据《法兰克福汇报》报道,德国总理默克尔已责成经济部门尽快制定出救援国内汽车行业的具体计划.欧盟近日也表态,正在酝酿对欧元区内汽车行业实施特别救援的计划.之前默克尔始终认为,美国政府近期对国内汽车行业的救援损害了欧盟汽车制造商的竞争力,应该需要考虑一项适当的回应措施。德国汽车工业联合会(VDA)表示,既然在美国政府已决定向陷入财务困境中的三大汽车巨头提供250亿美元的低息贷款援助,德国政府也应该出台支持汽车制...[详细]
多家金融机构在比亚迪股份(1211.HK)获得巴菲特旗下附属公司Mi-american(下称“中美能源”)入股约10%之后,纷纷对此项投资给予高度评价。其中,花旗银行近日为此发布专项报告,高度重申将调高比亚迪投资的买入评级。而受此消息影响,比亚迪股价近期大涨。投资机构指出,中美能源作为巴菲特旗下为全球各地提供天然气及电力的能源控股企业,此番投资比亚迪应是布局新能源的重要步骤之一。中美能源的人士称,此次看中比亚迪的地方...[详细]
油价的变幻也如过山车般刺激。7月份,还在145美元每桶徘徊,现已经跌入70美元以下了,下降幅度超过50%。美国绝大部分地区每加仑油价已降至3美元以下。感叹之余,不禁让人追问作为美国汽车业之倚重,高油耗的SUV及皮卡会否卷土重来,并带给底特律三大一线生机?另外,《韩国先驱报》报道,随着柴油价格的迅速回落,韩国运动型多功能车SUV的销量再度回升。韩国SUV市场绝大部分为柴油动力。韩国现代汽车官员表示:“柴油价格回落后,...[详细]
京华时报报道,东风悦达起亚汽车有限公司韩方总经理高玉锡已于本周一正式离职,东风悦达起亚公关部一位人士表示,高玉锡已经离开中国,新任总经理还没有来就职.另据韩国媒体《中央日报》报道,现代起亚汽车会长郑梦九9月26日就决定让朴宗沃接替高玉锡担任东风悦达起亚总经理工作。另外,东风悦达起亚销售总部将于11月末将由上海迁至南京。十一前一周,郑梦九接到了一份中国销售目标萎缩的报告,该报告称东风悦达起亚今年销售目标不得不...[详细]
数据来源:中汽协...[详细]
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日前,在国家税务总局公布的“2007年度中国纳税百强排行榜”显示,广州上榜的4家车企分别为广州本田、广州丰田、东风日产乘用车公司、广州风神企业有限公司,纳税总额为约114亿元。而上海则有上海通用、上海大众、上汽大众销售有限公司三家,纳税总额约为104亿元。广州车企纳税额超过上海10亿元。在最新公布的2007年纳税500强企业中,整车制造与销售企业共有30家跻身其中,比2006年增加了6家。其中,上海通用以56.7633亿元蝉联车企纳税第...[详细]
由于全球信贷危机抑制GMAC(通用汽车金融服务公司)的融资渠道,该公司决定缩减高风险汽车贷款,仅向信贷评分最高的购车者提供汽车贷款,这将使继续取得销售增长的通用汽车面临更大压力。分析师称,上述举动将美国约25%的汽车买家挡在了GMAC的汽车贷款门外。与此同时,丰田决定动用2.5亿美元在北美市场上刺激销售。而媒体聚焦的通用与克莱斯勒合并事宜,遭到业界的普遍质疑——收购克莱斯勒只会使通用汽车累积更多它不需要的东西:...[详细]
来自中国汽车工业协会数据显示,前三季度乘用车共销售510.3万辆,同比增长11.4%.其中9月乘用车共销售55.3万辆,环比增长22.5%,同比下降1.44%.基本型乘用车(轿车)销售41.60万辆,环比增长20.71%,同比下降2.32%;多功能乘用车(MPV) 销售1.50万辆,环比增长13.72%,同比下降31.30%;运动型多用途乘用车(SUV)销售3.70万辆,环比增长5.53%,同比增长 7.35%;交叉型乘用车销售8.48万辆,环比增长45.15%,同比增长7.74%。9月份,自主品牌轿...[详细]
盖世汽车网报道,伟世通公司的股东因见公司股价5年来严重跳水,而控诉公司高管和聘请的会计公司故意掩盖公司存在的问题。但10月6日,美国联邦第六巡回上诉法院表示这种说法没有证据,而三位法官组成的专家组也再次确认驳回股东的上诉申请。但这根本无法平复股东内心的恐慌。另外,自今年8月份以来,克莱斯勒与其北美供应商的关系日趋紧张,克莱斯勒曾投诉江森自控的产品报价过高,并要求获得1500万美元以上的赔偿费;而美国德纳(Da...[详细]
上周五个交易日内,通用汽车公司在纽约市场的股票价格跌去将近一半,福特汽车公司和克莱斯勒汽车公司的股票也暴跌。标准普尔公司市场分析师罗伯特·舒尔茨接受彭博社采访时表示,受市场需求萎缩和融资难度加大等因素影响,通用、福特以及克莱斯勒三巨头上季度经营亏损共计241亿美元,对维持经营的现金流有“相当需求”。如果它们难以在销量下降过程中确保资金流动性,将面临在破产保护下被迫重组的命运。通用汽车和克莱斯勒的大股...[详细]
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