2017年9月国内SUV市场销量分析：全线飘红迈近百万

根据盖世汽车研究院整理的数据，2017年9月，乘用车市场同比上浮3.4个百分点，SUV市场销量实现同比9.6个百分点增长至972306辆，同时，在乘用车市场总量中销量占比42.3%，同比攀升2.4个百分点。          

美系品牌跌幅扩大 法系品牌增幅最大

分派系来看，SUV领域自主品牌份额较上月微降，其9月份市场份额达58.6%，销售新车570070辆，相比去年同期攀升了9.6%，15家自主品牌实现了SUV车型月销过万。日系品牌SUV市场销量同比涨幅回落，其9月份销售新车154701辆，同比上涨20.0%；德系品牌SUV涨幅有所扩大，9月销量同比攀升38.7个百分点至98599辆；美系品牌9月呈持续下跌趋势，共售新车60096辆，同比下滑20.6个百分点。

韩系SUV在9月份销量同比跌幅收窄至31.8%，销售新车35693辆，环比接近翻倍，得益于现代品牌9月良好的表现。法系品牌SUV本月增幅在各派系中最大，销售新车24535辆，同比增幅46.6%。总体来看，除美系和韩系品牌同比出现下降以外，其余派系均处于增长态势。

小型SUV同比微降

从细分市场来看，紧凑型SUV市场份额继续走高至56.1%，其9月份销量同比攀升7.6%至545627辆，涨幅回落。小型SUV销量同比出现下跌，9月跌幅3.6%，销量实现209200 辆。而中型SUV涨幅则变化不大，其9月份销量实现183344辆，同比上浮16.7%。

中大型SUV涨幅再次扩大，9月销量实现34135辆，同比上升525.4%。总体来看，各级别SUV除小型SUV同比略微下跌以外，其余级别均处增长态势。

上汽通用跌幅扩大

2017年9月份SUV前十企业依次是长城汽车、长安汽车、吉利汽车、上汽通用五菱、上汽大众、广汽传祺、上汽通用、东风日产、东风本田和上汽乘用车。长城汽车依旧毫无悬念取得了SUV销量车企第一，长安汽车依旧牢守第二，吉利汽车以高增长态势依旧位列第三。8月前十车企中依旧上汽通用同比出现下滑，而上汽通用五菱涨幅最大。

长安汽车9月SUV销量增幅回落，除CS75以外，其余车型同比均出现一定程度下跌。吉利汽车全系SUV车型同比均未出现下跌，上汽通用五菱宝骏510依旧月销超过4万辆，宝骏560呈断崖式下跌。上汽大众9月销量同比增幅100.1%，销量超过广汽传祺进入前五。上汽通用旗下别克和福特品牌SUV同比全线下跌，雪佛兰品牌仅科帕奇同比出现增长，凯迪拉克品牌XT5依旧保持增长，而上汽通用SUV整体跌幅进一步扩大至9.5%。

东风日产和东风本田涨幅回落，分别销售SUV新车39823辆和37607辆，两家车企依旧你追我赶。上汽乘用车本月依旧跻身SUV企业前十且大有追赶主流合资品牌SUV车企销量的趋势，上汽乘用车更多细分级别车型推出之后，我们将拭目以待。

全新途胜进入榜单

从车型角度来看，9月份SUV市场销量前十车型依次是哈弗H6、宝骏510、途观、传祺GS4、长安CS75、博越、荣威RX5、昂科威、本田CR-V和全新途胜，途观跻身前三，全新途胜进入榜单，日产奇骏掉出前十。

哈弗H6领跑SUV榜单，但跌幅扩大，9月实现销量45161辆，同比下跌15.2%。宝骏510销量保持良好，9月销量环比稳步上升，共售新车41031辆。途观是前十车型中唯一同比出现增长的合资车型，9月销售新车33462辆位居第三，得益于新老车型同时发力。传祺GS4同比出现12.1%的下跌，销售新车30070辆。长安CS75环比上升明显，同比增幅7.1%，以微弱优势进入前五。

后五位车型中，吉利博越涨幅回落，9月销量26317辆，但是与剩余车型在销量上拉开不少差距。其他几款进入榜单的合资车型中，均出现了不同程度的下滑，值得一提的是全新途胜本月跌幅收窄，销售新车17620辆跻身前十。