2019年2月18日，中汽协发布中国汽车产销报告，数据显示，我国1月新能源汽车产销分别完成9.1万和9.6万辆，同比增长113%和138%，环比降低57.6%和57.5%。 （数据来源：中汽协；盖世汽车整理）整体来看，新能源市场在2019年第一个月交出了一份不错的成绩，不论是纯电动还是混合动力同比去年都实现了大幅增长，成为拉动整体车市的主力军。但在车市整体环比下滑11.1 %的背景下，新能源车环比下滑57.5%，显得有些刺眼，这意味着2019...[详细]
近日，国内乘用车市场各大车企1月销量成绩单相继出炉，盖世汽车研究院根据乘联会发布的最新数据整理出2019年1月乘用车销量排行榜，并针对月度乘用车市场销量表现分整体以及三大类型作一简析，供行业参考！（注：文中数据均为狭义乘用车批发销量）（产销查询）整体： 乘用车整体同比下跌16.7%（产销查询）2019年1月份乘用车市场销量实现201.9万辆，较去年同期242.3万辆下降16.7%。轿车、SUV、MPV同比均呈现不同程度的下滑，SUV跌幅...[详细]
2018年12月我国新能源汽车生产22.6万辆，同比增长16.0%，环比增长17.7%。2018年全年新能源汽车生产122.1万辆，同比大幅增长50.7%。其中新能源乘用车产量为99.4万辆，同比增长80.7%。根据盖世汽车研究院统计，2018年12月动力电池装机量13.60 GWh，同比增长15.4%。2018年全年动力电池装机量为57.35GWh，同比增长57.0%，其中新能源乘用车装机量达到32.86GWh，占总装机量的57.3%，同比增长137.0%，成为动力电池的主要需求增长点。细分...[详细]
根据盖世汽车研究院整理的数据，2018年12月，乘用车市场销量218.4万辆同比下跌16.0%，全年累计销量2324.1万辆同比下跌4.0%。国内轿车销量102.6万辆，同比下跌14.9%，跌幅扩大，轿车全年累计销量1156.9万辆同比下跌3.1%，累计市场份额为49.8%。（12月产销查询）日系同比持续上涨分派系来看，日系同比持续上涨，德系及韩系跌幅收窄，其余派系跌幅增加。日系车凭借多年积累的较好的口碑，及在整车质量和油耗上具有一定的优势等助力日...[详细]
根据盖世汽车研究院整理的数据，2018年12月，乘用车市场销量218.4万辆同比下跌16.0%，全年累计销量2324.1万辆同比下跌4.0%。SUV市场销量12月份同比减15.7%至98.5万辆，累计销量998.3万辆同比下跌3.1%。（12月产销查询）今年韩系首超美系 排名第四在国内SUV市场整体增速下滑的情况下，日系和德系SUV反而出现了逆市上扬的现象。日系中XR-V和逍客同比增长四千余辆。而德系增长则相对较多，主要原因是今年德系频繁推出SUV车型，其中探...[详细]
近日，国内乘用车市场各大车企12月销量成绩单相继出炉，盖世汽车研究院根据乘联会发布的最新数据整理出2018年12月乘用车销量排行榜，并针对月度乘用车市场销量表现分整体以及三大类型作一简析，供行业参考！（注：文中数据均为狭义乘用车批发销量）（产销查询）整体： 乘用车累计同比下跌4%（产销查询）2018年12月份乘用车市场销量实现217.8万辆，较去年同期259.7万辆下降16.1%。轿车、SUV、MPV同比均呈现不同程度的下滑，轿车跌幅...[详细]
近日，国内乘用车市场各大车企11月销量成绩单相继出炉，盖世汽车研究院根据乘联会发布的最新数据整理出2018年11月乘用车销量排行榜，并针对月度乘用车市场销量表现分整体以及三大类型作一简析，供行业参考！（注：文中数据均为狭义乘用车批发销量）（销量查询）整体： SUV 轿车 MPV各一款车销量破五万2018年11月份乘用车市场销量实现214.1万辆，较去年同期255.8万辆下降16.3%。轿车、SUV、MPV同比均呈现不同程度的下滑，且跌幅均进...[详细]
2018年11月我国新能源汽车产量19.2万辆，同比增长33.0%，环比增长41.3%。2018年1-11月累计产量99.5万辆，同比增长38.1%。随着2019年新能源汽车补贴即将再次退坡，年末冲量的趋势继续加大。根据盖世汽车研究院统计，11月动力电池装机量为8.96GWh，同比增长28.8%，环比增长50.9%。1-11月累计装机量为43.7GWh，累计同比增长76.8%。细分市场分析从细分市场来看，乘用车、客车、专用车及货车11月份动力电池装机量分别为：5242.4 MWh、24...[详细]
根据盖世汽车研究院整理的数据，2018年11月，乘用车市场销量214.3万辆同比下跌16.1%，全年累计销量2107.1万辆同比下跌2.5%。国内轿车销量108.5万辆，同比下跌11.9%，跌幅扩大，轿车在乘用车市场的销量占比达51%。（11月产销查询）仅日系同比上涨分派系来看，仅日系同比上涨，其余派系同比下跌。日系品牌中轩逸和凯美瑞同比均有万辆以上的增长，思域同比增长45%至22,219辆，凌派同比增长78%至17,764辆。（11月产销查询）自主品牌由...[详细]
根据盖世汽车研究院整理的数据，2018年11月，乘用车市场销量214.3万辆同比下跌16.1%，全年累计销量2107.1万辆同比下跌2.5%。SUV市场销量11月份同比减少17.9%至91.0万辆，累计销量899.8万辆同比下跌1.4%，全年累计同比首次下滑。（11月产销查询）自主同比跌幅持续扩大SUV从今年5月开始连续7个月增速都低于轿车的增长，前期SUV市场的高速增长与自主品牌快速增长是分不开的，如今SUV市场同比的大幅下滑，也与自主SUV的下滑是有关的。...[详细]
2018年12月11日，中汽协发布中国汽车产销报告，数据显示，我国11月新能源汽车产销分别完成17.3万和16.9万辆，同比增长36.9%和37.6%；1-11月累计产销105.4万和103万辆，同比增长63.6%和68%，产销均突破百万大关，全年有望突破120万。 （数据来源：中汽协；整理：盖世汽车）新能源乘用车爆发：前11月累计销售88.6万台 大增84.8%从上图可以明显感受到，在新能源商用车产销同比去年均出现负增长的情况下，新能源市场远超预期的表现完...[详细]
目前，部分车企已经公布11月销量数据。我们统计了9家国内车企（包括吉利、长城、奇瑞集团、比亚迪、奔驰、沃尔沃、东风日产、东风本田及广汽本田）的销量情况，仅供参考。从目前公布的数据来看，11月车市“寒冬”依旧，其中，日系车企东风日产、东风本田和广汽本田纷纷下跌，其它车企虽然有所上涨，但增速明显放缓。下面一起来看看各家车企11月的销量表现：吉利前11月累计销量140.75万辆 年度目标已达成89%12月6日晚，吉利汽车公布...[详细]
2018年10月我国新能源汽车产量13.6万辆，同比增长33.8%，环比增长21.8%。2018年1-10月累计产量80.2万辆，同比增长39.3%。随着2019年新能源汽车补贴即将再次退坡，年末冲量的趋势明显。根据盖世汽车研究院统计，10月动力电池装机量为5.94GWh，同比增长102.6%，环比微增2.9%。1-10月累计装机量为34.8GWh，累计同比增长95.6%。细分市场分析从细分市场来看，乘用车、客车、专用车及货车10月份动力电池装机量分别为：3998.3MWh、1345.6M...[详细]
根据盖世汽车研究院整理的数据，2018年10月，乘用车市场销量202.48万辆同比下跌12.5%，全年累计销量1892.82万辆同比下跌0.7%。国内轿车销量101.12万辆，同比下跌8.8%，跌幅收窄，轿车在乘用车市场的销量占比达50.0%。（10月产销查询）日系和自主同比上涨分派系来看，日系和自主同比上涨，其余派系同比下跌。自主不同于日系的上涨，自主上涨完全依赖全新车型的投放，日系的上涨则是依赖相同车型销量同比的增长。自主品牌相对去年10...[详细]
根据盖世汽车研究院整理的数据，2018年10月，乘用车市场销量202.48万辆同比下跌12.5%，全年累计销量1892.82万辆同比下跌0.7%。SUV市场销量10月份同比减少15.1%至86.96万辆。（10月产销查询）自主同比跌幅持续扩大从2013年至2016年，国内SUV市场一直保持着35%-55%的高增长。从2013年到2016年，自主品牌SUV在售车型数量从50余款攀升至百余款，增长了近两倍；合资品牌在售SUV车型则从30款增加至60款。但从2017年起，SUV的增速就已开始...[详细]
近日，国内乘用车市场各大车企10月销量成绩单相继出炉，盖世汽车研究院根据乘联会发布的最新数据整理出2018年10月乘用车销量排行榜，并针对月度乘用车市场销量表现分整体以及三大类型作一简析，供行业参考！（注：文中数据均为狭义乘用车批发销量）（销量查询）整体： 4款车型销量破4万 其中仅H6同比呈下跌2018年10月份乘用车市场销量实现201.95万辆，较去年同期231.45万辆下降12.7%。轿车、SUV、MPV同比均呈现不同程度的下滑，轿...[详细]
更多内容目录如下：二、区域市场分析......2.11、9月非限购城市新能源各级别车型份额占比2.12、9月非限购城市TOP8纯电动车/插混车销量及份额三、主要车企表现3.1、9月新能源乘用车TOP10车企销量变化3.2、9月新能源乘用车TOP10车企各级别车型份额占比3.3、比亚迪主要在售新能源车型3.4、比亚迪新能源工厂布局情况3.5、9月比亚迪新能源主要车型销量及主要车型Top5城市销量3.6、吉利汽车新能源主要在售新能源车型3.7、吉利新能源工厂...[详细]
盖世汽车研究院分析9月份保监会新车交强险数据显示，2018年9月份国内狭义乘用车（统计范畴为国内生产销售的轿车、SUV、MPV车型终端销量）零售市场销量达1,820,661辆，相对去年同期下滑11.8%，环比8月销量上升6%，让人翘首期盼的金九销量，跌碎了许多人的心，金九已然不再，车市寒冬已至。本文基于9月份终端零售数据，从各省份、车企、车型及新能源车型四个维度的销量排行榜来对零售市场状况做简析。省份销量：广东稳居销量冠军，四...[详细]
《2018年9月乘用车市场销量分析报告》最新出炉，报告从乘用车市场整体概况、乘用车细分市场分析、新能源乘用车市场分析、乘用车车市总结和展望4个方面全面解析了中国乘用车和新能源等细分市场的销量、增速变化、TOP企业等。...[详细]
根据盖世汽车研究院整理的数据，2018年9月，乘用车市场销量202.72万辆同比下跌11.9%，全年累计销量1690.34万辆同比上升1.0%。国内轿车销量100.76万辆，同比下跌13.6%，跌幅扩大，轿车在乘用车市场的销量占比达49.7%。全系下跌 日系跌幅最小分派系来看，各派系均有不同程度下跌。其中日系品牌跌幅相对较小，其中第八代凯美瑞上市后，从5月开始销量一直维持在万辆之上，9月销量（11,581辆）同比增长107%；雅阁9月销量（18,598辆）同...[详细]
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