2023年5月12日上午，欧美同学会嘉定分会汽车专委会举办“走进理事单位——上海大学微电子学院”活动。区委统战部...[详细]
随着中国消费者对智能化接受度不断增加，博世提供的ADAS功能正在覆盖越来越广泛的用车场景，更智能化的功能也要求ADAS技术栈从传感器向AI算法、基础设施、计算平台不断拓展和创新。...[详细]
智能计算正逐步取代逻辑计算，成为车载计算的核心。...[详细]
创时通过软件平台赋能客户的思路是为客户提供跨芯片硬件平台的支持，简化与降低软件栈、功能、算法复用与集成的难度与成本。...[详细]
Nullmax致力于以技术创新推动智能驾驶实现更大规模的应用普及，打造了全球领先的技术架构与产品矩阵，赋能行泊一体方案加速落地。...[详细]
汽车智能化的发展对下一代E/E架构发展提出了高计算性能、高通讯带宽、高安全性、软件持续升级更新等多方面的需求。...[详细]
一般而言，架构设计会涉及到很多循环迭代，是一个循序渐进的过程。2023年5月9日-10日，在2023捷途汽车电子架构与...[详细]
智驾系统就是通过利用传感器组合完成对周遭世界的感知，进而实现一系列驾驶操作的系统。随着智驾的发展，自动驾驶的等级也在不断提高，所需要毫米波雷达的个数和质量也在提升。...[详细]
2023年5月9日-10日，在2023捷途汽车电子架构与智能驾驶论坛上，大陆工程服务跨技术运营中国区负责人谢佳为称：“...[详细]
智能汽车电子电器架构正从传统的分布式架构，向域控制器架构，再向未来的中央计算平台架构持续演进。...[详细]
以用户为中心的千车千面正在到来，对企业而言，从驾驶体验向“常用常新”的出行体验，持续提升软件和服务能力是价值创造的关键，基于服务的SOA是SDV的核心基础。...[详细]
科技到底为了什么？科技是为了让人类的生活更美好，汽车作为集科技产品为一体的大成者，也是中国自主品牌发展如此迅猛的原因。...[详细]
电动化大势已成，智能化逐鹿群雄，为消费者带来更具吸引力的智能化功能将成为核心竞争力。...[详细]
2023年5月16日-18日，2023中国（亦庄）智能网联汽车科技周暨第十届国际智能网联汽车技术年会即将在北京隆重召开。...[详细]
2023年5月10日，由捷途汽车主办，盖世汽车承办的2023捷途汽车电子架构与智能驾驶论坛圆满落幕。在“新四化”风潮...[详细]
2023年5月9日，由捷途汽车主办，盖世汽车承办的2023捷途汽车电子架构与智能驾驶论坛精彩开幕。...[详细]
奇瑞汽车去年销量突破了123万辆，今年1-4月销量实现了45.7万辆，4月单月销售达到12.67万辆。捷途作为奇瑞旗下的主要知名品牌，上月销量达到了19005，预计今年捷途将实现“保30万争50万”的销量目标，另外旅行者将在今年第三季度上市。...[详细]
目前，汽车行业面临着多维度安全挑战。极氪汽车 SecOps安全负责人马阳彬坦言：“就车企而言，最受关注的数据安全话题在于车辆数据风险、办公数据风险、出海数据风险、业务系统数据风险四大方面。”...[详细]
攻防中心在于座舱与通信。因为功能域划分各家有差异，座舱和通信属于常用功能域；同时座舱与外交互，是第一攻击入口。...[详细]
IBM Security Guardium 数据保护对发现、分析、保护、响应、简化各个步骤提供全面的数据安全解决方案，以智慧的、可持续的方法，应对数据安全挑战。...[详细]
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