FORVIA佛瑞亚集团由佛吉亚和海拉公司于2022年合并而成,现已成为全球第七大汽车零部件企业。2024年6月6日,在2024...[详细]
楚航科技专注于研发、生产基于高频率段毫米波雷达的高级辅助驾驶和自动驾驶系统,并通过可持续的产品平台化建设,...[详细]
申请技术:红外热成像图像处理芯片LY300参选领域:智能驾驶独特优势: 睿创微纳自主研发的ASIC-ISP红外热成像图像处理专用芯片;具备低成本、低功耗、小尺寸优势,且集成了业内前沿的红外图像处理算法,尤其是基于场...[详细]
申请技术:北斗智联-智驭2.0 舱驾融合参选领域:智能驾驶独特优势: 1、提升用户体验:可实现如高速NOA、MNP记忆行车、HPA记忆泊车、CMS电子后视镜、AI语音大模型、超高清一体屏显示、沉浸式游戏等高阶产品功能,在...[详细]
申请技术:成行平台参选领域:智能驾驶独特优势: 卓驭科技成行平台属于软硬一体的智能驾驶解决方案,其中在硬件上的独特之处在于其特有的惯导立体双目和其所搭配的极致性能智能驾驶域控制器构成。 成行平台自研的惯...[详细]
申请技术:ADAS系列产品参选领域:智能驾驶独特优势: 挚途科技ADAS系列具有高精度、低延迟、鲁棒性高等特点,可提供预测与规划能力,并增加动态感知的实时速度规划,可以有效提升行车安全。同时,该系列产品基于挚...[详细]
申请技术:华阳舱驾融合中央计算单元(基于高通骁龙8775芯片平台)参选领域:智能驾驶独特优势: 一芯多域,支持复杂多域融合的系统平台,能有效地把不同域的多个功能集于一体,且具备高效、高可靠性及高实时性的系...[详细]
申请技术:XT-M120 Ultra(补盲激光雷达)参选领域:智能驾驶独特优势: 1、纯固态设计:M120 Ultra采用了纯固态设计,这意味着它没有活动的扫描部件,仅由光源、镜头、探测器和主控器构成。这种设计使得激光雷达具...[详细]
申请技术:红外感知智驾系统参选领域:智能驾驶独特优势: 1、行业地位领先:轩辕智驾为高德红外旗下全资子公司,高德红外是专业从事红外探测器芯片、红外热成像产品、高端光电系统及先进武器系统科研生产的民营上市...[详细]
申请技术:车规级功能安全GNSS/INS高精度定位模块参选领域:智能驾驶独特优势: 1、内置高精度全系统多频 GNSS 定位及定向引擎 支持 BDS/GPS/GLONASS/Galileo/QZSS 全系统多频高精度 RTK 定位及双天线定向解算,采用...[详细]
申请技术:Mobileye SuperVision参选领域:智能驾驶 独特优势:采用Mobileye SuperVision后,驾驶员仍然需要看路,但可以把手从方向盘上拿开,让系统承担大部分的驾驶工作(在其指定设计运行范围ODD内,即它能够自...[详细]
申请技术:TADC-J6E智能驾驶域控制器参选领域:智能驾驶独特优势: 天准TADC-J6E控制器是专为自动驾驶车辆设计的一款域控制器。控制器内搭载了一颗高度集成的地平线J6E车规计算单元,内部同时集成A78AE和R52+核,整...[详细]
申请技术:小巧型高性能远距激光雷达 ATX参选领域:智能驾驶独特优势: ATX外露最小视窗高度仅25 mm,同时搭载了禾赛自研的全球首个智能点云解析引擎,结合独有的全波形智能识别技术,能智能识别雨雾、尾气、灰尘等...[详细]
申请技术丨Mpilot & MSD申报领域丨智能驾驶独特优势:我们认为,自动驾驶最终的目标是实现规模化无人驾驶。而实现规模化无人驾驶最有效的路径,我们总结为“一个飞轮,两条腿”战略。“一个飞轮”是数据驱动的AI...[详细]
2024年6月6日,在2024中国汽车低碳与可持续发展论坛上,中国汽车工业协会副秘书长兼行业发展部部长李邵华坦言,中...[详细]
2024年6月6日,在2024中国汽车低碳与可持续发展论坛上,上海市国际贸易促进委员会副会长、上海市国际展览(集团)有...[详细]
车企动态 | OEM Trend盖世汽车:有消息称,蔚来第三品牌“萤火虫”计划提速,首发地也有所调整,预计今...[详细]
2024年6月6日,由上海国际低碳智慧出行展览会(GSA)与盖世汽车联合主办的2024中国汽车低碳与可持续发展论坛在上...[详细]
2023年末,AUTOSAR组织发布了最新版本AUTOSAR R23-11标准。2024年3月14日,在2024第五届软件定义汽车论坛暨AUTOSA...[详细]
由于汽车制造商和消费者的兴趣日益下降,2025年日内瓦车展将不再举办,未来几年也将如此。...[详细]
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