2024年4月26日，第四届车身大会在北京圆满落幕。大会为期两天，线上线下同步进行。...[详细]
Neousys宸曜科技成立于2010年，专注于设计制造强固及紧凑型无风扇嵌入式工业计算平台和智能系统，核心技术涵盖嵌...[详细]
今年北京车展主题是“新时代，新汽车”，在全球环境纷繁复杂的背景下，中国汽车产业正昂首阔步迈入崭新的时代。电...[详细]
2024年4月25日，由北京国际汽车展览会组委会、中机国际和盖世汽车联合主办的2024第四届车身大会在北京盛大开幕。大会为期两天，线上线下同步进行。...[详细]
2024年4月24日，由盖世汽车主办的“2024智能汽车感知技术产业大会 ”在上海市圆满召开！...[详细]
2024年3月12日，在2024第五届软件定义汽车论坛暨AUTOSAR中国日上，维克多咨询服务产品线总监（大中华区）王振谈到...[详细]
我今天给大家分享的主题，分4各部分。首先是思想的准备；其次先把容易的做了；再次大模型带来的座舱交互的新体验...[详细]
传统感知算法数据训练需要大量的标注数据，真值数据生产难、复用性差、成本高、效率低、可用性差，是阻碍模型能力...[详细]
公开数据显示，目前我国已有超过19个语言大模型研发厂商，其中15家厂商的模型产品已经通过备案。据预测，2023年我...[详细]
受益于数据积累和算力发展，大模型横空出世，引发新一轮AI浪潮。2024年4月18日，在第二届汽车人工智能大会上，长...[详细]
行业为什么需要SDV？为什么要做SDV？SDV能给用户带来哪些更优质的体验？2024年3月14日，在第五届软件定义汽车论坛...[详细]
在我国汽车产业转型升级的背景下，汽车车身设计呈现出轻量化、智能化、环保可持续的发展趋势。具体而言，车身结构...[详细]
事物都有其发展规律，大模型也是如此。2024年4月18日，在盖世汽车2024第二届汽车人工智能大会上，江淮汽车智能网...[详细]
重感知无图的智驾方案减少了对地图的依赖，地图转变为增强感知能力的工具。无图方案能够助力城市开放，解决长尾场...[详细]
今年第一季度车市实现开门红，得益于丰富的促销活动和不断升级的“价格战”，累计销量568万辆，同比上升10.6%。对...[详细]
2024年4月18日，由盖世汽车主办 “2024第二届汽车人工智能大会”在上海市圆满落幕！大会为期两日，并于线上线下同步举办！...[详细]
2024年3月27日，在2024哪吒汽车技术论坛暨前瞻技术展上，哪吒汽车汽车工程研究院总工吕健波博士表示，与其它底盘...[详细]
2024年4月17日，由盖世汽车主办的2024第二届汽车人工智能大会在上海盛大开幕。大会为期两天，线上线下同步进行。...[详细]
中国汽车市场正处于日趋白热化的竞争态势中，价格竞争成为常态。随着消费者对汽车品质、性能和创新技术的要求持续...[详细]
人工智能正成为驱动汽车产业革新的核心动力，它不仅在人机交互、智能驾驶等方面持续优化和更新用户体验，同时在研...[详细]
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