“天下苦价格战久矣。”过去几年，电动化转型的浪潮愈演愈烈，中国车市的游戏规则与终端格局，可谓发生了翻天覆地...[详细]
最近几年，大家看到了不少弱势外资品牌在中国的窘境：三菱终止在华所有合资业务、极星退出本土化销售网络、斯柯达...[详细]
在经历了一年多的关税摩擦之后，中欧汽车贸易，正在进入一个新的阶段。12月11日，中国商务部确认，中欧双方已重启...[详细]
聚焦·产经墨西哥：对华加征关税不会显著提高进口汽车价格墨西哥政府测算，针对包括中国在内的亚洲商品加征的新关...[详细]
Marcelo Ebrard称，加征关税是为保护墨西哥国内约35万个就业岗位，这些岗位集中在汽车、纺织和金属行业。...[详细]
大众汽车近日正在德国沃尔夫斯堡对其自动驾驶汽车Gen.Urban展开全面测试。...[详细]
大众汽车将于12月16日后停止其位于德累斯顿工厂的整车生产。...[详细]
英国政府近日表示，不会放松从2035年起销售的新车全部为电动汽车的计划。...[详细]
2025 年的汽车圈，“卷”字早已蔓延到听觉领域。走进一场新车发布会，不断攀升的硬件参数、“媲美对标”的宣传话...[详细]
当大家都在关注新能源车时，国产油车已悄悄在合资自留地发起奇袭。11月销量数据显示，卖得最好的燃油SUV是国产车...[详细]
冯复之刚刚成为业内瞩目的“最幸运CEO”，魏建军便再次对魏牌管理层挥下改革之刀。近日，“哈弗总经理赵永坡将接...[详细]
L3的落地来得有点猝不及防。在2025年仅剩两周时间之际，工信部今天在官网发布消息称，许可两款L3级自动驾驶车型产...[详细]
从转向、制动到悬架，智能底盘正在进入统一控制时代。...[详细]
12月10日，中国长安第3000万辆中国品牌汽车——阿维塔12四激光版，在重庆阿维塔数智工厂下线。这标志着中国长安成为最快达成中国品牌3000万辆汽车的企业，为中国从汽车大国迈向汽车强国增添了新的注脚。汽车是一个极...[详细]
制造业是立国之本、强国之基。“十四五”收官在即、“十五五”即将开启，推出“跟着会长看中国制造”融媒体系列报道，对话汽车等5个制造业重点行业协会负责人，透过专业视角看发展变迁、探未来方向，解读行业转型路...[详细]
2025年，中国乘用车市场正在见证一场关键配置的普及革命。图片来源：理想汽车据盖世汽车研究院ADAS配置数据库最新...[详细]
12月15日，盖世汽车获悉，国家工业和信息化部正式许可两款L3级自动驾驶车型产品。图片来源：工业与信息化部网站截...[详细]
聚焦·产经欧洲议会最大政党：欧盟将取消内燃机禁令欧洲议会最大政党——欧洲人民党（EPP）负责人Manfred Weber表...[详细]
日前，盖世汽车获悉，东风马赫动力全新1.5T混动专用发动机获得中汽中心“能效之星”认证，最高有效热效率48.09%，...[详细]
日前，盖世汽车获悉，一汽-大众汽车有限公司天津分公司（以下简称“一汽-大众天津分公司”）宣布，内部代号AU336的全新车型已正式启动试生产，并将于2026年实现量产。这是明年在天津落地的两款大众全新车型中的首款...[详细]
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