揭示比亚迪F3销量第一的秘密

据中国汽车工业协会公布的最新统计数字,十月全国共销售乘用车53.85万辆,环比下降2.59%,同比增长8.37%.乘用车市场总体保持平稳，环比降幅较往年有所减缓，并且结束了8月、9月连续两月下降的趋势，呈现一定回暖迹象。特别值得一提的是，10月份比亚迪F3以15343辆的销量超过捷达 ，第一次名列销售排行榜的首位，这也是自主品牌汽车首次登上榜首宝座。第二名捷达的销量为14945辆。10月，轿车销量排名前十位的品牌依次是：比亚迪F3、捷达...[详细]

2008-11-26 12:02:00 14 原创

广丰何时停止透支凯美瑞品牌？

尽管广州国际车展已经完毕，但是广州车市的竞争没有因此平息。09款凯美瑞上市两个月后，优惠幅度增至1.5万元。而08款凯美瑞仍然在清理库存当中，优惠幅度达到3万元，额外还能赠送价值达万元礼品。09款凯美瑞G系列车型是在08款基础上升级而来的。240G和240G Navi两款车型都增加了VSC车辆稳定性控制系统、TRC牵引力控制系统和泊车雷达等三项安全装备，分别变为240G豪华(升级)版和240G Navi豪华(升级)版；200G和200G Navi两款车型均增...[详细]

2008-11-25 10:51:16 7 原创

燃油税对汽车市场结构将产生怎样的影响？

上周，燃油税抢走了本属于广州车展与美国会不会拯救底特律三大的风头。据21世纪经济报道消息，预计在12月1日开征的燃油税新方案正逐渐浮出水面。酝酿开征中的燃油税，将取代包括公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费等六项收费。另据国家发改委网站20日公布的消息，近日，国家发展改革委、财政部、交通部等部门举行会议，在研究同步取消上述六项收费的同时，还研究决定撤...[详细]

上汽东风并购底特律？企业行为还是行政意志？

就在通用克莱斯勒等大牌国际汽车厂商被美国媒体戏称为深陷困境的濒危“恐龙”之时，工业和信息化部装备工业司司长张相木爆料，称上汽、东风有意接手通用、克莱斯勒部分资产。德勤会计师事务所中国业务发展执行总监金建发表言论认为：“在并购路径上,中国企业可以从并购通用的配套产业和在华合资公司开始。”接近上汽的消息人士对盖世汽车网表示，上汽集团内部前天刚开过碰头会，但并没提及此事；而东风方面的被访人也称不知情。而...[详细]

2008年转折点 谁将会被淘汰？

从1984年德国大众成为首位来中国投资设厂的汽车公司开始,如今的中国汽车市场已经引来了通用,福特,丰田,现代(含起亚),本田,宝马,标致-雪铁龙,日产,马自达,铃木,菲亚特,三菱等13个外资乘用车品牌在中国设立了合资汽车公司。根据中国汽车工业协会的统计，今年1~10月，一汽大众、上海大众、上海通用、一汽丰田、东风日产、广州本田、北京现代和长安福特八家销量排名在前十位的合资汽车企业销量占轿车市场总销量的55.02%。除此之外，自...[详细]

底特律三巨头：紧急救援 不如破产

11月13日，路透社援引高盛的分析称，美国汽车商至少需要220亿美元资金援助，若政府不施援手，克莱斯勒就很难存活下去，“当前正处于总统换届的过渡期，若不立即出台援助方案，那么明年1月奥巴马就任后不久汽车行业就可能面临垮台。”消息还显示，奥巴马要求指定一名高级领导人或一个理事会对现金短缺的汽车公司进行监管。奥巴马的经济顾问认为，如果国会不尽快向通用汽车提供财务扶持，那么该公司将不得不在明年1月底以前申请破产...[详细]

金融风暴中塔塔能否下好“虎豹”这盘棋？

印度最大工业集团塔塔集团(Tata group)董事长拉丹·塔塔(Ratan Tata)紧急叫停了该集团的进一步收购行动，并向集团高管发出明确警告：由于全球金融危机，塔塔集团的某些部门面临严重的融资问题。在发送给高级经理们的电子邮件中，塔塔警告，全球金融危机使公司遭遇了严重困境，并要求公司高管们制定出计划，“大规模降低”营运开支。上个月，因旗下汽车公司收购英国汽车品牌捷豹(Jaguar)和陆虎(Land Rover)，塔塔集团被迫进行大力干...[详细]

中国汽车变速器流派之争：二分天下还是三足鼎立？

2008年11月13日，菲亚特动力科技股份有限公司位于上海嘉定的研发中心竣工，正式广招各路客户，即在完成菲亚特旗下所有车型的动力总成系统解决方案之外，还将满足其他客户动力总成方面的需求，这其中，为自主品牌变速器提供测试调校，变速器与发动机的匹配等都是主要业务。同时在11月间发生的还有压力钢带独家供应商博世在2008中国汽车工程学会年会上的CVT推介活动；英国变速箱自动开发公司Antonov开展的6速AT遍邀国内整车厂来渝参...[详细]

上汽2亿元加注汽车金融意欲何为？

11月7日，上海汽车公告称，公司为上汽通用汽车金融有限责任公司（以下简称上汽通用金融）提供担保贷款2亿元。上汽旗下上海汽车集团财务有限责任公司在这一合资汽车金融公司中持有40%股权，通用汽车金融服务公司持有其40％股权，上海通用汽车有限公司持有其20％股权。上海汽车称，为适应上汽通用金融公司业务快速发展的需要，满足该公司经营活动对资金的要求，公司三届四十六次董事会会议和2008年第二次临时股东大会审议通过了《关...[详细]

与内在问题相比，金融危机只是小Case

在金融危机阴影的影响下,汽车产销增长创七年最低.近日,国务院出台十大措施,未来两年将投资4万亿元,大规模扩大内需.有关政府主管部门、协会和汽车生产厂家，10日在接受新华社采访时认为，这些措施有助于鼓舞老百姓的汽车消费信心、扩大汽车需求、改善汽车消费环境，对目前陷入低迷、准备过冬的中国汽车市场无疑是重大利好。对于明年的车市，许多人也不看好。消费意愿不高、车市低迷，销量下降、利润减少，汽车厂家的日子也不好过。...[详细]

2008年月份国内乘用车销量分析表

轿车MPVSUV其它乘用车合计10月销量 392,779 13,302 32,420 74,428 512,9299月销量 404,567 14,401 34,451 84,079 537,498同期销量 356,112 16,324 34,799 82,928 490,163环比-2.9%-7.6%-5.9%-11.5%-4.6%同比10.3%-18.5%-6.8%-10.2%4.6%累计销量 3,901,816 157,843 347,433 891,964 5,299,056 同期累计销量3,601,327176,125273,584 811,877 4,862,913同比8.3%-10.4%27.0%9.9%9.0%...[详细]

多品牌战略能否为吉利企业转型助力?

与不断增长的产能相呼应，吉利开始推行多品牌战略。与吉利湘潭基地共同启用的还有吉利全新的品牌——全球鹰，这是吉利继“吉利牌”（Geely）和“华普牌”后，全新打造的品牌，标志着吉利多品牌战略的正式启动，而即将在广州车展上市的吉利熊猫则是“全球鹰”品牌旗下的首款车型。据吉利副总裁刘金良介绍，吉利牌和华普牌将逐渐退出吉利的品牌线，华普品牌将被“上海英伦”品牌所替代。“整个吉利汽车未来的产品线将有3～4个品牌构...[详细]

奥巴马将如何拯救底特律？

美国当选总统贝拉克奥巴马美国中部时间7日13时50分（北京时间8日3时50分）左右在伊利诺伊州芝加哥市召开竞选胜利后首次新闻发布会，阐述自己就职后的中心任务，回答提问。奥巴马在讲话开始便开宗明义,以失业率高涨引出美国眼下面临的经济困境。根据美国劳工部7日公布的数字,由于金融危机冲击实体经济,美国10月份失业率达到6.5%,为14年来最高。从今年年初至今,美国经济部门已削减大约120万个工作岗位。"经济增长和创造就业,这将是我...[详细]

中国需要什么样的汽车工业标准？

在第六届中国汽车产业高峰论坛上，久未露面的大众集团中国副总裁许健列出的一串数据让人感受到中国汽车工业与欧美发达国家的差距。纵观欧洲汽车工业的发展，上世纪90年代欧洲汽车工业政策制定者比较关注的是一些对身体健康有害的汽车排放，如一氧化碳、氮氧化物、颗粒物的排放的标准。现阶段则慢慢把注意力注重在二氧化碳等温室气体的排放上。而最近因为能源价格不断的上升，政策制定者们越来越关注能源消耗的降低——在过去50年间...[详细]

奥迪一家独大局面能维持多久？

奥迪正在中国投资1.2亿欧元（10.5亿元）建造一条生产线，帮助推动其继德国之外销量第二大的市场——中国市场的销售。新生产线将以全散件方式组装奥迪Q5高档SUV和A4小型高档车。该装配线将于明年夏天投产，年产能为10万辆。另外据美国汽车新闻中国版报道，为加强奥迪在中国市场上的影响力，奥迪中国市场负责人Dietmar Voggenreiter将从明年1月1日从德国总部被调往北京。Voggenreiter表示，奥迪计划在当地实施的项目数正在快速增多，...[详细]

亏本卖车 经销商酝酿卖店谁之过？

第一财经日报报道，在上海联合产权交易所的网站上，昨天，上海汽车工业沪东销售有限公司50%股权“1元底价拍卖”的信息悬挂了20天之久仍然无人问津。如果到截止日期还无人举牌，拍卖将按照流拍处理，股权转让方可以变更拍卖条件继续挂牌销售，或者停止股权的转让。受金融危机影响,分消费者已计划减少购物支出.为大宗消费品,车消费也不可避免的受到了整个经济大环境的拖累。10月份，国内车市除部分车型继续保持优惠以外，还表现出了...[详细]

底特律遭遇“大屠杀”

美国从事生产和销售的各汽车公司公布了十月份的销售量:比之前行业预测的29%的跌幅更惨,本期美国汽车市场的销量与2007年同期相比下跌了32%.这是美国汽车市场自1991年以来的最差水平。这使得美国汽车遭受了少有的难看局面，各汽车公司叫苦不迭。在新闻发布会上，通用汽车的官员用“大屠杀”形容目前的形式。就具体汽车公司而言，通用汽车遭受的打击最大，与2007年同期相比，其销售下跌了45%，销量为16.87万辆。通用汽车北美的销售主...[详细]

金融危机与油价下跌影响节能车型技术革新

金融危机影响下,过去数周内,美国通用汽车公司相继取消了雪佛兰和GMC旗下几乎所有全尺寸SUV的换代计划,而第七代克尔维特跑车的投放计划也被模糊地冠以"保留"之名。另外，庞蒂亚克部门下一代Solstice跑车和G8运动轿车的投放计划看来也遥遥无期。除了上述高油耗滞销车型外，通用雪佛兰紧凑型轿车Cobalt换代车型的生产也被推迟至2011年，畅销车型Malibu的换代车型同样被推迟，甚至刚发布不久的科鲁兹等小车的上市时间也将随之推迟，具...[详细]

通用求援 丰田将如何出手？

据共同社报道，困陷经营危机的美国汽车龙头企业通用集团日前向日本丰田汽车求援。据析，通用的当务之急是确保流动资金，因此其向丰田寻求的可能是收购资产等立竿见影的措施。然而，丰田内部对援助持强烈的谨慎态度，询问合作事宜的通用总裁瓦格纳推迟了原定于近期的访日计划。通用此前已与同样身陷经营危机的美国第三大汽车商克莱斯勒就合并事宜展开磋商。一旦两家公司达成协议组成新公司，丰田也可能对其实施资本参与。如果两家公...[详细]

知天命的红旗引发的思考

在经历更名降价和并网销售等一系列调整之后,一场由红旗盛世担纲主角的展示活动在全国铺开.一汽轿车销售有限公司副总经理崔大勇接受媒体采访时表示,由于之前销量不如预期,一汽轿车对红旗盛世的营销策略进行了相应调整,最终目标仍然是让红旗成为高端车市场的主流品牌。但今年上半年，仅有不到1500辆红旗轿车售出。本月初，一汽轿车宣布红旗HQ3正式更名为红旗盛世，同时对全系车型进行价格调整，最大降幅达到16.7万元。红旗HQ3源于丰...[详细]