图1:轿车市场销量滑落,占乘用车市场总量比例跌破六成。根据盖世汽车的数据,今年1-8月,国内轿车市场累计销售724.87万辆,较上年同期下滑8.6%,销量占乘用车市场总量的比重由68.7%跌至59.8%。 图2:分派系来看,轿车市场中仅日系品牌销量实现正增长,其他派系销量均下跌。其中,德系品牌份额升至近三成;自主份额跌至20%临界线。 图3-5:轿车市场各级车型销量全面下滑。轿车市场汽车消费结构升级明显,A00级、A0级轿车市场销...[详细]
据J.D. Power公司今天发布的2015年中国新车购买意向研究SM(NVIS)显示,互联网仍是意向购车者的主要信息来源,然而,汽车厂家官方网站却显著失利于专业汽车网站,这个趋势强调了汽车厂家官方网站需要向意向购车者提供更加符合其需求的信息和更加满意的在线购物体验。中国新车购买意向研究已经进入第七个年头。这项研究在78个城市调查意向购车者的购车前感知和购车考虑因素,意向购车者是指计划在未来12个月内购车的消费者。通过在...[详细]
根据盖世汽车研究院整理的数据,今年8月份,外资品牌在华国产车累计销售856,821辆,较去年同期的928,976辆下滑了6.8%。其中,销量增长的仍仅有日系品牌,8月其在华国产车销量实现228,239辆,同比微涨0.9%,不过增幅较7月份下降明显。而德系、美系和韩系品牌销量则均出现不同幅度的下跌。分品牌从品牌层面来看,日系“三大”品牌中,销量实现增长的是本田和日产。本田品牌8月销量同比增长38.0%,由去年的54,392辆攀升至74,084辆;日...[详细]
据对全国36个大中城市监测,8月份国产汽车与进口汽车价格均小幅下行。一、国产汽车价格延续下降走势。8月份国产汽车价格比上月下降0.01%,比去年同期下降0.41%。乘用车价格小幅下降,环比下降0.10%,同比下降0.10%。其中,运动型乘用车价格环比下降0.14%,同比下降2.48%;基本型乘用车价格环比下降0.08%,略高于去年同期价格水平;微型客车价格环比上涨0.26%,与去年同期价格持平。商用车价格由降转升,环比上涨0.11%,同比下降0.5...[详细]
外资销量继续滑坡 份额持续下降相比自主品牌份额的持续稳定增长,外资品牌8月份额持续下滑,销量也呈现下行走势。 根据盖世汽车研究院整理的数据,今年8月份外资品牌乘用车共计销售86.58万辆,较上年同期下跌6.8%,市场份额由67.4%降至63.3%,同比下降4.1个百分点。1-8月,外资品牌累计销售759.87万辆,同比下跌3.0%。8月份,外资品牌主流派系中,销量同比增长的仅有日系,不过相比7月降温明显。日系品牌8月销售22.82万辆,较去...[详细]
自主品牌再度逆袭 份额稳定增长今年8月份,国内乘用车市场中自主品牌再度逆袭,市场份额保持增长。 根据盖世汽车研究院整理的数据,包括合资自主品牌,自主品牌8月份销量共计实现50.15万辆,同比增长11.6%,市场份额同比提升4.1个百分点至36.7%。而乘用车市场8月份总计销售136.74万辆,同比下跌了1.1%。1-8月,自主品牌乘用车累计销售451.47万辆,同比增长22.0%,增幅远高于乘用车整体的5.0%;市场份额达37.3%,同比上升5.2个百...[详细]
七月份经销商库存压力环比上月缓解 低迷车市中紧凑型SUV成为增长主力,折扣较低据J.D. Power亚太公司最新价格报告显示,7月份库存深度总体为下降趋势,平均为1.39,经销商库存压力环比上月有所缓解。近期车市低迷,厂家提高促销力度,而紧凑型SUV折扣相对较低。7月整体市场库存深度平均为1.39,环比上月微幅下降。单店平均库存周转天数为42天,平均在库车库龄为53天。7月份各车系的库存深度环比上个月皆有下降情况,自主品牌平均...[详细]
乘用车连续三个月同比下降今年8月份,国内乘用车市场(指狭义乘用车,不含微客,下同)需求呈现季节性回升,但同比仍旧下降, 已连续三个月低于去年同期水平。根据盖世汽车研究院整理的数据,2015年8月份,国内乘用车销售136.74万辆,较2015年7月份增长13.4%,与去年同期下跌1.1%。1-8月,乘用车增速继续回落,累计销量实现1211.34万辆,同比增长4.7%。前十企业过半数出现下跌。8月份,乘用车前十企业依次是一汽大众、上汽通用、上...[详细]
(文章来源:盖世汽车网)...[详细]
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