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爱芯元智-M76H | 确认申报2023“芯向亦庄”汽车芯片大赛

盖世汽车社区 2023-10-30 09:56:09
主营产品汽车照明部件、后视镜部件、钣金部件、锌压铸件
主营产品底盘部件:前横梁,后横梁,后耦合扭转梁车桥,前悬架下控制臂,后悬架下控制臂,后拖曳臂,后辅助臂,燃油箱,踏板,铝制悬架部件 车身部件:翼子板围板与骨架,前围总成,车身侧围加强件,翼子板围板,车身地板,保险杠导轨,天窗加强件 环保汽车与电动汽车部件:铝制前横梁与副车架,电池包壳体,数字仪表

爱芯元智-M76H | 确认申报2023“芯向亦庄”汽车芯片大赛

申报奖项丨汽车芯片50强

申请产品丨M76H

产品描述:

1. 集成了高性能异构多核的爱芯通元NPU V3 架构,可支持低位宽混合精度,高效能张量核针对CNN优化、加速Transformer以及BEV应用, 灵活向量核引针对Transformer优化,具备灵活的编程性,辅以SDMA和异构多核硬件协同,丰富的CV算子做前后处理,全面提升感知性能;

2. 丰富的算力支持,8核 高性能CPU,双核高性能视觉DSP,支持VSLAM和雷达数据处理;

3. 超强的视频接入和处理能力,高效的内存带宽,强大的AI计算能力,可同时处理多路大分辨率的视频流,支持应用于全时行泊一体系统的完整解决方案,实现高速NOA,城市ICA以及自动泊车,记忆泊车等功能;

4.业界最低功耗国产行泊一体域控平台,可轻松实现被动散热,有效降低系统成本。

独特优势:

1. 业界最强Transformer&BEV性能;

2. 业界唯一全时行泊一体被动散热域控芯片。

应用场景:

行泊一体并行全时域控

未来前景:

M76H是一款集成了高性能异构多核NPU V3架构的车规级主控芯片,它可以为智能驾驶提供强大的感知、计算和数据处理能力,满足不同场景的需求。该产品具有业界最强的Transformer&BEV性能,以及业界唯一的全时行泊一体被动散热域控功能,可以实现高速NOA,城市ICA,自动泊车等功能。该产品的未来前景十分广阔,有望在智能驾驶领域占据重要的市场份额,推动国产车规芯片的发展和创新。

2023“芯向亦庄”汽车芯片大赛

随着新一轮科技革命和产业变革深入推进,汽车与能源、交通、信息通信等领域加速融合,汽车正从单纯的交通工具向移动智能终端、储能空间和数字空间转变,芯片在其中发挥的重要性与日俱增;芯片供应已成为汽车产业健康发展的关键影响因素。

为加快汽车芯片成熟产品的应用与推广,推动汽车和芯片产业跨界融合及产业链上下游协同发展,由北京市科学技术委员会、北京市经济和信息化局指导,北京经济技术开发区管委会主办,盖世汽车承办的2023“芯向亦庄”汽车芯片大赛共设置2023汽车芯片行业影响力人物奖、2023汽车芯片50强、2023最具成长价值奖、2023最佳合作伙伴奖, 进行优秀企业发掘和先进技术解决方案的评选,向行业内外展示和报道这些优秀的创新科技企业和行业领军人物,共同推动行业的发展和进步。

本文涉及

Autodata企业洞察与产业数据
  • DSP

    供应商

    所在地区 · 印度DSP

    主营产品汽车照明部件、后视镜部件、钣金部件、锌压铸件

  • 和信

    供应商企业洞察

    所在地区 · 韩国/庆尚北道/永川市HwaShin

    主营产品底盘部件:前横梁,后横梁,后耦合扭转梁车桥,前悬架下控制臂,后悬架下控制臂,后拖曳臂,后辅助臂,燃油箱,踏板,铝制悬架部件 车身部件:翼子板围板与骨架,前围总成,车身侧围加强件,翼子板围板,车身地板,保险杠导轨,天窗加强件 环保汽车与电动汽车部件:铝制前横梁与副车架,电池包壳体,数字仪表

本文地址:https://auto.gasgoo.com/news/202310/30I70367700C106.shtml

文章标签: 芯片
 
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