宋秋玲直言：“现在看，单靠补贴打造不了国际知名的民族汽车品牌，拥抱新的工业和科技革命的浪潮只能靠我们自己，否则就会起个大早，赶个晚集，甚至被淘汰出局。” 陈克龙透露，针对疫情影响导致的2020年新能源汽车正积分供给不足问题，工信部正计划进行相应的政策调整。 赵志国表示，从车联网企业网络安全实际看，产业链相关企业，特别是传统车企，网络安全意识不强，防护能力不足，安全投入不够。其中，85%的关键部件存在着安...[详细]
2020年上半年，受新冠疫情影响，汽车行业产销规模受到较大冲击。根据中汽协数据显示，2020年1-6月，我国汽车产销分别完成1011.2万辆和1025.7万辆，同比分别下降16.8%和16.9%。销量的大幅下滑，直接影响着车企的业绩表现。在盖世汽车统计的国内主流上市车企2020上半年的业绩情况来看，上汽集团、吉利汽车、长城汽车、广汽集团、北汽蓝谷等多数企业上半年营收、利润双双下滑，且净利润下滑的幅度均超过营收下滑的幅度。其中，北汽蓝...[详细]
看起来，经过了疫情的大肆洗礼后，中国汽车市场并不是大多数人想象的那么糟糕，2020年新车销量逼近2019年甚至实现超越也并不是没有可能的。因为一切销量数据都正在向好。中国车市在今年4月结束了连续21个月的下降通道后，转为持续向上增长的折线：4月增长4.4%，5月增长14.5%，6月增长11.6%，7月增长16.4%，8月预计增长11.3%。连续5个月实现同比增长，后4个月没有理由不增长。而且，从4月开始，累计降幅也在逐月缩窄。4月时累计降幅...[详细]
盖茨认为，使用更廉价替换燃料的汽车比纯电动汽车更适合长途旅行。...[详细]
9月4日-6日，由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会以及中国汽车报社共同主办的第十六届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛隆重召开。9月6日，在以“高品质认证拉动消费新升级”为主题的第四会场中，SAE全球车辆标准国际标准资深专家、ISO/TC 204智能交通委员会全球秘书处负责人关旭发表了精彩演讲。以下内容为现场演讲实录：关旭：大家好！我叫关旭，我来自于国际自动机工程师协会，也就是SAE INTER...[详细]
9月4日-6日，由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会以及中国汽车报社共同主办的第十六届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛隆重召开。9月6日，在以“高品质认证拉动消费新升级”为主题的第四会场中，一汽解放集团股份有限公司总经理、党委副书记朱启昕发表了精彩演讲。以下内容为现场演讲实录：行业的各位同仁、新闻媒体、各界的朋友大家好！非常高兴受约参加泰达论坛分享会。能与在场的各位同仁分享...[详细]
9月4日-6日，由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会以及中国汽车报社共同主办的第十六届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛隆重召开。9月6日，在以“高品质认证拉动消费新升级”为主题的第四会场中，国家市场监督管理总局认证监督管理司处长丁兆国发表了精彩演讲。以下内容为现场演讲实录：各位来宾、女士们、先生们：非常高兴参加第十六届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛。本届论坛的主题是“产业...[详细]
9月4日-6日，由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会以及中国汽车报社共同主办的第十六届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛隆重召开。9月6日，在以“氢燃料电池汽车前瞻技术展望”为主题的第三会场中，长城控股集团未势能源科技有限公司总裁陈雪松发表了精彩演讲。以下内容为现场演讲实录：尊敬的各位领导、各位专家、业界同仁和媒体界的朋友你们好！我是长城控股集团未势能源科技有限公司总裁陈雪松...[详细]
9月4日-6日，由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会以及中国汽车报社共同主办的第十六届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛隆重召开。9月6日，在以“氢燃料电池汽车前瞻技术展望”为主题的第三会场中，北京亿华通科技股份有限公司董事长张国强发表了精彩演讲。以下内容为现场演讲实录：尊敬的各位领导、专家上午好，我是亿华通的张国强，非常容幸在此和大家交流。我今天汇报的题目是氢燃料电池商业化...[详细]
德勤英国汽车业主管表示，该公司研究显示，将近一半的消费者计划延长现有汽车的使用时间，所以一旦消费需求得到释放，汽车销量可能下降。...[详细]
9月4日-6日，由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会以及中国汽车报社共同主办的第十六届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛隆重召开。9月6日，在以“氢燃料电池汽车前瞻技术展望”为主题的第三会场中，上汽大通汽车有限公司总经理王瑞发表了精彩演讲。以下内容为现场演讲实录：尊敬的各位来宾、朋友们、女士们、先生们大家好！非常感谢泰达论坛的邀约，很高兴有机会和大家一起聊一聊我们这个主题，氢...[详细]
9月4日-6日，由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会以及中国汽车报社共同主办的第十六届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛隆重召开。9月6日，在以“氢燃料电池汽车前瞻技术展望”为主题的第三会场中，中国汽车技术研究中心有限公司首席专家、检测认证事业部副总工程师王芳发表了精彩演讲。以下内容为现场演讲实录：各位专家、各位同行，大家好，我叫王芳，来自中汽中心检测认证事业部，我负责的工作...[详细]
9月4日-6日，由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会以及中国汽车报社共同主办的第十六届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛隆重召开。9月6日，在以“5G+大数据”驱动汽车产业数字化转型”为主题的第三会场中，易车公司高级副总裁姜安琦发表了精彩演讲。以下内容为现场演讲实录：各位来宾大家好！我是易车姜安琦，今天我演讲的题目是新基建、新机遇、新玩法。说起未来中国的经济几个驱动力，新基建肯...[详细]
9月4日-6日，由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会以及中国汽车报社共同主办的第十六届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛隆重召开。9月6日，在以“5G+大数据”驱动汽车产业数字化转型”为主题的第三会场中，百度车联网事业部总经理苏坦发表了精彩演讲。以下内容为现场演讲实录：汽车行业的伙伴们、媒体朋友们和屏幕前的网友们大家好。非常高兴参加2020年中国汽车产业发展泰达国际论坛，我是百度车...[详细]
9月4日-6日，由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会以及中国汽车报社共同主办的第十六届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛隆重召开。9月6日，在以“5G+大数据”驱动汽车产业数字化转型”为主题的第三会场中，华为C-V2X车路协同领域总经理缪军海发表了精彩演讲。以下内容为现场演讲实录：各位亲爱的来宾，今天我给大家介绍一下5G车联网的产业与技术展望。我这个介绍分为两部分，首先我给大家介绍一下...[详细]
9月4日-6日，由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会以及中国汽车报社共同主办的第十六届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛隆重召开。9月6日，在以“5G+大数据”驱动汽车产业数字化转型”为主题的第三会场中，长城汽车股份有限公司长城产品数字化中心用户体验中心主任蔡德暄发表了精彩演讲。以下内容为现场演讲实录：大家好，我是长城汽车产品数字化中心、用户体验中心主任蔡德暄，今天给大家分享的...[详细]
短时间内，还会充斥着无休止的4S店“死亡传闻”，弱肉强食的丛林法则依旧会上演。上个月，各大车企财报陆续发布。从数据呈现来看，无论是日系还是德系亦或者是美系，“亏”成为主旋律。显然不仅是主机厂，受新冠疫情冲击，汽车流通业也是如此。近日，上市经销商纷纷发布2020年上半年财务报告。在记者统计已披露中报的10家主流上市经销商中，包括广汇、中升、永达在内的7家企业总营收均出现不同程度下滑，只有3家实现营收和净利润上...[详细]
9月4日-6日，由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会以及中国汽车报社共同主办的第十六届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛隆重召开。9月6日，在以“打赢蓝天保卫战，提升排放控制水平”为主题的第二会场中，壳牌亚太区商用车润滑产品应用专家施生乾发表了精彩演讲。以下内容为现场演讲实录：非常高兴能有这个机会借助泰达论坛这个平台，跟在座各位介绍一下商用车润滑节能技术发展。我是来自于壳牌润...[详细]
9月4日-6日，由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会以及中国汽车报社共同主办的第十六届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛隆重召开。9月6日，在以“打赢蓝天保卫战，提升排放控制水平”为主题的第二会场中，广西玉柴机器股份有限公司董事长助理、战略与规划高级总监钟玉伟发表了精彩演讲。以下内容为现场演讲实录：尊敬的各位嘉宾、大家好，首先非常感谢组委会邀请我参加这次论坛。我今天报告的主题...[详细]
9月4日-6日，由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会以及中国汽车报社共同主办的第十六届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛隆重召开。9月6日，在以“打赢蓝天保卫战，提升排放控制水平”为主题的第二会场中，北京市生态环境局二级巡视员兼机动车排放管理处处长李昆生发表了精彩演讲。以下内容为现场演讲实录:关于针对《北京市机动车和非道路移动机械排放污染防治条例》汽车生产企业和销售商条款的解...[详细]
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