新能源持续渗透,燃油车陆续回温,汽服市场就像「太极」,有变革就有新生。复盘今年汽后门店所做的努力,6大方向,重押1.7万亿市场,内外求索的实干中,总有增长的希望。...[详细]
新能源车销量猛增,售后维保却一再降温,在车市流量裹挟下,太多的信息讨论已经失真。真相是,在保司的撮合推动下,电池厂、品牌商、头部连锁等,正加速建设新能源独立维修生态,倒逼主机厂松口开放。...[详细]
近期,福布斯中国提出,华尔街需要重新评估特斯拉的估值模型,其最大的错误是仍然把特斯拉视为一家汽车公司。那么...[详细]
当前,中国车企出海正步入从“走出去”到“走进去”的深水区。比亚迪等自主车企通过海外建厂与供应链协同,实现了...[详细]
对现代汽车集团等韩国车企而言,关税减免每延迟一天,成本压力就增加一分。...[详细]
其中,三星和SK两大集团的市值合计占韩国股市总市值的近40%;现代汽车集团总市值达194万亿韩元,占韩国股市总市值的4.9%。...[详细]
11月7日,第一届自动驾驶出行生态论坛正式举办,在该论坛上,途虎养车联合创始人、总裁兼执行董事胡晓东表示,华为与途虎正共同推进“无感养车”模式的探索。该模式旨在通过自动驾驶技术,让车辆自主前往养车门店完...[详细]
10月,新能源汽车行业不太平。前有某中高端新能源轿车高速碰撞后起火,后有某新势力MPV正常行驶中爆燃,这些涉及...[详细]
11月11日,据湖北省商务厅官网显示,根据当前湖北省汽车以旧换新工作进展及资金使用情况,经研究,决定对2025年湖...[详细]
关税预计将在当前财年给这些企业造成约2.5万亿日元的财务冲击。...[详细]
11月10日,乘联分会发布的最新市场数据显示,10月全国乘用车市场零售量达224.2万辆,同比下降0.8%,环比微降0.1%...[详细]
11月5日,2025中国汽车流通年会暨博览会在海口正式开幕。会上,中国汽车流通协会会长肖政三就行业转型、数据流通...[详细]
时隔八年再度现身乌镇世界互联网大会,京东创始人刘强东的回归引人瞩目。此次,他并未拘泥于电商旧题,而是将目光...[详细]
大众汽车中国区董事会成员Ralf Brandstaetter表示,在芯片供应中断后,安世中国首批芯片出口已启动。...[详细]
此类款项的发放或需获得美国国会批准。...[详细]
据悉,新许可证的有效期将为一年,且可能允许企业提高稀土出口量。...[详细]
曾经的Stellantis集团,在中国市场的姿态更像一个谨慎的旁观者,甚至一度被外界解读为“准备离场”,其前任CEO唐唯实还曾多次在公开场合表达对中国市场激烈竞争和独特游戏规则的“不适应”,再加上在华合资公司广汽...[详细]
这一建议凸显出印度正在更广泛层面推动保护本土产业,使其免受来自东南亚的平价进口产品冲击。...[详细]
近期,新型电解质材料龙头企业蓝固新能源宣布完成超两亿元人民币B轮融资,投资方包括遂宁产投以及老股东九智资本...[详细]
聚焦·产经中国恢复安世半导体芯片出口11月9日,中国政府证实,已采取措施对合规的安世半导体民用芯片出口予以豁...[详细]
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