这算得上是一个寒冬，好在我们团结得够紧。...[详细]
图片来自“Unsplash”“去年年终奖减了不少。”一位资深汽车工程师向亿欧汽车透露，尽管自己工作业绩不错，但“覆巢之下”，降薪已不可避免。降薪背后是销量下跌。据乘联会数据，2019年，中国乘用车销量为2110.7万辆，同比下跌9.2%，继2018年之后连续两年陷入颓势，“全球汽车销量第一”的桂冠黯然失色。“未来3年，中国汽车消费曲线依然维持L形发展态势，很难出现V形反转。”中汽协秘书长助力许海东如是说，数据也在佐证他的观点...[详细]
图片来自“特定授权”在天猫上的宝马官方旗舰店首页，BMW产品经营直播的封面赫然出现在眼前。能看到，宝马从2月10日起一直到2月底，每天都安排了两场直播活动。看来作为传统汽车品牌的宝马，在面对疫情时刻，率先作出了应对之策。宝马直播页面点进直播间发现，宝马直播背景是在4S店中，有两名戴着口罩的工作人员坐在镜头前，根据每天安排的车型直播相应车型的产品解读。同时，还会根据观众提出的问题进行解答。在整个直播过程中，...[详细]
疫情仍在持续，虽然除湖北省外的其它省市新增新冠肺炎确诊病例在下降，在总体趋势依旧是上升状态。此种情况，给车企复工、复产带来相当大的考验。国内车企复工众生相日前，北京奔驰请求天津市政府批准提前复工的函件在各大汽车媒体间流传。因停产造成单日损失高达4亿元，北京奔驰于2月6日向天津市政府及天津武津区申请，请求特批其在天津武津区的19家零部件供应商提前复工。2月12日，有媒体报道，戴姆勒首席执行官Ola Kaellenius，...[详细]
看起来很惨，但其实满含希望。...[详细]
2019年年底至今年年初，ETC成为了车主们讨论最多的话题，但在临近春节的这段时间，疫情话题的热度俨然已盖过了ETC，正如网友所言：与肺炎比起来，ETC收费多点少点已经不算事儿了！但从2月10日开始，部分车主陆续要回到务工城市，在免不了要跑高速的情况下，ETC话题又重新回到了大家的视线。刚好，交通运输部、工信部在2月11日皆发布了与ETC相关的消息：1月通行费用统一结算2月11日，交通运输部发布消息：全国高速公路联网收费系统...[详细]
1月，我国汽车产销分别预计完成178.3万辆和194.1万辆，同比下降24.6%和18.0%。陈士华表示，1月仅有17个工作日，较去年大幅缩短，成为汽车产销下滑的主要原因。此外，1月20号后，新冠肺炎疫情开始发酵，对汽车的销售稍有不利。陈士华直言，突如其来的新冠肺炎疫情，打乱了行业的正常运行节奏，短期内汽车的生产和销售将受到巨大冲击，零部件供应体系被打乱；从长期来看，疫情的“蝴蝶效应”会逐步显现，或将影响未来全球汽车产业格...[详细]
英国首相鲍里斯·约翰逊所领导的政府寻求在2032年之前停止销售汽油和柴油新车，从而实现在本世纪中叶达到零排放的目标。...[详细]
盖世汽车讯 又到了J.D.Power发布年度汽车可靠性排行榜的日子。从去年的7月到11月，J.D.Power对36,555名2017款车型的车主进行调查，主要调查车主在过去的一年中遇到的问题。品牌的整体可靠性是由每100辆车出现的问题数量（PP100）决定，也就是说问题越少，车辆越可靠。根据J.D.Power最新的报告，车辆整体可靠性较2019年提升1.5%。J.D. Power全球汽车业务主管Dave Sargent表示，“毫无疑问，现在拥有三年车龄的汽车要比之前的汽车质...[详细]
武汉作为受本次疫情影响最明显的地区，让我们通过倾听来自武汉一线4S店员工的声音，了解武汉4S店的现状。...[详细]
中国汽车产业历经两年的下滑和深度调整后，原本期待2020年能筑底企稳，有所回升。不想，一场突如其来的疫情打乱了整体节奏，汽车生产和销售所受冲击在所难免。2月13日，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）召开线上发布会，对1月汽车汽车工业运行情况、疫情对行业影响以及下一阶段产业发展形势进行了详细解读和剖析，具体梳理如下，仅供参考！整体销量下滑18% 新能源下滑超50%中汽协根据重点企业集团统计数据预计，2020年1月，...[详细]
受疫情影响，当下业内的各类线下活动要么取消，要么改为线上举办。2月13日，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）选择了后者，线上举办1月汽车产销数据发布会。数据显示，1月新能源汽车产销预计分别完成4.0万辆和4.4万辆，同比分别下降55.4%和54.4%。其中，新能源乘用车产销预计完成3.5万辆和3.9万辆，同比分别下降56.3%和54.5%；新能源商用车产销预计均完成0.5万辆，同比分别下降37.4%和51.7%。对此，中汽协会副总工程师许海东...[详细]
这一级别的电气化车型是制造商利润和销量的重要来源，也是电气化转型的关键一环，所有希望把握住欧洲市场机遇的玩家，未来都将持续加码。 汽车数据与市场研究机构但MC Automotive近日发表了一组数据，称欧洲地区的紧凑级SUV市场在未来几年势头较好，2020年的销量将持平于去年的200多万辆，增速会暂时放缓。但该机构预计，过了2020年，这一级别的市场将从2021年开始快速发展，到2021年或将扩大到240万辆级别， 2025年有望实现年...[详细]
2月13日，中国汽车工业协会发布了1月份汽车产销数据，由于1月份有效工作日的减少（因春节假期，仅17天）以及新冠疫情的影响，1月份的乘用车、商用车以及新能源汽车三个品类的汽车产销量均出现了不同程度的下滑。数据显示，1月的汽车产销量分别完成178.3万辆和194.1万辆，环比分别下降33.5%和27.0%，同比分别下降24.6%和18.0%。其中，1月乘用车产销量的降幅比大盘表现要差。预计分别完成144.4万辆和161.4万辆，环比分别下降33.9%和2...[详细]
据政府采购信息报不完全统计，2019年，全国政府车辆采购总体采购金额略降。具体来看，全国范围内采购规模超过百万元的公车采购项目共1333个，采购总规模为133.57亿元。 业内专家表示，公车改革后各采购单位已经对日常办公需要的公务用车完成采购，也能够保证在一段时间内日常办公的需要，总体采购规模呈微降态势也是正常的。2019年，全国范围内采购规模超过百万元的公车采购项目共1333个，比2018年少了316个；采购总规模为133.5...[详细]
虽然部分诉讼已被撤销，但是威马汽车与吉利汽车二者间的相互博弈仍将继续。 2月12日，据中国裁判文书网公布信息显示，成都高原汽车工业有限公司与威马中德汽车科技成都有限公司、向建明侵害商业秘密纠纷一审民事裁定书公布，原告已对2018年12月起诉侵权一案进行撤诉，并在2019年12月26日获得四川省高级人民法院批准。 具体裁决如下：本院认为，原告成都高原汽车工业有限公司自愿撤回起诉，不违反法律规定，本院予以准许。依照《...[详细]
一汽轿车的并购重组将于下周迎来关键节点。根据证监会2月12日发布的公告，2月18日将审议一汽轿车发行股份购买资产事宜。证监会公告称，并购重组委将于2月18日上午召开2020年第4次并购重组委工作会议，审议一汽轿车、博雅生物发行股份购买资产事项。2019年4月11日，一汽轿车发布公告称，一汽轿车拟以拥有的除一汽财务公司有限公司、鑫安汽车保险股份有限公司的股权及部分保留资产以外的全部资产和负债作为置出资产，与中国第一汽车...[详细]
“现在疫情（形势）还不明朗，防护物资也紧缺，真的不敢2月10日就直接复工。况且，近期到店看车、购车的消费者肯定屈指可数，现在去上班也是毫无用处，还增加了感染风险。”北京某合资品牌4S店一位销售人员，向经济日报-中国经济网记者说道。鉴于新冠肺炎疫情防控形势的严峻性，汽车流通行业的复工情况并不乐观，这也让广大汽车经销商的企业经营和运转受到严重影响。2月10日，中国汽车流通协会发布的调研结果显示，在北京、上海、...[详细]
日产汽车戈恩提起诉讼，称戈恩的财务不端和欺诈行为给该公司造成了损失，要求其赔偿100亿日元（约9100万美元）。...[详细]
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