国电动汽车百人会副理事长 董扬在本次论坛上的发言：各位下午好！今天中国电动汽车百人会举办这样一个论坛，论坛的主题是“中小城市与农村电动化发展”。清泰主任讲，说政府对于新技术的发展、新的产品应该有包容，但是低速电动车已经包容十几年了，继...[详细]
2020年7月18日，由中国电动汽车百人会主办的“第一届电动汽车市场与消费论坛”隆重召开。本次论坛重点围绕中小城市与农村电动化发展展开探讨，下面是国家新能源汽车创新工程专家组组长 王秉刚在本次论坛上的发言：大家下午好！百人会给我出的题目是“中小城市与农村车辆电动化路径分析”，我最近也在参加中国汽车工程学会正在整理《节能与新能源汽车路线图》的2.0版工作，大家也都在认真讨论下一步中国的电动车应该怎么发展？这...[详细]
2020年7月18日，由中国电动汽车百人会主办的“第一届电动汽车市场与消费论坛”隆重召开。本次论坛重点围绕中小城市与农村电动化发展展开探讨，下面是工信部装备工业一司汽车发展处处长 马春生在本次论坛上的发言：主要给大家分享关于中小城市及农村地区电动化展望。包含五个部分：第一，最近出台的电动汽车下乡活动的政策为应对疫情对新能源汽车产业发展的影响，年初的时候陈清泰理事长、中国电动汽车百人会都认为推动电动汽车在...[详细]
2020年7月18日，由中国电动汽车百人会主办的“第一届电动汽车市场与消费论坛”隆重召开。本次论坛重点围绕中小城市与农村电动化发展展开探讨，下面是中国汽车工程学会名誉理事长 付于武在本次论坛上的发言：尊敬的清泰主任，尊敬的各位领导，我觉得今天这个论坛选题很好，我今天发言题目是“小型电动车在农村市场大有作为”，谈三点看法，不一定正确。第一，微型短途电动车的立项与发展简单的回顾中国电动汽车百人会成立于2014年...[详细]
作为汽车零部件制造大国，泰国汽车业该如何转型？...[详细]
驾驶辅助功能缺乏有效的监管，而且行业内也没有统一的标准和术语，导致消费者无法正确理解系统能够安全地完成哪些任务。...[详细]
2020年7月17日，国家能源局举办三季度网上新闻发布会，会议提出，积极推进充电基础设施规划建设，支持充电商业模式创新。图片来源：国家能源局会议指出，截至2020年6月底，全国各类充电桩保有量达132.2万个，其中公共充电桩55.8万个、数量位居全球首位。国家能源局正在会同相关部门，加强《提升新能源汽车充电保障能力行动计划》的督促实施，积极支持充电商业模式创新，推动充电服务平台整合发展；鼓励开展V2G等新技术应用，依托“...[详细]
Uber希望通过本次收购，能够向公共交通机构展示其合作的诚意。...[详细]
7月16日，三亚市印发《关于规范电动汽车用电价格及充换电服务收费有关问题的通知》（三发改价格〔2020〕32号）对三亚市电动汽车充换电设施用电价格和充换电服务收费做出明确规定。一、充换电设施经营企业可向电动汽车用户收取电费及充换电服务费。二、电动汽车充换电设施用电按其所在场所执行峰谷分时电价政策，具体峰谷分时电价按琼发改价管〔2019〕704号文件“海南电动汽车充换电设施用电峰谷分时电价”（见附表）执行。鼓励电动...[详细]
美国又一州宣布推进电动汽车建设。...[详细]
“做自动驾驶运营服务，一定不能闭门造车。”滴滴自动驾驶COO孟醒如是说。...[详细]
“马太效应”的威力加速显现，合肥成为了车市萧索与奋进的缩影，映照出品牌间的沉浮与彷徨。27年前，《北京人在纽约》播出，纽约成为了“淘金者们”爱恨交织的舞台。剧里开头，一个极富磁性的嗓音缓缓说道：“如果你爱他，就把他送到纽约去，因为那里是天堂。如果你恨他，就把他送到纽约去，因为那里是地狱。”短短两句话，道尽那个风起云涌时代下的梦想与迷茫。27年后，姐姐们一路乘风破浪，而这破碎的汽车市场却残酷得刻苦铭心，...[详细]
日产削减产量两名知情人士向路透社透露，由于新冠疫情导致需求下降，日产汽车想要扭转颓势变得更困难，因此日产计划今年4月到12月的全球汽车产量同比减少30%。戴姆勒第二季度亏损小于预期7月16日，戴姆勒表示，作为精简生产、削减成本措施的一部分，将停止在美国和墨西哥生产多款梅赛德斯奔驰轿车。此前戴姆勒曾表示，其第二季度营运亏损将小于预期。宝马与Northvolt签订电池供应协议宝马已与Northvolt签署了一项价值20亿欧元（23...[详细]
来源：蔚来官网刚刚过去的几天里，新造车领域资本动作不断。理想汽车前脚提交了IPO招股书，蔚来后脚传来了资本加码的好消息。继获得合肥市政府70亿元投资后，又有腾讯斥资7070万元增持股份、6家银行给予总额104亿元的综合授信，蔚来再度成为资本的宠儿。7月13日，美国证券交易委员会（SEC）文件显示，蔚来在6月10日至7月8日期间，获得腾讯控股对蔚来汽车A类普通股股份持股增持，比例从15.1%提升至16.3%，为蔚来第二大股东，投票权...[详细]
来源：pexels受疫情影响，汽车市场产业销量下滑的同时，对外出口量也呈下滑趋势。7月14日，根据海关总署发布的数据显示，今年上半年全国汽车出口量为38.6万辆，同比下滑20.9%。今年新冠肺炎疫来势汹汹，对国际贸易市场造成巨大影响。印度、伊朗、俄罗斯和巴西等国家均为疫情的“重灾区”，部分地区甚至采取了封锁政策导致汽车经销商暂时关门。印度汽车市场零售销量在2020年4月首次出现0辆，如今的需求量仅是去年同期的40%-50%。值...[详细]
来源：Pixabay印度的车也不好卖了。据路透社报道，7月14日，印度汽车制造商协会（SIAM）主席Rajan Wadhera表示，受疫情影响，印度汽车销量还需要3至4年才能恢复到2018年的水平。印度汽车制造商协会（SIAM）发布的数据显示，6月印度家用轿车的工厂发货量同比下降57.98%至55497辆，多功能车的工厂发货量同比下降31.16%至46201辆。现在市场的需求量仅是去年同期的40%-50%。其中玛鲁蒂铃木公司6月份乘用车销量同比下降50%，现代汽车印...[详细]
来源：Freeimages7月15日，工业和信息化部办公厅、农业农村部办公厅、商务部办公厅正式发布了“关于开展新能源汽车下乡活动的通知”。《通知》称，此次活动日期为2020年7月-2020年12月，活动期间，地方政府发布本地区支持新能源汽车下乡等有关政策，参与汽车企业也会发布活动车型和优惠措施。此举的目的正式为了“促进农村地区新能源汽车推广应用，引导农村居民出行方式升级”。此外，通知还决定，将安排1场启动活动（山东省青岛市...[详细]
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