根据盖世汽车研究院整理的数据，2016年1-2月，轿车市场共计销售新车1,779,098辆，与去年同期销量相比，下跌了12.7%。今年前两个月乘用车市场实现7.4%的增长，轿车销售占比大幅下降，相比去年同期六成以上的比重，今年跌至50.9%，同比下跌了11.7个百分点。三巨头把持四成以上份额轿车市场愈发成熟，各大企业间的竞争也愈发激烈。从市场前十企业来看，2016年1-2月，轿车市场销售前十企业依次是上汽大众、一汽大众、上汽通用、长安福...[详细]
“低增长”已成为国内车市增长的常态，不过SUV市场却无视车市整体增长放缓的大势，一直红红火火。根据盖世汽车整理的数据，国内SUV市场持续高速增长，今年1-2月累计销售127.14万辆，同比增幅高达55.4%，远超个位数增长的乘用车整体，继续成为车市增长引擎。然而，与以往不同的是，近两三年持续疯涨的小型SUV今年以来增长出现大幅放缓之势。1-2月，小型SUV市场累计销售27.21万辆，同比增长28.3%，仅约为SUV市场整体的一半，成为增幅...[详细]
根据盖世汽车网整理的数据，今年1-2月客车（指整车，不包括非完整车辆，下同）合计销售61,912辆，较去年同期销量下跌了14.9%。轻客市场销量下跌在客车市场，占比最大的轻客市场销量出现了下跌，今年1-2月其销量累计43,862辆，同比下跌21.0%；在客车市场的份额同比下跌5.5个百分点至70.8%大客和中客在客车市场销量均出现同比上涨。其中，大客市场销售新车9,415辆，同比上涨1.9%，市场份额上涨至15.5%；中客市场销量同比上涨8.4%至7,...[详细]
MPV市场增速放缓随着五菱宏光、长安欧诺等被纳入MPV统计范围，以及“商转乘”的发展，MPV市场过去几年发展迅猛。不过，随着新车逐渐进入平稳发展稳，MPV市场增长大幅放缓。根据盖世汽车整理的数据，今年1-2月，国内MPV市场销量累计实现44.37万辆，较去年同期增长11.2%，较之前几年动辄三四成的增长明显放缓。自主霸主地位愈加突出从派系上来看，自主品牌优势更加明显。今年1-2月，自主品牌在MPV市场销售实现41.61万辆，同比增长14....[详细]
SUV：紧凑型车份额扩大SUV市场的火热势头仍旧持续，其中作为市场主流的紧凑型SUV更是引领市场增长，占比进一步扩大。根据盖世汽车整理的数据，SUV市场中，今年1-2月份额最大的紧凑型SUV市场占比57.5%，较去年同期提升4个百分点，份额进一上扩大。其销量实现73.05万辆，同比增幅高达67.0%，高于SUV市场整体水平（554%）。自主引领市场增长 新车主导增长自主品牌引领紧凑型SUV市场整体增长。2016年1-2月，自主品牌在紧凑型SUV市场累...[详细]
B级车市场一向是车市风向标和品牌决战地，也是众多车企自身实力的最好展现。该市场目前竞争格局情况如何，下文对此做一简析。作为轿车市场一类，B级车跟随整体整体走势，销量出现下跌。根据盖世汽车整理的数据，今年2月份，国产B级轿车销售10.76万辆，同比下路28.8%，去年同期实现15.11万辆；1-2月累计销量下滑19.6%，由37.10万辆跌至29.83万辆。德系优势明显 日系风光不在德系品牌优势地位明显。今年2月份，德系品牌在B级轿车市场...[详细]
小型轿车市场继续萎缩在汽车消费结构逐渐加快形势下，处于中低端的小型轿车市场持续收缩。根据盖世汽车整理的数据，2016年1-2月，国内小型轿车市场新车累计销售25.20万辆，同比下跌22.2%；2月单月，销量实现10.26万辆，同比下路20%。这不仅与轿车大环境销量走跌有关，而且与消费结构升级，以及车企对该市场的不重视有关。新车助力日系车逆市增长然而，在小型轿车市场销量整体走跌形势下，日系品牌却呈现逆市增长。1-2月份，日系品...[详细]
A级轿车占有率提升随着二次购车者的增多，以及首次购车者对汽车需求的个性化、多元化，购车人群由轿车逐渐向SUV及MPV市场，作为车市主导的轿车市场份额不仅不断走低，而且销量出现了滑坡。其中，从容量最大的A级轿车市场则可见一斑。根据盖世汽车整理数据，今年2月国产A级轿车市场销售42.27万辆，同比下跌14.2%，去年同期销量为49.28万辆。不过，A级车占比提升，由去年的60.5%提升至63.3%，A级车市场作为轿车乃至整个车市最庞大的...[详细]
SUV产品的持续热销，越来越多的企业投入SUV市场竞争中，各大企业间的竞争也愈发激烈。根据盖世汽车研究院整理的数据，2月份SUV市场销量实现475,814辆，同比攀升43.9%，为2月乘用车市场贡献36.0%的销量。从市场前十企业来看,今年2月，SUV市场销量前十企业依次是长城汽车、长安汽车、上汽通用五菱、江淮汽车、长安福特、北京现代、上汽通用、东风本田、华晨汽车和众泰汽车。前十车企2月SUV销量合计251,533 辆，为SUV整体贡献了52.9%...[详细]
根据盖世汽车研究院整理的数据，SUV市场继续呈现高速增长，2月份市场销量实现475,814辆，同比攀升43.9%，为2月乘用车市场贡献36.0%的销量。其中，相对比自主品牌的迅猛高增（53.7%），外资品牌增长相对较缓，其2月份整体销量（189,631辆）同比增长31.2%，低于SUV市场平均水平，市场份额跌破四成（39.9%），同比下滑3.8个百分点。日系销量领先从外资主流派系来看，日系品牌SUV销量依旧高于其他外资派系，并且领先优势进一步扩大。今...[详细]
在2月SUV市场中，紧凑型SUV把控着市场的主流。根据盖世汽车研究院整理的数据，2016年2年，紧凑型SUV共计销售266,263辆新车，占SUV整个市场过半比重（56.0%），与去年同期相比，销售占比上涨4.8个百分点。此外，其57.3%的同比增幅高于其他SUV细分市场的增幅。自主占据六成以上销量2月自主品牌SUV在紧凑型SUV市场贡献了六成以上的销量（67.3%），同比上涨了14.6个百分点，同时与去年同期销量相比，实现了三位数的增长（100.8%），销...[详细]
相比自主品牌乘用车12.9%的增长，外资品牌2月份销量出现6.9%的下滑，市场份额也呈现下行走势。根据盖世汽车研究院整理的数据，今年2月份外资品牌乘用车共计销售新车744,624 辆，市场份额同比下降4.7个百分点至56.4%。派系今年2月份，外资品牌主流派系中，销量同比增长的仅有日系品牌乘用车，其2月销量实现 163,869辆，较去年同期增长8.6%。同时，1-2月份日系品牌累计销售468,461辆，同比攀升17.3%。德美韩法派系2月销量均同比下跌...[详细]
在外资品牌普通下滑形势下，日系品牌2月销量实现增长态势。根据盖世汽车整理的数据，今年2月份，日系品牌销量实现16.39万辆，较去年同期增长了8.6%，表现好于乘用车整体水平，而外资其他主流的德系、美系、韩系等销量均出现滑坡现象。究其原因来看，SUV是日系品牌销量实现增长的主要驱动力量。2月日系品牌在SUV市场销售5.73万辆，同比提升43.8%，而对比轿车市场，日系销量出现5.4%的下跌。新车是主导日系SUV整体增长，如近年内上市...[详细]
依靠于近年内SUV产品的出色表现，近年来自主品牌销量持续以远超车市整体水平增长，今年2月份也不外如是，在车市整体微增长形势下持续两位增长，市场份额同比持续上升。根据盖世汽车整理的数据，含合资自主品牌，今年2月份自主品牌销量实现57.59万辆，同比提升12.9%，增幅远超乘用车整体的0.9%；市场份额同比逼近45%，至43.6%，同比上升4.7个百分点。1-2月，自主品牌销量累计152.19万辆，同比增长近两成。SUV依旧是自主品牌增长的核...[详细]
根据盖世汽车研究院整理的数据，今年2月，SUV市场销量实现四成以上的增长至475,814辆，远高于整个乘用车市场的增幅水平（0.9%），同时，在乘用车市场总量中销量占比升至36.0%，同比攀升10.8个百分点。分派系分派系来看，自主品牌无疑是最大的赢家，其2月份在SUV市场所占份额高达60.1%，销售新车286,183辆，远超其他派系，与去年同期销量相比，攀升了53.7%。其他外资派系在SUV市场的销量均不足十万辆，销量最高的日系品牌，在2月份...[详细]
一、乘用车市场整体走势受春节因素影响，2月车市趋冷二、细分市场表现2.1 SUV仍是车市增长的核心动力2.2 SUV份额超1/3 蚕食轿车份额2.3 低端市场持续萎缩 A级车份额再扩大2.4 消费结构升级 紧凑及中型车份额扩大2.5 乘用车前十企业排行榜2.6 乘用车前十品牌排行榜2.7 乘用车前十车型排行榜2.8 轿车前十车型排行榜2.9 SUV前十车型排行榜2.10 MPV前十车型排行榜三、自主与外资市场表现3.1 自主表现抢眼 外资多数下滑3.2 自主保持两位...[详细]
今年2月，轿车市场销量持续下跌，并且跌幅较1月份进一步扩大。根据盖世汽车研究院整理的数据，2月份，国内轿车市场出现了18.0%的跌幅，销售新车667,776辆，在乘用车市场销量占比同比下跌11.6个百分点至50.6%。派系分派系品牌来看，对比去年同期，各派系销量全面下跌。销量最佳的德系品牌2月份销量实现235,721辆，同比下跌10.5%，为轿车市场贡献了35.3%的销量。自主品牌轿车以124,336的销量成绩紧随其后，但是较去年同期却出现了近...[详细]
盖世汽车研究院根据乘联会数据，整理了今年2月份乘用车（指狭义，不含微客，下同）十大汽车集团。与去年同期相比，奇瑞和比亚迪跌出前十，被华晨和江淮赶超，其他集团销量排名变化不大。其中江淮汽车2月份销量实现三成以上的增长，表现较为抢眼，上汽集团仍旧遥遥领先，稳居第一，不过却出现个位数的跌幅；长安集团超越一汽集团，挺进前三。今年2月份，国内乘用车前十集团依次是上汽集团、东风集团、长安集团、一汽集团、北汽集团...[详细]
根据乘联会发布的最新数据，盖世汽车整理了2016年2月份中国市场狭义乘用车销量排行榜。依托于SUV和MPV车型的杰出表现，自主品牌（含合资自主）表现抢眼：所有车型销量排行榜中，前五占据四席，前十占据六席；SUV排行榜包揽前七，MPV排行榜更是包揽前十位。注：统计的数据中，略去销量为0的停产旧款车，并且根据平台源头特点对部分车型进行合并，如大部分同平台两厢与三厢销量合并，但朗逸和朗行因名称Nameplate不同而分开计算最终...[详细]
受春节因素的影响，今年2月份国内乘用车市场销量仅实现小幅度的增长，销量实现132.1万辆。根据盖世汽车研究院整理的数据，2016年2月国内乘用车前十企业（指狭义乘用车市场，不包括微客）销量前十企业依次是上汽大众、一汽大众、上汽通用五菱、上汽通用、长安汽车、长安福特、北京现代、长城汽车、东风悦达起亚和一汽丰田。与去年同期销量相比，半数企业销量实现了增长，并且有四家企业销量突破十万辆。上汽通用跌出前三甲上汽通用...[详细]
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