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通用汽车2010年全球各大区域销量分析

根据盖世汽车网整理的数据，全球第二大车企通用2010年全球销量同比增长12.2%至839万辆，仍低于丰田公司（841.8万辆），但其与丰田的销量差距已由2009年的30多万辆，缩减至大约3万辆。

通用2010年在全球汽车市场中所占份额为11.4%，比其2009年所占份额（11.6%）略降0.2%。

通用国际运营销量和增长率均最高

通用在2009年破产重组后将汽车业务分为三个部门：通用北美部（GMNA）、通用欧洲部（GME）和通用国际运营部（GMIO）。从2010年第四季度开始，又将通用南美（GMSA）单列为一个业务部。

北美和欧洲是通用现存大部分汽车品牌（雪佛兰、别克、凯迪拉克、GMC、欧宝/沃豪）的发源地，也是通用销量增长最慢的区域。2010年通用在北美地区销量为262.5万辆，同比仅增长5.7%，而其在欧洲的销量下滑0.4%，至166.2万辆。

通用四大业务区中，2010年销量最高、增长率也最高的为通用国际运营部。通用在该区销量同比增长25.4%至307.7万辆，超过通用北美，成为通用汽车第一大业务部。

实际上，在2009年，当时的通用国际运营部（尚包括通用南美）的销量就已超过通用北美；而通用国际运营部南美以外区域2009年销量为245.3万辆，低于通用北美（248.4万辆）。

2010年，通用在南美地区的销量为102.6万辆，同比增长17.7%。

通用中国销量高于美国，但四季度低于美国

通用国际运营部所负责区域的销量中，有7成以上来自中国。中国也是通用汽车全球最大的市场。2010年通用在中国销量（包括上汽通用五菱和一汽通用）为235.2万辆，超过其在美国本土的销量221.5万辆。

不过2010年第四季度，通用在美国的销量（57.7万辆）超过在中国（57.6万辆）的销量。

注：

1. 通用在巴西、阿根廷、哥伦比亚、厄瓜多尔、委内瑞拉、玻利维亚、智利、巴拉圭、秘鲁、乌拉圭等国的销量，计入通用南美部（GMSA）的销量。

2. 俄罗斯等独联体国家以及乌兹别克斯坦，属于通用国际运营部所负责区域，而非通用欧洲部。

（文章来源：盖世汽车网）

本文地址：https://auto.gasgoo.com/News/2011/03/03084700470298829974.shtml

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