盖世汽车研究院根据乘联会发布的最新数据整理出各类乘用车2016年10月汽车销量排行榜,本次榜单总计统计418款。(注:统计的数据中,略去销量为0的停产旧款车型)10月销量:增幅不及前期金九银十销售旺季,乘用车市场同比持续增长。10月份乘用车市场销量再次突破两百万辆至230.5万辆,同比增长22.5%,增幅不及前三个月。10月份仅有五菱宏光销量突破六万辆,位居市场第一,但是较去年同期出现小幅度下跌(9.2%),紧随其后的哈弗H6销...[详细]
今年前三季度汽车零部件上市企业业绩较整体上扬,其中华域汽车以44.67亿元的净利润遥遥领先。根据盖世汽车研究院整理的数据,统计的二十二家主流汽车零部件企业今年前三季度营业收入合计实现了3,006.41亿元,同比上涨了17.9%;净利润也实现了同比上扬,由2015年同期的131.28亿元升至153.90亿元,同比攀升17.2%。同时平均净利率和去年同期持平,为5.1%。在二十二家上市汽车零部件企业中,有14家企业净利润实现了增长。潍柴动力业绩...[详细]
今年前三季度乘用车市场销量稳定增长,国内整车上市企业业绩整体上扬,其中上汽集团以230.92亿元的净利润遥遥领先于其他的车企,而一汽轿车亏损8.25亿元,惨遭垫底。根据盖世汽车研究院整理的数据,统计的24家上市的整车企业营收、净利润合计双双实现增长,今年前三季度营收合计实现9,490.17亿元,同比增长14.1%,净利润则是增长了19.0%,由去年同期的430.35亿元攀升至511.99亿元。其中,有16家企业业绩优于去年同期,占比超六成。...[详细]
根据乘联会公布的9月销量数据,9月份SUV市场销量实现88.1万辆,同比增长53.0%,增幅超过8月份(42.3%),自主品牌在SUV销量前十车型占据6席,继续保持优势地位,而其它四席则为美系、德系、日系、韩系所瓜分(如下图)。销量前十的车型中除途观和宝骏560销量下滑以外,其它车型均实现同比增长。广汽传祺GS4以81.0%的同比增长成为SUV销量前十中同比增长幅度最大的车型,别克昂科威则以80.0%的同比增长紧随其后。而分派系来看,在201...[详细]
根据乘联会公布的9月销量数据,9月份轿车市场销量实现111.3万辆,同比增长16.1%。前十车型中大众占据了半壁江山,分别是朗逸、捷达、速腾、宝来和新桑塔纳。五款车型销量均实现了两位数的同比增长。其中增长最高的捷达与2015年同期相比,同比增长高达86.0%;而同比增长最低的朗逸也有27.9%的增长。此外,入围前十的还有轩逸、英朗、福睿斯、朗动和卡罗拉。分派系来看,销量前十中德系5款,日系2款,美系2款,韩系1款。德系遥遥领先...[详细]
东风本田为再次上调销量目标 都做了什么...[详细]
从中国乘用车市场的历史表现来看,每年九月和十月都会出现一个较为明显的销量峰值,因此这两个月被业内称为“金九银十”。各品牌在每年这两个月的销量,往往直接关系到品牌全年的产品销售结果。根据乘联会最新公布的销量数据来看,上汽大众大众品牌9月份的单月销量继续稳步增长,多款车型销量大幅增长,使其以18.3万的月销量和142.8万辆的前三季度销量继续领跑国内乘用车市场。多款车型销量大增 上汽大众大众品牌9月销量增两成上汽...[详细]
盖世汽车研究院根据乘联会发布的最新数据整理出各类乘用车2016年9月销量排行榜,本次榜单总计统计416款(注:统计的数据中,略去销量为0的停产旧款车型)。2016年9月份乘用车市场销量实现221.5万辆,同比增长达30.4%。从9月乘用车销量排行总表来看,自主品牌包揽三甲。自主“神车”五菱宏光继续高居榜首,9月份实现(批发)销量56,758辆,同比微增4.3%,其今年前9个月累计销量较去年同期出现小幅下滑(-1.2%)。而SUV市场的“神车...[详细]
盖世汽车研究院根据乘联会发布的最新数据整理出各类乘用车2016年9月销量排行榜,本次榜单总计统计416款。(注:统计的数据中,略去销量为0的停产旧款车型)9月销量大幅增长凭借金九银十的热潮,9月份乘用车市场销量突破200万辆至221.5万辆,同比大涨30.4%,较8月销量,环比增长26.5%。五菱宏光和哈弗H6在9月份销量均突破5万大关,五菱宏光以56,758辆的销量夺得国内乘用车市场的销量冠军,不过其前9个月累计销量出现1.2%的同比下跌...[详细]
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最近两个月,一汽马自达的销量“回暖”了不少。7月,一汽马自达共销售新车7,789台,同比增长32.5%;8月,其销量为8,336辆,同比激增61.2%。虽然月度总销量依然没有突破万台,但两位数的增长趋势使得一汽马自达稍稍得到了安慰。CX-4和新款阿特兹的推出,以及8月销量的大幅上扬,使得业内对一汽马自达在8月份的表现给予了肯定。然而,纵观一马今年以来的销量表现,我们依然可以看出,它的表现并没有那么乐观。今年前5个月,一汽马自...[详细]
在汽车行业,一款汽车产品的市场生命周期大约为5年,通常在5年之后,由于车型老化、设计过时、配置落伍等问题,产品销量会逐步降低。虽然在这5年中,主机厂通常会每年推出小改款,第三年的时候做一次大改款,但通常都难以改变车型老化的现实。因此,车型换代也被主机厂寄予厚望,希望通过换代来延续该款产品的品牌生命周期。虽然我们不能单单以销量论英雄,但不可否认换代后销量表现一定程度上直观反映了换代的成败,因此我们选取...[详细]
在上一篇文章中,我们细数了欧洲市场13个细分市场1-8月大众化品牌销量三甲的表现,大众等欧洲品牌市场表现抢眼,而来自亚洲的马自达等品牌也在部分细分市场中小露了一下脸,甚至比“两田”品牌表现都要好一些。本期我们将为大家盘点欧洲豪华车各细分市场的销量三强,看看在中国市场稳居第一阵营的ABB三个品牌在欧洲本土表现如何。入门级豪华车什么叫入门级?抱歉我们也不清楚,欧洲人就是将MINI、奥迪A1所处的细分市场称为“ENTRY ...[详细]
近日,乘联会公布了8月的销量数据。8月份轿车市场销量实现91.7万辆,同比增长19.6%,增幅创今年新高。前十车型中大众优势明显,占据四席,分别是捷达、朗逸、速腾和宝来,四款车型销量均实现了两位数的同比增长。入围前十的还有全新英朗、轩逸、卡罗拉、福睿斯、朗动和科鲁兹。朗逸痛失冠军,自主无缘前十在销量前十的车型中,捷达取代称雄多年的朗逸,占据了冠军位置,朗逸则位居第二。而一汽丰田的卡罗拉则以186.8%的同比增长幅...[详细]
近日,乘联会公布了8月份的销量数据, 8月份SUV市场销量实现66.5万辆,同比增长42.3%,在销量前十的车型中自主品牌车型占据六席,较7月份仅占据4席成绩有所提升。这也是4月份之后(4月份SUV销量前十中,自主品牌车型占据4席,首次处于“少数派”地位),自主品牌首次重新在SUV销量前十中夺回优势地位。在销量前十的车型中,哈弗H6和广汽传祺GS4占据了冠亚军位置。而昂科威则以22,050台的销量,领跑合资品牌。而昂科威也是销量前十...[详细]
盖世汽车研究院根据乘联会发布的最新数据整理出各类乘用车2016年8月销量排行榜,本次榜单总计统计418款。(注:统计的数据中,略去销量为0的停产旧款车型)排名大洗牌今年8月份乘用车市场销量实现了175.9万辆,与去年同期销量相比,上涨了28.5%,与7月增幅基本持平。销量排名与前几个月相比,差距比较大。五菱宏光依旧领跑整个乘用车市场,8月份销量实现45,381辆,同比上涨2.5%,五菱宏光今年每月销量均在4万辆以上,不过前8个月销...[详细]
盖世汽车研究院根据乘联会发布的最新数据整理出各类乘用车2016年8月销量排行榜,本次榜单总计统计418款。(注:统计的数据中,略去销量为0的停产旧款车型)整体:增幅不及7月2016年8月份乘用车市场销量实现175.9万辆,同比增长28.5%,增幅不及7月(29.9%)。“神车”五菱宏光依旧稳居榜首,8月份销量实现45,381辆,同比微增2.5%,但是其前8个月累计销量较去年同期出现小幅度下滑(1.9%)。同旗下车型宝骏730和560销量表现截然不同...[详细]
今年上半年乘用车市场销量稳定增长,国内经销商上市企业业绩也较去年同期有所好转。根据盖世汽车研究院整理的数据,统计的12家汽车经销商上市企业今年上半年营业收入合计实现了2,084.14亿元,同比上涨了4.9%;净利润也实现了同比上扬,由2015年同期的33.14亿元升至36.75亿元,同比攀升10.9%,平均净利率1.8%,较去年同期微涨0.1个百分点。亚夏汽车今年上半年净利润虽然仅实现0.33亿元,但是和去年同期0.03亿元相比,攀升了1163.9%...[详细]
在不少国人眼里,汽车的发源地欧洲用车历史长,因此欧洲的消费者比中国消费者更“懂车”。事实是否如此我们不去评论,但不妨去看看欧洲消费者到底喜欢什么车。日前,欧洲媒体发布了2016年前8个月欧洲各细分市场销量TOP10排名,我们将每个细分市场的前三摘取出来,尺寸从小到大看看哪些车是在欧洲最畅销的车型。以下车型名称和分级是按照国内习惯的分级翻译的。微型车与中国市场微型车销量日渐式微不同,欧洲市场的微型车市场依然在...[详细]
今年上半年汽车零部件上市企业业绩较去年有所好转。根据盖世汽车研究院整理的数据,统计的二十二家主流汽车零部件企业今年上半年营业收入合计实现了1,994.36亿元,同比上涨了16.3%;净利润也实现了同比上扬,由2015年同期的96.89亿元升至104.35亿元,同比攀升7.7%。但是平均净利率却出现的下滑,同比下滑0.4个百分点至5.2%。在二十二家上市汽车零部件企业中,有12家企业净利润实现了增长。净利润上扬的企业中,增长较为显著的是赛...[详细]
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