盖世汽车讯 据外媒报道，雷诺风景（Scenic）与大风景（Grand Scenic）微型货车将成为首批搭载由雷诺和戴姆勒联合开发的全新1.3升直喷式涡轮增压四缸汽油引擎。雷诺在发言中透露，首批交付时间预计为1月份，而这款引擎未来几年也将大范围的在雷诺旗下更多车型当中搭载。雷诺表示，新款引擎对比1.2升版尽管体积有所增大，但在燃油经济性和CO2排放上的表现却更为优异。新引擎的扭矩更大，功率范围也有所提高，目前达到三款动力水平，...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，激光雷达产业似乎开始变成了加利福尼亚州的“淘金热”。资本家们正在押注一系列初创企业，后者正在竞相研发价格便宜，能够量产的激光雷达，这些激光雷达应用于汽车行业。福特汽车公司执行董事长Bill Ford也加入了这场“竞赛”。Bill Ford的风投公司Fontinalis Partners上周入股了Ouster，后者位于加利福尼亚州，是一家激光雷达研发公司。过去7年来，Fontinalis收购了一些科技公司的部分股份，比如：NuTonom...[详细]
据外媒报道，科德宝研发了新氟化橡胶专利产品，相较于更为昂贵的全氟材料，其密封性能更佳。在极高温高压下，该材料功能良好，便于安装且能提供成本优势。新款橡胶产品可实现定制化，从而满足动力总成的具体工程设计要求。传统的氟碳橡胶可承受的温度范围在-40 ℃到+235 ℃，而由新材料制造的密封件可耐受270℃的高温。即使延长其在高温下的暴露时间，这类材料仍保有其弹性（elasticity）及灵活性。该公司还进行了实验室测试，即使在高温高压条件下，该材料的耐化学性依然不受影响。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，面临迅速变化的汽车行业，丰田汽车也走到了通往未来的“十字路口”，而公司今日也突然宣布要在2020年初之前推出超过10款电动车，以此来加速进军电动车领域。丰田目前并没有推出单个的电动车品牌，但表示将会在中国推出其首款电动车型，然后逐渐引入到日本、印度、美国和欧洲市场。根据公司星期一在日本公布的计划显示，丰田在2025年将为丰田品牌和雷克萨斯品牌的每一款车型推出电动版，计划到2030年使传统...[详细]
据外媒报道，2017年5月，interACT项目启动，该国际新研发项目获得了欧盟的资金支持。未来三年内，海拉与其项目伙伴方将研究如何实现自动驾驶车辆与行人、骑行者（cyclists）及其他驾驶员等非自动驾驶道路使用者间的通信。研发工作是海拉DNA（HELLA DNA）的重要组成部分，其关注点在于汽车行业核心市场趋势所涉及的新技术，例如：自动驾驶、互联及数字化、能效与电气化及工业化。公司正在研发高清照明系统方面，该系统的重要性正在逐步凸显。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，安波福正在同以色列一家高科技公司合作，致力于减少车辆使用的线束。当前，一辆互联汽车需使用数千英尺的电线，这些电线不仅增加车辆的重量还会增加车辆制造的复杂性，并且还会产生无止尽的质保问题。安波福希望减少车辆电线，并减少车载信息娱乐系统及其它功能对不同类型电线的依赖。一条线束方案Valens汽车高级副总裁Micha Risling表示：“当前车辆上的每一个功能都需要配备一根线束。车载视频、音响、US...[详细]
据外媒报道，美国移动中心（ACM）启用最新的测试场地，伟世通与丰田研究中心正在进行初步运营测试。据估计，未来数周内还将有其他机构在该场地测试。美国移动中心是一家全球中心，负责互联及自动驾驶车辆（CAV）及其他技术的测试与验证、产品研发、培训与标准制定。ACM自今年夏季开始，与Intertek开展合作，确保互联及自动驾驶汽车协议、规程及运营所需专用协议的制定，并为自动驾驶路测提供支持。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，黑莓宣布与日本Tier 1供应商电装合作开发号称世界上首款整合汽车人机接口（HMI）的平台，希望能够降低汽车设备集群及信息娱乐系统的成本。在汽车领域中，HMI囊括了面板界面显示，以及帮助驾驶员及乘客操作车内系统。前智能手机生产商Waterloo也在逐步深入汽车领域。它表示，全新平台可以简化及实现相互独立的HMI产品无缝连接，如仪表显示界面、声控系统和导航系统。目前，不同的系统之间都是通过内部的总线...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，博格华纳近日公布消息称已任命Frederic Lissalde担任公司执行副主席兼COO（首席运营官）。Lissalde现年50岁，预计新的任命于2018年1月1日起生效。自2013年，时任COO一职的James Verrier被提升为CEO后，COO一职便一直处于空缺状态。上任之后，Lissalde将直接向Verrier汇报工作。Lissalde近来一直担任的是博格华纳涡轮增压系统业务主席兼总经理。在此之前，他曾相继担任博格华纳变速器系统业务副主席兼总经理...[详细]
据外媒报道，清华大学、麻省理工学院及阿贡国家实验室共同发现了一系列全新的钛酸锂水合物，相较于Li2O–TiO2材料，其电化学性能较好。在35℃试验温度下，全新的钛酸锂水合物的比容量约为130 mA h/g（在100秒内完全充满电）并实现10000次充放电过程，其每充放电周期的容量衰减为0.001%。据该团队透露，其发现了上述钛酸锂水合物，并优化了脱水纳米结构（ODIN）。当分析综合表征特性时，该团队提升了材料的结构多样性并采用了纳米结构，其阳极材料内的捕获水可提升电池性能。...[详细]
盖世汽车讯 据欧洲汽车制造协会（ACEA）发布的数据显示，欧盟地区11月份汽车注册量总计达到1,216,702辆，与去年同期相比增长5.9%，主要受11月份工作日额外多出一天影响。1-11月份，欧盟地区继续保持增长态势，涨幅达到4.1%，售出共计14,047,460辆。11月份几乎所有欧盟市场均有较好表现，西班牙和法国呈现两位数的增长，涨幅分别达到12.4%和10.3%，紧随其后的是德国和意大利，分别增长9.4%和6.8%；英国市场则连续第8个月呈现下滑趋...[详细]
据外媒报道，大部分车企都在积极采用工业4.0标准。于是，各大零部件供应商也不甘落后，努力实现工业4.0所要求的数字化制造。然而，也有人认为第四次工业革命对汽车业工程师很有吸引力，这主要体现在短期目标上，包括采用数控系统，提升制造过程中的某个特定阶段的性能，而非替换掉整个生产线。许多大车企已开始应用工业4.0，一级及二级供应商也该紧随其后，开始实现向数字化生产的转型了，否则将失去竞争优势。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，欧宝与德国IG METALL工会达成了一项协议以削减工人工作时间并制定了工人提前退休计划，旨在削减欧宝的成本。欧宝表示已与德国工会IG METALL达成协议削减工程部和管理部门的工作时间，该协议从明年1月开始执行并且将持续6个月的时间。欧宝和PSA于上周五（2017.12.15）发表声明称，从明年4月1号开始，1周工作时间会被缩减至35个小时。该协议还包含为欧宝及PSA集团旗下品牌的采购部门组建一个联合机构，以提升...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，戴姆勒正将首批纯电动版扶桑（FUSO）eCanter交付给DHL、DB Schenker、德国雷诺斯、德莎国际货运（Dachser）等欧洲客户，上述客户均为物流领域内的企业，卡车的运营区域很广。未来数年内，戴姆勒旗下三菱扶桑卡客车公司（MFTBC）计划总共交付500辆卡车给特定客户，并将于2019年开始实现大规模的批量生产。在美国扶桑eCanter已开始为UPS提供服务，在日本，7-11（Seven-Eleven）及日本大和运输公司（Yamato Tr...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，美国移动中心（American Center for Mobility）已开放测试，该中心占地面积500英亩，位于伊普西兰蒂Willow Run旧址。伟世通以及丰田北美公司率先进行了测试，下周还会有其它测试者过来测试。该测试中心包括一段2.5英里长的环形高速路、一条700英尺长的弯曲隧道、两个双层立交桥、交叉路口及环形交叉路口。美国移动中心获得了福特、现代汽车公司以及美国电话电报公司的投资。伟世通于本周一（2017.12.11）在...[详细]
据外媒报道，互联汽车及自动驾驶车辆（CAVs）需要可靠的超快速无线网络，实现车间通信（V2V）、车间对基础设施通信（V2I）及与车载设备的通信。若自动驾驶车辆传输的关键信息出现延迟或迟滞，或许会造成非常危险的事故。目前尚无法确定4G蜂窝网络的后继者——5G网络是否能够驱动自动驾驶行业。这意味着，互联汽车及自动驾驶车辆的制造商也许要提出新的革命性网络方案，如：网状网络。在未来的互联汽车及自动驾驶情境中，所有的无线网络连接或将被用作为车载通信设备，其中就包括道路附近的家用或商用网络连接。...[详细]
据外媒报道，美国橡树岭国家实验室（ORNL）的研究人员提出了新的锂离子电池设计理念，其电机内部存在裂缝，可在汽车事故中避免电池故障风险。该设计理念或将允许电池制造商按比例缩小外壳材料，这类材料通常可防止电动车出现机械损坏，提升整体能量密度及成本。该团队对样品进行了压力测试，利用大金属球按压标准锂离子电池。在按压该款电池后，其外形酷似番茄，但其电池容量依旧能达到初始值的93%。若换作标准电池，同等伤害会导致电池充分放电并出现故障。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，过去18个月以来，吉利汽车公司在冰岛部署了一支车队进行测试，车队由6辆吉利帝豪甲醇车组成。冰岛碳循环国际公司（CRI）于2015年与吉利达成合作。CRI通过回收冰岛当地一家热电厂排放的二氧化碳及通过电解水制氢获取氢气生产清洁可再生的甲醇燃料。CRI及当地一家经销商Brimborg也参与了此次车队测试。在近期完成的第一阶段测试中，车队行驶了约15万公里（约合9.3万英里），车队司机来自CRI员工、冰岛汽车协...[详细]
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